滬A摩托車牌照40萬一張，抵輛奧迪，小哥騎它送外賣

不就是一張摩托車牌照嘛，能有多值錢，五千六千最多一萬吧，畢竟上海的汽車牌照也才八九萬啊。你可能想錯了，上海一張滬A滬B的摩托車黃牌照能抵一輛奧迪A6了。大家都知道上海是一個飽受拍牌之苦的地方，汽車牌照一直在漲，從一萬多漲到了八九萬，就算找人代拍也要10萬起步，還不一定能拍到。然而，上海真正難拍且比汽車牌照還貴的就是摩托車牌照。

如果你在上海想要一塊滬A摩托車牌照，請準備40萬人民幣，否則想都不要想了。為何這麼貴呢？物以稀為貴。上海的民用摩托車車牌分為藍，黃兩種顏色，排量低於50CC的掛藍色車牌，高於50CC的掛黃顏色牌照。再按照開頭字母的不同，又分為滬A黃牌，滬A藍牌，滬C黃牌，滬C藍牌，滬B黃牌。最關鍵的是，滬A黃牌不僅可以在市區有限制的行駛，還可以申請轉化成汽車牌照。

在上海，只要是正規渠道進來的正規車都是可以上牌的。而在2008年開始，上海就不再為摩托車辦理註冊登記了，整個上海總共發行了2萬張滬A黃牌，2萬張裡面又有三分之二通過摩轉汽方式變成了汽車牌照。現在上海還在使用的滬A黃牌只有不到9000張。就算是不能進市區的滬C牌，現在的價格要要10萬了，最早的時候只有6千塊。

摩托車牌照在上海的漲幅比汽車牌照高不少，不管是掛著滬C的還是滬A的摩托車，車主都是富豪。因為稀缺，當你買了摩托車自己想要辦理一張車牌是相當困難的，只有委託店家或黃牛辦理，不同的店家價格還不同，可以說是沒有上限，最高的時候要43萬一張。另一個貴的原因是摩托車不環保，影響交通秩序，很多政策條款讓摩托車牌照走高。

滬A黃牌配杜卡迪959，959的新車市場價格在17.8萬人民幣，車牌卻要40萬，車加牌的價格比一臺奧迪A6或寶馬5系還貴。這就是一張鐵皮啊，這未來的價格誰也無法預計，上升到百萬也是有可能的。2015年之前是10萬左右，2015年上半年是15萬，下半年是20萬，2016年30萬，2017年是40多萬。在它旁邊的MINI，奧迪，福特都沒有牌照貴。

能買得起哈雷，杜卡迪，寶馬等摩托車的不會在乎牌照的錢，就怕是有了錢都找不到車牌。上海摩托車牌照和私家車牌照最大不同是，它可以通過過戶來完成交易的，也就是說自己可以發佈出售信息，一旦有人買，直接可以辦理過戶。看看這個，上海送外賣的小哥都用滬A黃牌摩托車，真的是有點高級了。

這一堆車牌加起來小兩百萬了。朋友們，在上海不要看不起摩托車，如果下次你開車的時候，發現有一輛滬A滬C黃牌摩托停在你前面，請不要不耐煩的衝他按喇叭，因為搞不好，你連車帶牌都沒有他的牌照貴。

上海滬A轎車牌照8一9萬元貴嗎？如果比起上海的摩托車牌照你肯定會說不貴。就連摩托車滬C黃牌也要10萬了。自上海對摩托車總量控制後，滬A摩托車黃牌越來越貴，以致不能接受。魔都的生活成本真的是太高了。