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8月4日，隨著700多噸的預製箱梁緩緩落下，三航局承建的川南城際鐵路內江市中制樑場首架方向架樑全部完成，這標誌著川南城際鐵路內江段與自貢段成功相連。
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8月4日，隨著700多噸的預製箱梁緩緩落下，三航局承建的川南城際鐵路內江市中制樑場首架方向架樑全部完成，這標誌著川南城際鐵路內江段與自貢段成功相連。
川南城際鐵路首架方向共有6座大橋，架設採用TTSJ900型架橋機，該型架橋機是國內首創，也是國內首臺隧道內外通用架橋機，整機無需任何拆卸調整，可隨走隨架，不分隧道內外。
川南城際鐵路首架方向預製箱梁架設是全線節點性工程。此次首架方向架樑全部完成，為後續橋面系施工打下堅實基礎。
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8月4日，隨著700多噸的預製箱梁緩緩落下，三航局承建的川南城際鐵路內江市中制樑場首架方向架樑全部完成，這標誌著川南城際鐵路內江段與自貢段成功相連。
川南城際鐵路首架方向共有6座大橋，架設採用TTSJ900型架橋機，該型架橋機是國內首創，也是國內首臺隧道內外通用架橋機，整機無需任何拆卸調整，可隨走隨架，不分隧道內外。
川南城際鐵路首架方向預製箱梁架設是全線節點性工程。此次首架方向架樑全部完成，為後續橋面系施工打下堅實基礎。
川南城際鐵路是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一，是一條服務於成渝經濟區次級中心城市客流的快速鐵路。鐵路建成後，川南經濟區的重要性和特殊性將充分體現，成為四川省經濟發展的新增長極，對推動沿線地區進一步擴大對外開放，加快旅遊資源開發，促進經濟發展有著重要意義。
內容：馮澤宗 劉君勳
編輯：劉夢曄
消息來源： 中交三航
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