在發展迅速，日新月異的今天，摩托車的更新換代變得極其平凡，好像一不留神就會跟不上社會的腳步被其淘汰，但是對於愛好摩托車的人來說，吸引他們的不是新車有多少創新，而是經典的車型能夠改進的有多好，更多時候是充滿了一份情懷在裡面，又或者是一份記憶。而今天我們所要說到的就是一款實用型經典跨騎，豪爵鈴木DF150。
在發展迅速，日新月異的今天，摩托車的更新換代變得極其平凡，好像一不留神就會跟不上社會的腳步被其淘汰，但是對於愛好摩托車的人來說，吸引他們的不是新車有多少創新，而是經典的車型能夠改進的有多好，更多時候是充滿了一份情懷在裡面，又或者是一份記憶。而今天我們所要說到的就是一款實用型經典跨騎，豪爵鈴木DF150。
對於熟悉它的人來說一眼看上去就會陷入無盡的回憶當中，因為歷經很多年的改進，外觀依然沒有太多的變化，對於部分人來說很想吐槽，沒有什麼創意，吃老本。但是低於真正喜歡它的人來說，還是原來的風格，著實經典。其實外觀什麼的沒有任何評價的依據，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。車大燈採用貓臉型大燈的造型，內部光源採用LED加鹵素光源的設計，在照明效果上非常出色，照明亮度足且範圍廣。
機車的儀表盤採用的是大液晶屏設計，數據顯示的全面直觀，騎手可以非常便捷地讀取到，對駕駛很有幫助。
在發展迅速，日新月異的今天，摩托車的更新換代變得極其平凡，好像一不留神就會跟不上社會的腳步被其淘汰，但是對於愛好摩托車的人來說，吸引他們的不是新車有多少創新，而是經典的車型能夠改進的有多好，更多時候是充滿了一份情懷在裡面，又或者是一份記憶。而今天我們所要說到的就是一款實用型經典跨騎，豪爵鈴木DF150。
對於熟悉它的人來說一眼看上去就會陷入無盡的回憶當中，因為歷經很多年的改進，外觀依然沒有太多的變化，對於部分人來說很想吐槽，沒有什麼創意，吃老本。但是低於真正喜歡它的人來說，還是原來的風格，著實經典。其實外觀什麼的沒有任何評價的依據，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。車大燈採用貓臉型大燈的造型，內部光源採用LED加鹵素光源的設計，在照明效果上非常出色，照明亮度足且範圍廣。
機車的儀表盤採用的是大液晶屏設計，數據顯示的全面直觀，騎手可以非常便捷地讀取到，對駕駛很有幫助。
在車身設計上，機車長為2040mm，寬度為745mm，高度為1055mm，座椅的高度為760mm，而最小離地間隙高達170mm，軸距為1300mm，整備質量為133kg，油箱的容積為15L，綜合2.35的油耗，一箱油跑個600公里是沒有任何問題的。
在發展迅速，日新月異的今天，摩托車的更新換代變得極其平凡，好像一不留神就會跟不上社會的腳步被其淘汰，但是對於愛好摩托車的人來說，吸引他們的不是新車有多少創新，而是經典的車型能夠改進的有多好，更多時候是充滿了一份情懷在裡面，又或者是一份記憶。而今天我們所要說到的就是一款實用型經典跨騎，豪爵鈴木DF150。
對於熟悉它的人來說一眼看上去就會陷入無盡的回憶當中，因為歷經很多年的改進，外觀依然沒有太多的變化，對於部分人來說很想吐槽，沒有什麼創意，吃老本。但是低於真正喜歡它的人來說，還是原來的風格，著實經典。其實外觀什麼的沒有任何評價的依據，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。車大燈採用貓臉型大燈的造型，內部光源採用LED加鹵素光源的設計，在照明效果上非常出色，照明亮度足且範圍廣。
機車的儀表盤採用的是大液晶屏設計，數據顯示的全面直觀，騎手可以非常便捷地讀取到，對駕駛很有幫助。
在車身設計上，機車長為2040mm，寬度為745mm，高度為1055mm，座椅的高度為760mm，而最小離地間隙高達170mm，軸距為1300mm，整備質量為133kg，油箱的容積為15L，綜合2.35的油耗，一箱油跑個600公里是沒有任何問題的。
在配置方面，機車採用鑄鋁車輪，真空胎，前輪規格為80/100-18 47P，後輪規格為100/80-18 59P，輪胎的抓地力夠強，而且結合前碟剎後鼓剎制動，有著非常不錯的制動力，能夠應對很多突發的情況，避震方面採用的是前順置雙減，後常規雙減，在過濾震動方面有著不錯的表現。
在發展迅速，日新月異的今天，摩托車的更新換代變得極其平凡，好像一不留神就會跟不上社會的腳步被其淘汰，但是對於愛好摩托車的人來說，吸引他們的不是新車有多少創新，而是經典的車型能夠改進的有多好，更多時候是充滿了一份情懷在裡面，又或者是一份記憶。而今天我們所要說到的就是一款實用型經典跨騎，豪爵鈴木DF150。
對於熟悉它的人來說一眼看上去就會陷入無盡的回憶當中，因為歷經很多年的改進，外觀依然沒有太多的變化，對於部分人來說很想吐槽，沒有什麼創意，吃老本。但是低於真正喜歡它的人來說，還是原來的風格，著實經典。其實外觀什麼的沒有任何評價的依據，畢竟蘿蔔青菜各有所愛。車大燈採用貓臉型大燈的造型，內部光源採用LED加鹵素光源的設計，在照明效果上非常出色，照明亮度足且範圍廣。
機車的儀表盤採用的是大液晶屏設計，數據顯示的全面直觀，騎手可以非常便捷地讀取到，對駕駛很有幫助。
在車身設計上，機車長為2040mm，寬度為745mm，高度為1055mm，座椅的高度為760mm，而最小離地間隙高達170mm，軸距為1300mm，整備質量為133kg，油箱的容積為15L，綜合2.35的油耗，一箱油跑個600公里是沒有任何問題的。
在配置方面，機車採用鑄鋁車輪，真空胎，前輪規格為80/100-18 47P，後輪規格為100/80-18 59P，輪胎的抓地力夠強，而且結合前碟剎後鼓剎制動，有著非常不錯的制動力，能夠應對很多突發的情況，避震方面採用的是前順置雙減，後常規雙減，在過濾震動方面有著不錯的表現。
在動力系統方面，機車搭載的是實際排量為149ml的單缸四衝程發動機，壓縮比為9.65：1，缸徑×行程57.3×57.8(mm)，最大功率9.1/7500（kw/rpm），最大扭矩12.7/6000（N·m/rpm），風冷電噴電啟動。從整體來看機車的動力系統與之前也相差無幾，動力有點跟不上潮流，這或許就是大家吐槽最多的地方了。不過所幸的是在日常的騎行中足夠使用，實用性還是非常強。