大家最近是不是覺得車險的電話多了起來？隨著我們保險安全意識的提升，會不自覺的給自己的愛車增添一些額外的險種。
比如說大街上的豪車越來越多，我們會把第三者責任險從100萬提升到150乃至200萬；暴雨季節變多，又耳聞廣東和武漢遭受水淹之災，我們又會未雨綢繆地把涉水險給買上；進入炎炎夏季後，汽車自燃風險又增高了，那麼自燃險勢必也不能落下，諸如此類，不勝枚舉。
可有個險種我們已經很久沒有注意到它的存在了。它就是看起來極其重要，細想之下卻覺得並無卵用的車輛盜搶險。
身處魔都，經常聽聞哪哪又被偷了電瓶，哪哪摩托車被拖上金盃運走，哪哪自行車連個腳蹬子都沒留下，可甚少聽到誰家四個輪子被偷走了，怎麼？現在的小偷都看不上汽車了嗎？
毫無疑問，站在收益率的角度，四輪整車的獲益絕對要比電瓶，摩托車等高得多。由此得出結論，並不是小偷看不上，而是膽不夠！
中國汽車失竊率在逐年降低
中國保信曾在2016年發佈了一份關於汽車失竊率的報告：
2016全年被盜竊的機動車數量為4255輛，被盜前十名的車型見圖，最獲小偷們熱衷的莫過於國民神車五菱宏光了，另外本田品牌的失竊率也居高不下，前十位中就佔據掉了三個位置。不過好消息是中國汽車失竊的數量在逐年下降。
遍佈的高清攝像頭，讓偷車後隱匿行蹤成為了不可能
遏制住小偷猖狂偷竊的最大功臣就是遍佈我們城市大街小巷的高清攝像頭，第一它們“足夠多”，試想成為焦點是一種怎樣的體驗？
二是“夠清晰”高清的拍攝下，你在車裡的一舉一動都逃不過盯著屏幕的那雙眼。
一線大城市的攝像頭更是密集到恐怖的程度，一二百米就有一臺，別說被盜車輛的車牌信息，就是小偷的長相都是拍得一清二楚，被偷車輛根本無處躲藏。循著軌跡，警察可以迅速抓捕到嫌疑人。在這種高風險的情況下，小偷自然也不敢以身犯險。
汽車防盜系統的升級
雖然我始終認為任何防盜系統在偷車賊面前的作用，無非就是多爭取那麼幾秒而已，但不可否認的是，汽車的防盜系統進步也是非常迅速。從最早的防盜門同款鎖，逐漸升級成密碼鎖甚至是指紋解鎖。
汽車的防盜模式從早期單一的機械模式，漸漸融合了電子技術、芯片技術和網絡技術。汽車可鎖止的範圍也在擴大，以前我們所謂的鎖車僅僅指的是鎖定方向盤和鎖定車門，而現在的車輛因為電子技術的發展，不僅是車門和方向盤，甚至諸如節氣門、電路、換擋桿和車輪都能鎖定，這給小偷也帶來了不小的麻煩，初出茅廬的小賊還真不一定能撈到什麼好處。
偷到的汽車無法脫手，沒人敢買
即便一位技術非常過硬的小偷解鎖重重關卡成功把車輛開了起來，又運氣非常好，躲過了沿線所有的高清攝像頭，成功抵達了銷贓根據地，也未必能如願的將車輛給處理掉。
汽車不同於電動車、自行車或是摩托車，大多數人很難將其賣掉，也鮮有人敢接盤，一旦被發現是盜搶車輛，不僅車輛被沒收，白白損失了金錢，人都可能被送進局裡接受法律的處罰。
不少有渠道的銷贓團伙還能將兩輪小車走私銷售到周邊小國售賣，但汽車由於體積原因非常不便於轉移，另外有說拆零件回收的，要知道將整車全部拆散成可用的零件也是一件既費時又費力的技術活，對於收髒的人來說，還不如多收幾臺電動車實在。於是在供需關係中，需明顯降低了，那麼供也就沒那麼熱情了。
偷不了整車，零件還是可以偷的
所謂賊不走空，即便人家不會偷你一整臺車，但順走幾個零件還是小意思。你知道一臺車身上最招賊惦記的是哪些嗎？
首先是反光鏡，這東西特別招賊喜歡，倒不是這玩意有多值錢。小偷們將反光鏡從車上拆下來後並不會帶走，他們往往會選擇在車輛附近的垃圾箱、草叢堆中將其藏起來，然後在遭竊車輛上留下自己的手機號碼。
車主如果心疼配一個原廠反光鏡太費錢便會乖乖轉賬，小偷待收到錢後便告知藏匿地點，整個敲詐過程不露一次臉，這種做法前幾年可謂風靡小偷圈。
輪轂和輪胎也是小偷們常常不走空的東西，因為拆卸需要一點時間，往往作案都在夜晚。一大清早，車主出門準備取車上班，結果發現自己車子的四個軲轆全不見了，留下一地的紅磚將汽車墊了起來...
天線也是常丟的東西。現在的汽車天線都已經集成起來不外露了，而一些較老年份的汽車則還有那種一條長長的黑色天線，這東西由於只需要三秒時間即可取下，所以失竊率也非常高。
還有種說法，因為這東西實在不值錢小偷未必看得上，所以作案者往往是一些小屁孩或是同款車主......因為它的也丟了......
讓人又愛又恨的高清探頭
凡事就像硬幣，要考慮兩面性，這句話我們從小聽到大。作為一名車主，對遍佈城市每個角落的高清探頭可謂是恨極一時，可我們往往忽視了它帶來的好處。
固然不少人會吐槽沒有了隱私，亦或是感覺被監視著，但它們帶來的安全和犯罪率的下降卻是有目共睹的。不過還是得說句，即便環境足夠安全，汽車偷竊率越來越少，但我們還是得有基本的防盜意識，隨意停車還不鎖門，果斷白給那小偷也不會客氣的。