不久的將來，寧波向南還將有一條時速300公里以上的高速鐵路！記者昨日從我市交通部門瞭解到，為加快推進甬臺溫高鐵項目前期工作，新建甬臺溫高鐵踏勘工作座談會於日前在寧波召開。
目前，寧波向南，經過奉化、寧海到台州、溫州，以及福州、廈門，最遠到深圳，已經有一條運行時速200至250公里動車組的沿海鐵路。但是，從目前情況來看，由於旅行速度低，耗時長，這條鐵路已不能滿足沿線客流對運輸能力和質量的要求。
與此同時，前不久，通蘇嘉甬鐵路預可研審查會議在北京召開，在表述中，這條高速鐵路起自南通，跨越長江，經張家港、常熟、蘇州城區、吳江、嘉善至嘉興城區，引入嘉興南站，經海鹽西設站，以單建鐵路橋的形式跨杭州灣，在杭州灣新區登陸並經慈溪北設站，至慈城北設線路所，通過聯絡線引入莊橋至寧波站，並預留了銜接擬建的寧波西站和甬臺溫高鐵的通道接軌條件。全線長338公里，速度目標值為350公里/小時。
表述中還提到了寧波向南，將新建一條甬臺溫高鐵。業內人士指出，這條高鐵將把通蘇嘉甬鐵路南延至福州，不但能大幅縮短寧波都市圈與長三角、海峽西岸、珠三角重要城市的時空距離，還對促進浙江沿海地區快速融入全國高速鐵路網，完善區域鐵路網絡具有重要意義。
目前，寧波至台州的動車全程最快是54分鐘，到溫州南最快是1小時40分鐘。根據規劃，新建甬臺溫沿海高鐵將北接滬嘉甬鐵路，南延至溫州方向，從寧波江北慈城一路南下，一直到溫州蒼南，全長大約338公里，設計時速300公里以上，是一條名副其實的高鐵。
業內人士表示，這條鐵路通車後，寧波與溫州間，如果從未來的寧波西站出發，高鐵最快運行時間只要1個小時左右，會比目前節省半小時以上，兩地也將邁入“一小時交通圈”。而到台州，只要30多分鐘。
業內人士指出，本次由甬臺溫高鐵籌建組帶隊的現場線位踏勘工作涉及寧波、台州、溫州三地。踏勘成果將對預可研的編制和前期工作的順利推進具有重要意義。
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