路上見不到的10款軍用邊三輪，唯獨第八款正三輪，家用打獵也不錯

邊三輪是很多摩托車友喜歡玩的，在國內，邊三輪真正出現在城市道路上的機率，還是很少的，有限制。不過即使這樣，也擋不住摩友對邊三輪的熱愛，尤其是具有歷史背景的邊三輪，下面來為大家介紹一下二戰中的10經典軍用邊三輪摩托車。

第一款，Indian 340B

二戰時，哈雷軍用摩托車可沒有少立功，但印度安也是有許多值得稱讚的地方。印第安340B車型出產於1940年至1942年，它是一款風冷V型雙輪摩托車，後來加配邊鬥裝備。

1206cc排量，發動機在4000轉/分的速度時，輸出功率達到30馬力。剛開始邊鬥是被安置在車身的右側位置，儘管印第安是在美國製造的，但卻也為法國軍隊配備了5000輛。

在二戰時期，印第安共有9374輛出現在戰場。當時許多士兵更加喜歡印第安的偵察兵兩輪摩托，他們大部分人還不知道印第安，曾經生產過邊三輪軍車。

第二款，Kurogane Type 95

二次世界大戰以前，日本與哈雷有過合作，它也就是奈恩公司的97式前身，二戰戰爭爆發後，日本摩托車需求量增加，日軍要求奈恩公司生產了一系列的1200cc邊三輪，動力只有12馬力，而且車身笨重。

因此95型Kurogane更被軍官歡迎。這款95型Kurogane出現的時間很短，所以它是世界上少見的挎子車型，現存的數量非常稀少。

第三款，諾頓BIG FOUR 633

1907年至1954年之間，是諾頓摩托生產的黃金期，風冷單缸發動機，它是英國品牌。

二戰期間，它配備了布倫槍，有的還安裝了迫擊炮。14.5匹馬力，二戰期間一共生產了4700輛，但它們幾乎都毀於歐洲戰場，所以諾頓Big four現在極為稀有。

第四款，吉列Herstal 720 AF

二戰初期，法國軍需要大量的邊三輪摩托車投入戰場，可法國國內生產能力有限，無法滿足軍隊的需要，只有向國外採購，由比利時Ateliers Gillet提高整車配備，由法國Bernadet Porte Dragon提供的側邊裝備。

吉列Herstal 720 AF一共生產了1500輛，排量為728cc雙缸二衝程發動機，輸出功率22馬力，六速變速箱提供了倒車檔，非常不錯。

第五款，BSA G14

G14在二戰中也是戰功赫赫，排量986cc， V型雙缸發動機，動力強勁，越野能力很強，G14是一款很受歡迎的軍用邊三輪，荷蘭人特別熱愛它。

甚至在1937年停止了與寶馬的合作，而採購它，BSA一共為荷蘭提供了1750輛G14，G14邊三輪在1940年停產了，因此數量很少。

第六款，寶馬R75

R75是二戰名氣很大的邊三輪摩托，1940年開始生產，至1944年為止，共生產了16000輛，750cc水平對置發動機，軸驅動帶有鎖定差速器，以及倒檔。

這款車越野能力很強，美國陸軍對它也是極為讚賞，哈雷戴維森模仿它，俄羅斯也複製它，可見它的實力。

第七款，MMZ / IMZ / GAZ / Dnepr M-72

這是一款仿造車型，是在二戰期間蘇聯仿製寶馬R71，這款邊三輪摩托車，功率為22馬力，配置了一臺排量為746cc的發動機，1941年至1956年間，一共生產了330000輛。

它承載了運送士兵的任務，M-72配有Degtyaryov機槍，坐椅可以旋轉，可以隨時調整機槍的方向，長江750就是根據M-72仿造的，反正都是模仿來的。

第八款，MOTO GuzziTrialce

Trialce本來是一款正三輪摩托車，它來自意大利，1940年出品，Trialce是一款變體的摩托車，它是純粹軍用的，並不是由一般民用摩托改裝而成的，它的定位就是直接軍用，裝載士兵，貨物和武器。

也可以作為獨立的炮臺使用，聽說還有與傘兵一起掉落的可摺疊版本，稀奇之物。意大利軍隊可以用它對空作戰。500cc單缸發動機，輸出動力3.2 hp，能裝800kg的貨物。

第九款，Rikuo 97型

哈雷戴維森在日本的工廠生產的Rikuo 97型，二戰期間，為日本軍隊立下了汗馬功勞，這款車可以運送三名士兵，裝備有機槍，功率為22馬力，排量為1274cc V雙發動機，第二次世界大戰，戰場到處是它的身影，由於產量巨大，所以今天還有很多存在，被民間摩托車愛好者收藏。

第十款，ZündappKS 750

寶馬三輪是二戰期間邊三輪的經典，但還有一款邊三輪也是來自德國，它就是Zündapp，中文名是聰達普，這款車型在1940年至1944年期間生產。

ZündappKS 750搭載一臺排量為751cc的四衝程雙缸發動機，最大輸出功率為26馬力，動力非常強大，特別的是，它有配匹車輪懸掛控制系統，科技夠先進的，應對路面能力很強。

同時這款車涉水能力也相當不錯，就是把發動機全部泡在水裡也可以行駛。真的很牛，在二戰期間，一共生產了18600多輛，1944年該車停產，ZündappKS 750的技術在當時算是非常先進的，製造成本高。據說在當時它的身價是兩輛大眾車的總和。

以上，路上幾乎見不到的，10款經典軍用邊三輪，唯獨第八款正三輪比較實用，農村家用也行，去山裡打獵也不錯。