小夥伴們大家好~我胡胡胡胡胡震來了！
這幾天交通部宣佈了一條新政策，讓我想起一條新聞：2018年9月份，廣東省揭博高速紫金收費站聯合地方交警查獲一起利用假證逃費26次的麵包車。
據瞭解，這輛車實際為8座，司機羅某利用7座假行駛證逃費共計682元，警方對司機羅某使用偽造證件的違法行為依法處以罰款，並處於拘留10天的處罰。
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這幾天交通部宣佈了一條新政策，讓我想起一條新聞：2018年9月份，廣東省揭博高速紫金收費站聯合地方交警查獲一起利用假證逃費26次的麵包車。
據瞭解，這輛車實際為8座，司機羅某利用7座假行駛證逃費共計682元，警方對司機羅某使用偽造證件的違法行為依法處以罰款，並處於拘留10天的處罰。
其實不少開8座車的司機都很苦惱，明明就多了一個座位，收費標準卻貴了近一倍，也享受不了7座車的優惠政策。
哈哈哈，我也不賣關子了，今兒要跟大家說個好消息！9月1日起，將實施全新的《收費公路車輛通行費車型分類》，能給咱省不少錢，來看看都有哪些改變。
新老有什麼改變？
1.客車
以前1類客車的標準是7座（包含7座）以下，8座以上為2類客車，收費標準不同。
那麼現在，1類客車由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。
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這幾天交通部宣佈了一條新政策，讓我想起一條新聞：2018年9月份，廣東省揭博高速紫金收費站聯合地方交警查獲一起利用假證逃費26次的麵包車。
據瞭解，這輛車實際為8座，司機羅某利用7座假行駛證逃費共計682元，警方對司機羅某使用偽造證件的違法行為依法處以罰款，並處於拘留10天的處罰。
其實不少開8座車的司機都很苦惱，明明就多了一個座位，收費標準卻貴了近一倍，也享受不了7座車的優惠政策。
哈哈哈，我也不賣關子了，今兒要跟大家說個好消息！9月1日起，將實施全新的《收費公路車輛通行費車型分類》，能給咱省不少錢，來看看都有哪些改變。
新老有什麼改變？
1.客車
以前1類客車的標準是7座（包含7座）以下，8座以上為2類客車，收費標準不同。
那麼現在，1類客車由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。
2.貨車
在以前貨車是會按照重量收費的，但是從9月1號起，則是改為車型收費，不管是滿載貨物還是空車，收費標準都一樣，對長期跑貨運的司機來說無疑是一條好消息。
調整1類貨車分類界限值新標準：1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
數值增大，也就是說原來一部分車會從原來的二類直接降為一類，收費標準和一類客車的標準一樣，也能為車主省下不少錢。
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這幾天交通部宣佈了一條新政策，讓我想起一條新聞：2018年9月份，廣東省揭博高速紫金收費站聯合地方交警查獲一起利用假證逃費26次的麵包車。
據瞭解，這輛車實際為8座，司機羅某利用7座假行駛證逃費共計682元，警方對司機羅某使用偽造證件的違法行為依法處以罰款，並處於拘留10天的處罰。
其實不少開8座車的司機都很苦惱，明明就多了一個座位，收費標準卻貴了近一倍，也享受不了7座車的優惠政策。
哈哈哈，我也不賣關子了，今兒要跟大家說個好消息！9月1日起，將實施全新的《收費公路車輛通行費車型分類》，能給咱省不少錢，來看看都有哪些改變。
新老有什麼改變？
1.客車
以前1類客車的標準是7座（包含7座）以下，8座以上為2類客車，收費標準不同。
那麼現在，1類客車由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。
2.貨車
在以前貨車是會按照重量收費的，但是從9月1號起，則是改為車型收費，不管是滿載貨物還是空車，收費標準都一樣，對長期跑貨運的司機來說無疑是一條好消息。
調整1類貨車分類界限值新標準：1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
數值增大，也就是說原來一部分車會從原來的二類直接降為一類，收費標準和一類客車的標準一樣，也能為車主省下不少錢。
3.摩托車
摩托車被劃分為一類客車，允許上高速，明確摩托車通行收費公路，按1類客車進行正常繳費。
當然，對於摩托車車主，也有規定。
小夥伴們大家好~我胡胡胡胡胡震來了！
這幾天交通部宣佈了一條新政策，讓我想起一條新聞：2018年9月份，廣東省揭博高速紫金收費站聯合地方交警查獲一起利用假證逃費26次的麵包車。
據瞭解，這輛車實際為8座，司機羅某利用7座假行駛證逃費共計682元，警方對司機羅某使用偽造證件的違法行為依法處以罰款，並處於拘留10天的處罰。
其實不少開8座車的司機都很苦惱，明明就多了一個座位，收費標準卻貴了近一倍，也享受不了7座車的優惠政策。
哈哈哈，我也不賣關子了，今兒要跟大家說個好消息！9月1日起，將實施全新的《收費公路車輛通行費車型分類》，能給咱省不少錢，來看看都有哪些改變。
新老有什麼改變？
1.客車
以前1類客車的標準是7座（包含7座）以下，8座以上為2類客車，收費標準不同。
那麼現在，1類客車由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。
2.貨車
在以前貨車是會按照重量收費的，但是從9月1號起，則是改為車型收費，不管是滿載貨物還是空車，收費標準都一樣，對長期跑貨運的司機來說無疑是一條好消息。
調整1類貨車分類界限值新標準：1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
數值增大，也就是說原來一部分車會從原來的二類直接降為一類，收費標準和一類客車的標準一樣，也能為車主省下不少錢。
3.摩托車
摩托車被劃分為一類客車，允許上高速，明確摩托車通行收費公路，按1類客車進行正常繳費。
當然，對於摩托車車主，也有規定。
其實，早在新標準下來之前，《道路交通安全法實施條例》和《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》上的相關規定就有“高速公路”字眼，但實際情況是——大多地方法規都不允許摩托車上高速公路。
另外，對於摩托車該不該上高速這個問題，一直都存在爭議，認為摩托車上高速不能保障車主人身安全，還容易與其他車碰撞引發交通事故。對於這個問題，也希望摩托車車主們也能說說你們的看法。
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這幾天交通部宣佈了一條新政策，讓我想起一條新聞：2018年9月份，廣東省揭博高速紫金收費站聯合地方交警查獲一起利用假證逃費26次的麵包車。
據瞭解，這輛車實際為8座，司機羅某利用7座假行駛證逃費共計682元，警方對司機羅某使用偽造證件的違法行為依法處以罰款，並處於拘留10天的處罰。
其實不少開8座車的司機都很苦惱，明明就多了一個座位，收費標準卻貴了近一倍，也享受不了7座車的優惠政策。
哈哈哈，我也不賣關子了，今兒要跟大家說個好消息！9月1日起，將實施全新的《收費公路車輛通行費車型分類》，能給咱省不少錢，來看看都有哪些改變。
新老有什麼改變？
1.客車
以前1類客車的標準是7座（包含7座）以下，8座以上為2類客車，收費標準不同。
那麼現在，1類客車由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車。
以某條收費公路1類車收費0.5元/公里，2類車收費0.8元/公里為例，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元。
2.貨車
在以前貨車是會按照重量收費的，但是從9月1號起，則是改為車型收費，不管是滿載貨物還是空車，收費標準都一樣，對長期跑貨運的司機來說無疑是一條好消息。
調整1類貨車分類界限值新標準：1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。
數值增大，也就是說原來一部分車會從原來的二類直接降為一類，收費標準和一類客車的標準一樣，也能為車主省下不少錢。
3.摩托車
摩托車被劃分為一類客車，允許上高速，明確摩托車通行收費公路，按1類客車進行正常繳費。
當然，對於摩托車車主，也有規定。
其實，早在新標準下來之前，《道路交通安全法實施條例》和《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》上的相關規定就有“高速公路”字眼，但實際情況是——大多地方法規都不允許摩托車上高速公路。
另外，對於摩托車該不該上高速這個問題，一直都存在爭議，認為摩托車上高速不能保障車主人身安全，還容易與其他車碰撞引發交通事故。對於這個問題，也希望摩托車車主們也能說說你們的看法。
好啦，各位小夥伴對高速新規定有什麼看法嗎？老規矩咱留言區見！