'這款國產越野拉力,配國際5檔,續航400公里以上,售價24800元'

摩托車 設計 消費汽車指南 2019-09-01
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一直以來在人們固有的印象中,國產摩托車在拉力車型上實力比較的弱,市場上比較好的硬派拉力車型基本都是進口車型。其實不然,下面要說的這款中量級越野拉力車就是一款國產車型,這款車就是鑫源X5。這車不僅各方面有著出色的實力,並且還有著非常出色的價格優勢,下面就來看看這款車。這款國產越野拉力,配國際5檔,續航400公里以上,售價24800元。

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鑫源X5的整款車身造型看著十分的個性特別,車頭是標誌性的鳥嘴式設計,LED大燈造型犀利霸氣,這車的車身線條流暢並且有著明顯的層次感以及肌肉感。另外這車的車身尺寸長寬高分別為2205mm/810mm/1350mm,座高為880mm,對於身高方面還是有著一定的要求。

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一直以來在人們固有的印象中,國產摩托車在拉力車型上實力比較的弱,市場上比較好的硬派拉力車型基本都是進口車型。其實不然,下面要說的這款中量級越野拉力車就是一款國產車型,這款車就是鑫源X5。這車不僅各方面有著出色的實力,並且還有著非常出色的價格優勢,下面就來看看這款車。這款國產越野拉力,配國際5檔,續航400公里以上,售價24800元。

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其次,這車的車腳採用搖籃式車架,另外這車還有輻條式的車輪,這些都很大程度上提高了這車的越野性能。另外這車的前後輪分別有正立液壓式減震以及中央獨立式液壓彈簧後減震,另外還有前後均為單碟剎盤的制動系統,除此之外這車還有機械式液晶儀表盤,有著非常高的實用性。

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其次,這車的車腳採用搖籃式車架,另外這車還有輻條式的車輪,這些都很大程度上提高了這車的越野性能。另外這車的前後輪分別有正立液壓式減震以及中央獨立式液壓彈簧後減震,另外還有前後均為單碟剎盤的制動系統,除此之外這車還有機械式液晶儀表盤,有著非常高的實用性。

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至於這車的動力系統,鑫源X5搭載的是實際排量為400cc的單缸油冷發動機,並且還配置了國際5檔變速箱,就動力參數而言,這車的動力以及性能還是很不錯的。並且這車百公里的油耗為3.5L左右,以這車18L容量的油箱大小來看,這車的續航成績為400公里以上。

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一直以來在人們固有的印象中,國產摩托車在拉力車型上實力比較的弱,市場上比較好的硬派拉力車型基本都是進口車型。其實不然,下面要說的這款中量級越野拉力車就是一款國產車型,這款車就是鑫源X5。這車不僅各方面有著出色的實力,並且還有著非常出色的價格優勢,下面就來看看這款車。這款國產越野拉力,配國際5檔,續航400公里以上,售價24800元。

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其次,這車的車腳採用搖籃式車架,另外這車還有輻條式的車輪,這些都很大程度上提高了這車的越野性能。另外這車的前後輪分別有正立液壓式減震以及中央獨立式液壓彈簧後減震,另外還有前後均為單碟剎盤的制動系統,除此之外這車還有機械式液晶儀表盤,有著非常高的實用性。

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至於這車的動力系統,鑫源X5搭載的是實際排量為400cc的單缸油冷發動機,並且還配置了國際5檔變速箱,就動力參數而言,這車的動力以及性能還是很不錯的。並且這車百公里的油耗為3.5L左右,以這車18L容量的油箱大小來看,這車的續航成績為400公里以上。

這款國產越野拉力,配國際5檔,續航400公里以上,售價24800元

此外,鑫源X5還有著24800的售價,但就這車的顏值以及性能來說做的還是很不錯的,可惜的就是這車還沒有升級成國四標準,所以也不能夠正常上路。

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