截止目前，中國已在南海填海造地的島礁屬有8個，分別是美濟礁、渚碧礁、永暑礁、華陽礁、南薰礁、東門礁、赤瓜礁、永興島。其中，前七個島礁屬於填礁成島，而永興島本就已是南海大島，此次填海造地屬於擴充面積，和功能完善。
在中國吹填的南海島礁中，
美濟島，吹填後的面積達6平方公里，成為目前中國在南海的第一大島。島上建有機場，完工後可供客機，戰鬥機起降，目前機場設施在完善中。
渚碧島，造島面積達到4.3平方公里，2015年7月開始建設，島上建有機場，現在3250米的跑道已經完工。
永暑島，吹填後的面積達2.8平方公里，是中國南海群島的第三大人工島，島上除了設有三沙市南沙人民武裝部，中國移動也早在2010年開建成移動站。島上機場已通航。
除了前面說的三個比較大的吹填面積，我國還在南海建設、修繕了其他幾個重要南海島礁，使我國擺脫了南海島礁官兵的艱苦的生活環境，更是改變了整個南海的戰略佈局。這其中吹沙造島的神器-大型自航式挖泥船功不可沒。“天鯨號”更是被所有關注造島的網友們所熟知，那麼今天我們就來看看世界上大型的挖泥船還有哪些，中國除了天鯨號還有更牛的造島神器出現了。
世界大型挖泥船排名（排名根據現有參數綜合衡量排出）：
1. “JDN8069” （盧森堡的Jan De Nul Group）
JDN8069是由全球領先的疏浚專家Jan De Nul集團打造，該集團為了進一步擴大其現代化船隊，在克羅地亞船廠UljanikBrodogradiliste建造了這艘自航式絞吸式挖泥船，並將其命名為JDN8069。
該船是世界上最大的絞吸式挖泥船，比同樣是該集團擁有的原世界最大的絞吸式挖泥船“J.F.J. DeNul”號功率大50%
總長 151.3（m）
型寬 36（m）
吃水 5.8（m）
挖深 45（m）
鉸刀功率 8500（kw）
總功率 40975（kw）
2. “J.F.J De Null”號（盧森堡的Jan De Nul Group）
J.F.J De Null號是2003年建造，該船總功率為27190 kw，鉸刀功率6000 kw。同樣是由總部位於盧森堡的Jan De Nul集團所有。
總長（m） 140.7
型寬（m） 27.8
吃水（m） 6.51
挖深（m） 6.5-34.75
鉸刀功率（kw） 6000
總功率（kw） 27190
3. “天鯤號” （中交天津航道局）
“天鯤號”是我國又一款國之重器，我們有多了一款造島神器，“天鯤號”定於11月3日下水，下水後成為亞洲最大的鉸吸挖泥船。
天鯤號是振華重工啟東海洋工程公司為中交天航局建造，全球無限航區，4種類型絞刀每小時挖泥6000立方米，同時裝備了亞洲最強大的挖掘系統、最大功率的輸送系統和當前國際最先進的自動控制系統，泥泵輸送功率達到17000千瓦，為世界最高功率配置，且其遠程輸送能力15000米，其中、遠程輸送能力等性能居於世界第一，多項性能位居亞洲第一、國際領先水平。
總長（m） 140
型寬（m） 27.8
吃水（m） 6.5
鉸刀功率（kw） 6600（最高達到9900）
總功率（kw） 25843
4. “Ibn BaLLuLa”號及其姊妹船（盧森堡的Jan De Nul Group）
這個級別的挖泥船有幾個姊妹型，一共有四艘，這些船的性能參數一樣，都是挖泥船鉸刀功率7000 kw，總功率23520 kw。
總長（m） 138.5
型寬（m） 26
吃水（m） 5.5
鉸刀功率（kw） 7000
總功率（kw） 23520
5. “Ambiorix”號及其姊妹船 （DEME Group）
該船也有一個同級別型號的挖泥船，性能參數也一樣，其鉸刀功率6000 kw，挖泥船總功率28200 kw。
總長（m） 123.8
型寬（m） 25.2
吃水（m） 8.2
鉸刀功率（kw） 6000
總功率（kw） 28200
6. “Artemis”號和姊妹船雅典娜“Athena”號 （範諾德）
挖泥船總功率為24650kW，絞刀功率6000kW。
總長（m） 130
型寬（m） 27.8
吃水（m） 6
鉸刀功率（kw） 6000
總功率（kw） 24650
7. 達•芬奇號（“leornardo da vinci ”號）（盧森堡的Jan De Nul Group）
1986年建造，挖泥船總功率20230kw，絞刀功率4400kw。
總長（m） 127.1
型寬（m） 22.4
吃水（m） 5.13
鉸刀功率（kw） 4400
總功率（kw） 20230
8. “天鯨號” （中交天津航道局）
中國中交天航局2009年投入運營的自航絞吸式挖泥船， 挖泥船總功率20020kw，絞刀功率4200kw。
總長（m） 127.5
型寬（m） 23
吃水（m） 5.8
挖深（m） 30
鉸刀功率（kw） 4200
總功率（kw） 20020
9. “天獒號” （中交天津航道局）
中交天航局正在自行建造的自航絞吸式挖泥船，2007年進入設計及設備製造階段，規劃為該船集合了世界上先進的現代船體、輪機、電氣等疏浚設備技術，配備了4000KW的T-SIX絞刀，採用水下箱體密封變頻電機驅動，能夠挖掘60兆帕風化巖；臺車鋼樁系統採用柔性鋼樁，使船舶即使在比較惡劣的施工條件下也可以進行施工。挖泥船設計總功率19600kw，絞刀功率4000kw。
總長（m） 127
型寬（m） 23
吃水（m） 5.5
鉸刀功率（kw） 4000
總功率（kw） 19600
10. “URSA”號，是前“BILBERGI”號 （BOSKALIS）
BOSKALIS的自航絞吸式挖泥船, 於1986年建造，挖泥船總功率15871kw，絞刀功率3960kw。
總長（m） 115.83
型寬（m） 20
吃水（m） 5.5
鉸刀功率（kw） 3960
總功率（kw） 15871