新氫經濟會是一場炒作嗎?為何氫燃料電池汽車還不能推廣使用?

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為什麼這次市場要關注氫氣?

氫是宇宙中最輕、最豐富的化學元素。然而,氫不是能源,而是能量載體。使用前必須生產和儲存。每隔幾年,圍繞氫在能源系統中的作用的討論就開始升溫,它一直被稱為未來的燃料。然而,這一次,可再生能源價格的下降、嚴格的氣候變化要求以及中國的離散參與都是逐步變化。

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為什麼氫在過去沒有得到重視?

首先,重要的是要注意氫的應用非常廣泛。今天,氫氣大量用於化學和精煉工業。每年大約生產6000萬噸氫氣,主要用於生產對化肥工業和精煉石油產品至關重要的氨。後期氫才被廣泛的應用,並在運輸、天然氣、電力和熱力部門起著越來越重要的作用。這並不是沒有引起人們的注意;氫在過去也經歷過不同的"炒作"的週期,但這次它確成為了更現實的"希望",因為技術的發展和氣候變化後果的存在引起的危機,將氫作為一種能源載體,被逐漸推向社會主流。

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嫦娥登月


近十幾年來,氫被用於一些關鍵項目

首先是日本發起的能源革命,計劃通過清潔能源的推廣,替代石化能源,實現能源的自給自足。因此日本政府在氫的發展中起到了重要的作用,通過各種政府政策刺激市場與消費者使用氫燃料電池及相關產品。 豐田與本田更是通過大量的投資與研發,已經在車用燃料電池領域領先全球。

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另外,氫也被一些特色領域所應用,如材料搬運(叉車)、乘用車或無人機,預計到2025年將實現商業可行性,未來更多的應用也正在探索中,如飛機、鋼鐵生產或加熱。


在過去幾年中,氫的技術和經濟性是否得到了改善?

答案是肯定的!氫的技術和經濟都在改變,氫和燃料電池更受青睞。除這兩個因素外,氫的另一個主要積極因素是政策變化。全球氣候變化政策實際上為技術和經濟帶來了改善的基礎。例如,可再生能源價格處於最低水平,而且預計會進一步走低——這為氫,尤其是綠色氫提供了一個更好的經濟案例。這並不是說氫是透明的。還有很多障礙需要克服,但機會就在那裡,或者更確切地說,希望是現實的希望,而不僅僅是炒作。

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氫是發達國家的另一個愛好嗎?

也許"炒作"是一種愛好。所以,在過去,這是愛好被無數次的使用。但這並不是說這次行為和出發點是無用的努力。至少技術因此而成熟。然而,現在看來,這可能是必要的,因為氣候變化危機。全世界都在尋求脫碳,氫是一種解決方案,還有電氣化和能源效率。

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美國環保局局長


氫是電能轉換的替代物還是補充物?

綠色和藍色的氫可以刷新那些電能不能到達的能量系統轉換部分。此外,沒有電就沒有綠色氫。從這個產業鏈條上看,氫目前是補充物,會逐漸發展為替代物。

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氫氣安全嗎?

首先我們要充分認識什麼是安全。核安全嗎?天然氣安全嗎?燒煤安全嗎?–不僅對於每天冒著生命危險的礦工如此,我們所有呼吸空氣的人也是如此。在我們做的每件事中,特別是在能源部門,安全必須是最重要的,必須得到解決。如果某些東西不安全,那麼它的壽命和經濟可行性將是短期的。

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挪威加氫站爆炸


應該如何看待未來幾年氫作為能源的應用?

根據世界能源理事會與能源專家、氫愛好者以及來自世界各地的懷疑論者進行的探索性採訪,氫似乎顯得更加複雜和矛盾。但事實上,尤其中國通過補貼投入了大量的資金支持上看,如果氫從炒作轉向希望成為主流能源載體的時機成熟,那麼可以看出現在就是時候了。

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氫能不可或缺的投資方向

正如十幾年前,當日本企業推出全球首款純電動汽車Leaf時,全世界業內人士都在懷疑它的經濟性和商用價值,認為它更像一個大玩具,而不是交通工具,但在短短十年之後,包括特斯拉、比亞迪等純電動車主流製造公司,已經用成規模的銷量告訴人們,沒有什麼是不可能的。

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