大多數美國人認為改裝自己的摩托車是理所當然的事情。只要VIN號碼沒有改動，並且改裝後的機車能夠保證駕駛安全，那就沒有問題。
但在一些國家，監管非常嚴格。在東南亞的一些地區，幾乎不可能註冊定製摩托車。
在德國、瑞士和奧地利，則有臭名昭著的TÜV系統。
每一個改裝部件都需要得到官方的認證。框架不能以任何方式焊接、鑽孔或變形。
即使是一個新的消聲器也必須有一個認證的標籤，並且是為原車設計的。
工程師設計並製造了一整套新的車身部件，包括一個帶有集成LED尾燈的後端。
還有新的真皮座椅、前大燈外殼和前擋泥板，為這輛車賦予了標誌性的未來主義風格。
新的部件是用3D激光打印機制造而成。這種材料很柔韌，耐汽油和耐紫外線，它也用於汽車製造。
除了陶瓷塗層的排氣系統，還有來自Rizoma的閥門蓋、後置、指示器和控制桿等部件。
而Koso Thuderbolt LED大燈正好在它下面的定製外殼中，照亮前方的道路。
外觀配色進行了重新噴塗，還有新的鋁製車標和大量的原廠零件噴塗。
它的改造價格並不便宜，但理念取得了巨大的成功。不僅因為人們喜歡它的風格，還因為它讓人們想起了那車水馬龍的黃金時代。
儘管TÜV系統要求很嚴格，但它也是整體質量的保證。難道那不是一件好事嗎？
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