新能源政策愈加完善,多行業獲益匪淺

能源 新能源 新能源汽車 電動汽車 數秦金融數據定製服務 數秦金融數據定製服務 2017-11-02

行業政策及要聞彙總

1,工信部:公示申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第 301 批)的新產品

工信部:公示申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第 301 批)的新產品,申報新能源汽車產品的共有 84 戶企業的 168個型號,其中純電動產品共 82 戶企業 156 個型號、插電式混合動力產品共 4 戶企業 4 個型號、燃料電池產品共 4 戶企業 8個型號。(工信部)

2,工信部:召開《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》宣貫會

工信部:聯合財政部、商務部、海關總署、質檢總局在北京組織召開《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》宣貫會。會議上,工信部裝備工業司副司長瞿國春向與會代表傳遞了決心、信心和恆心,即:汽車生產企業要下定決心大力發展節能與新能源汽車,滿足積分辦法的要求;整個行業要對積分辦法的順利實施充滿信心;對貫徹實施好積分辦法,推動整個產業持續健康發展要有恆心。(第一電動網)

3,工信部:公佈 2017 年智能製造試點示範項目名單

工信部:公佈 2017 年智能製造試點示範項目名單,共計 97 個項目,其中包括 17 項汽車項目,其中 3 個新能源汽車動力電池智能製造試點示範項目,2 個新能源汽車動力電池智能工廠試點示範項目,2 個鈦酸鋰材料智能製造試點示範項目。(工信部)

4,國家標準委:發佈“關於公開 GB 13094-2017 等 36 項國家標準全文的通知”

國家標準委:發佈“關於公開 GB 13094-2017 等 36 項國家標準全文的通知”,正式發佈 GB/T 34657.1-2017《電動汽車傳導充電互操作性測試規範 第 1 部分:供電設備》、GB/T 34657.2-2017《電動汽車傳導充電互操作性測試規範 第 2 部分:車輛》、GB/T 34658-2017《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議一致性測試》、GB/T 34598-2017《插電式混合動力電動商用車 技術條件》等四項新能源汽車國家標準。(第一電動網)

新能源政策愈加完善,多行業獲益匪淺

受新能源政策推動,多行業獲益匪淺

中國燃氣行業:再度進入高增長期,政策風險解除

中信證券指出2017 年以來,受益油價上漲、天然氣價下降、煤改氣政策等多因素推動,天然氣消費增速快速回升。國家發展和改革委員會最新發布的數據顯示,2017 年上半年,我國天然氣消費量 1146 億立方米,同比增長 15.2%。(根據統計局口徑,表觀消費量 1-7 月同比+13%)。如果看 5~7 月的月度消費量數據,則有 20%以上的增長。重新核定管輸費,再度下調價格,凸顯提消費意圖。國家發展改革委同時發出《關於核定天然氣跨省管道運輸價格的通知》和《關於降低非居民用天然氣基準門站價格的通知》。非居民用氣基準門站價格每千立方米降低 0.1 元/方。根據發改委披露的《13 家天然氣管道運輸企業成本監審信息表》,在企業上報的 2016 年成本基礎上,發改委給予了-40%~+2%幅度不等的調整,加權平均成本核減幅度在 16%。根據《天然氣“十三五”規劃》,到“十三五”末,天然氣消費力爭佔到一次能源消費比重達到 8.3~10%,即 2990~3600 億方/年。相對於 2016 年天然氣消費量 2064 億方,2017~2020 年 CAGR=13~20%。

光伏行業的需求加速上漲,多晶硅量價齊升

由於需求端增長,2017 年三季度以來,太陽能光伏產業產量與利潤均呈現快速增長態勢。主流的單晶廠正相繼公佈其擴產計劃,以維持市場份額。生意社、卓創資訊數據表明,過去 3 個月,多晶硅價格由 12 萬元/噸增長至14.82 萬元/噸,增幅超過 23%。國內企業業績增長與技術創新齊頭並進發展。晶科能源三季度研發的 P 型單晶體太陽能電池轉化率攀升到了 22.78%,打破了行業的世界歷史紀錄,且2017 年其佈局的全球市場,產量與交易量同比增長均在 50%以上。

新能源汽車產銷數據向好,推動鋰鹽價格持續上漲

天風證券指出今年下半年以來新能源汽車進入產銷旺季,根據中汽協數據,2017 年 1-9 月新能源汽車的產銷規模分別達到 42.4 萬輛和 39.8 萬輛,同比分別大增 40.40%和 37.72%。在此背景下,正極材料企業訂單充沛,三元產線接近滿產,而同期新增的鋰鹽供給有限,鋰鹽供不應求,價格持續上漲。電池級碳酸鋰價格已由年初的 13 萬元/噸左右上漲到 17 萬元/噸以上。

新能源汽車鋁材項目帶來增長潛力

中金公司分析,今年以來新能源汽車維持高增速,1~9 月產銷量分別為 42.4 萬輛/39.8 萬輛,同比增長 40%/38%,其中 9 月份產銷量為 7.7 萬輛/7.8 萬輛,同比增長 80%/79%,環比增長 7%/15%。 我們認為政策支持下新能源汽車需求增長具備持續性,將帶動車身用鋁需求,而公司的新能源汽車鋁材項目也將為公司帶來長期增長動力

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