'貴的不明顯，假面“電驢”VESPA踏板'

說起VESPA這個牌子你會想到什麼？大繁至簡？返璞歸真？扮豬吃老虎？這些都不足以形容這個來自意大利的踏板品牌，你說它是電驢它就是電驢，你說它是摩托它看起來還是電驢，但是個車很有可能就是碰不起系列當中的一員，動則幾萬的售價跟它的外觀完全不搭，更有限量版十幾萬的價格讓你不敢相信，比如VESPA 阿瑪尼限量版16.8萬。

畫風奇清是VESPA的一貫作風，乍一看慢慢的復古味道，仔細一看才發現沒那麼簡單，VESPA全身散發出來的氣質給人的感覺就一個字“範”，雖然它本身看起來特低調，以至於被淹沒在街頭的電驢大軍中。

VESPA中文音譯名“ 韋士柏”，始於1946年的意大利，率屬於Piaggio集團，是一家專業從事踏板摩托車的品牌，VESPA很“頑固”他們並不生產大排量踏板車型，相反他們的小踏板摩托是世界上最貴的，你甚至無法想象到底什麼樣的人才會選擇這種摩托車。

VESPA為什麼那麼貴，他們賣的不單單是摩托車，更是一種文化、一種情懷、做工品質細節把控堪稱藝術品，看似老套的外觀下，實則暗藏各種殷實的用料和不俗科技，比如一體式車架和前輪單懸掛，VESPA被譽為世界上最好的踏板摩托並非空穴來風。

VESPA也被稱之為“鐵殼羊”整車的外殼就是車架，也就是一體式車架壞了只能換，而且進口配件的價格會讓人抓狂，並且所有的車型均採用全金屬漆，受損維護成本較高，加之全進口的身份售價貴也是情理之中。只不過這種車常常因為外觀過於低調，在出了事故之後的昂貴維修費用讓人瞠目結舌。

VESPA目前最便宜的也要2萬以上，所以說這種車的潛在用戶多半都是小資群體，平時買個菜帶個步什麼的，要麼就是真正喜歡這個車的鐵粉，來自歐洲低調的華麗範，它的定位註定了只能是有錢人的玩具。