這家品牌摩展上發了兩款新車,為何引發了爭議

摩托車 跑車 騎行 韓國 達摩院 達摩院 2017-09-24

9月22日,重慶悅來國際博覽中心,在全國各地的摩托車愛好者,廠商的共同見證下,第十五屆中國國際摩托車博覽會正式拉開了大幕。

這家品牌摩展上發了兩款新車,為何引發了爭議

作為行業重要的平臺,中國摩博會是行業品牌展示的平臺,是產品貿易的平臺,是技術交流的平臺,也是業內權威信息發佈的平臺。

本屆摩博會上,浙江創臺車業也首次以整車製造商的名義,登陸N8展館,併發布了T10和GP2兩款重磅的車型。

T10:全新陸路巡航大踏板

創臺車業本次發佈的全新陸路巡航大踏板T10,採用了歐式風格的外觀設計。飛翼式的前大燈,燈腔內的細節處理非常細膩,燈眉處上翹的LED導光條,加上雙迴旋鏢式的LED尾燈,讓T10在夜晚燈光點亮時擁有很高的辨識度。

這家品牌摩展上發了兩款新車,為何引發了爭議

車身側面微微俯衝的線條與厚重的前面板,形成了一種獨特的視覺感受,讓T10就像一頭靈動的戰馬,隨時等待騎士的召喚。

配置方面,T10擁有三段式人體工學座椅,能實現駕駛員、乘客的分區乘坐,讓各自都能享受闊綽而舒適的乘坐空間,彰顯巡航大踏板的氣質。

這家品牌摩展上發了兩款新車,為何引發了爭議

T10配置了機械加液晶的儀表組合,並採用歐洲豪華轎車常用的三儀表設計。中間為機械時速表,右邊為機械轉速錶,左邊為液晶儀表。特別是液晶儀表,能提供油量、行駛里程、時間、分段里程記錄等數據。

此外,T10的還配置了前雙儲物箱,後大空間儲物箱,滿足用戶在長途騎行中的各種儲物需求。制動方面,T10採用了前後碟剎的配置。這在同級別踏板車中是並不多見的配置。由於擁有14升的大油箱,T10也能很好地滿足用戶長途騎行的需求。

這家品牌摩展上發了兩款新車,為何引發了爭議

動力方面,T10搭載了創臺車業獨家研發的150CC發動機,最大功率為7.3千瓦,最大扭矩為10.1牛米。這在國內同級別踏板車當中,優勢也較為明顯。

目前,新車共擁有4種配色可供選擇。

GP2:全新技藝突破的公路小跑

作為創臺車業GP系列的第2款車型,GP2是一款見證創臺車業技藝突破的全新中小排量跑車。

外觀上,GP2採用了更加簡練的線條設計,導流罩的視覺非常緊湊,而不顯得臃腫,更具力量感。

這家品牌摩展上發了兩款新車,為何引發了爭議

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GP2還擁有鋼鐵俠般的前臉造型,線條感強烈。當然,作為“國產燈具廠”的出品,GP2同樣配置了全LED大燈。燈腔內,四個帶拐角的LED燈條,營造出了豪華GT跑車的既視感。雙出且融入到尾翼中的排氣設計,也是GP2的亮點之一。隱藏式的排氣也讓GP2的側面線條更加簡練。

配置方面,GP2車身採用了翼樑+編織鋼管的車架,並採用了鋁合金後懸掛,單置後減震。制動方面,GP2配置了前大尺寸雙浪花碟加雙活塞卡鉗,後單碟加單活塞卡鉗的配置。此外,GP2還搭載了全液晶儀表盤,一體式防盜中控鎖等配置。

這家品牌摩展上發了兩款新車,為何引發了爭議

動力方面,GP2同樣搭載了創臺車業獨家研發的200CC水冷發動機。這款動力平臺的最高功率為12.5千瓦,最高扭矩為17牛米。新車整備質量為149千克。

目前,新車共擁有4種配色可供選擇。

關於浙江創臺與C2B

浙江創臺車業有限公司成立於2001年,總部位於浙江省台州市。

經過17年的技術沉澱,創臺車業建成了完整的機車產品設計研發和專業的製造能力,並擁有無塵液晶儀表、豪華燈具、注塑、車架等專業生產車間,而個性化踏板摩托車塑件銷量在國內也始終位居行業前列。

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創臺車業自成立來,相繼推出了十幾款擁有自主知識產權的產品,並獲得國家級專利超過50多項,通過歐洲EC、美國DOT/E-MARK等國際認證。

公司T系列豪華踏板摩托車自推出市場已來,暢銷國內十餘年,並遠銷歐美、韓國、日本、東南亞等地,已成為國內外個性化、豪華踏板車領域的標杆企業。

自2017年年初GP1上市後,創臺車業在摩托車行業首創地推出了C2B的理念。C2B,Consumer to Business,即消費者到企業。C2B核心是“消費者中心”。企業收集消費者需求,開發產品,並邀請消費者全程參與,提供反饋,企業再根據反饋優化改進,如此循環與產品的整個生命週期。

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創臺車業認為,讓消費者更多地參與到產品研發當中,讓企業的設計師、工程師充分聽取用戶意見,最終推出的產品,就一定能獲得更廣泛的認可。

如今,隨著一批又一批國產品牌在全球的興起,我們已經進入了新國貨時代。在此,作為民族工業的創臺車業,也希望能參與到這個時代中,與全中國,乃至全世界的消費者,共同見證中國製造的偉大復興。

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