國產能上牌的中大排量綿羊踏板車大盤點(上),摩旅出行不再糾結

國產能上牌的中大排量綿羊踏板車大盤點(上),摩旅出行不再糾結

隨著國產摩托的進步和國民經濟的提升,國人腰包漸漸漲起來,對生活的質量也開始提升,旅行遊玩開始佔據生活的比重越來越大。國家旅遊局的數據年年都在刷新高,自駕遊也開始變得普及,作為其中的一種,摩旅有著無與倫比的樂趣和魅力。吸引這一大堆摩旅愛好者紛紛的跨上摩托。

國產能上牌的中大排量綿羊踏板車大盤點(上),摩旅出行不再糾結

大綿羊以其獨特的性能和騎行感受,比較適合長途騎行。加上中國現在的道路水平越來越好。通過性這個短板也成了過去式。新車年年都有冒出來,但總體上,國產大綿羊的水平還是比較初級。可選的對象雖然多了。但總體性能都相差不大。進口高等級的價格也非常昂貴,不適合普通人。今日來做個詳細盤點,希望對有需求的車友做個參考幫助。

1, 仿 本田ch250,大艇王

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本田ch250是進口車,以前以特殊渠道進入中國,質量好,動力足,舒適性高,作為摩旅用車再合適不過。現在國內有各種品牌仿製的車款,以春風,吉利為代表,還有其他各個3 4線雜牌非常多。他們大多繼承了艇王的形制,但各方面都差原裝太多,發動機也大多150,好在車體大,軸距長,大沙發般的座墊,長途摩旅最合適。這車的舒適性絕對秒殺其他所有車型。如果有幸收一臺成色好的本田原版,再花幾千塊買臺一模一樣的高仿國產,然後。。。 嗯。自行腦補。不過這車造型老舊,比較土。顏值欠佳。勝在用途。、

價格 3000到 8000不等

2.各種山寨馬傑斯特t系列。

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國產摩托浙江流派的代表,也就是 資深 機車迷口中的 山寨車。其實這車也不是非常差,有他的優點。可選款式很多,從t1 到9.總有一款適合你。如果不喜歡還有其他換了殼子的車型,造型是夠酷夠炫,但質量還是不夠牢靠,畢竟價錢在這,花鳳姐的錢,嚷著要 志玲,那是絕對不可能的。125 150 200 250 300 等各種配置的動力單元都可以選。如果大家要買,建議買小排量的125 150 版本。這些排量的發動機國產經過多年製造,已經掌握的非常成熟。現在全世界8成的這種類型小排量摩托發動機都來自中國,加上中國完善的摩托配件配套體系,這都不是事。

新車前1 2年基本沒啥大問題,過了這段時間,問題就開始來了。好在配件便宜,各種摩托店都會修,也有配件。騎車不管走到哪,壞到哪,都不怕車子不會滿血復活。這其實也是一個非常好優點,要知道寶馬也有斷軸,斷減震的時候。那些車要是路上壞了,基本可以打道回府了。所以看啥車都得辯證的看,馬克思在100年前就指導我們這樣做。

優點:價格便宜,造型酷,顏值高,好修,到哪都不怕壞。

缺點:質感差,修車要有心理準備。

價格3000 到17000不等

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3.金城200聖甲蟲

老牌國企金城摩托。日薄西山,摩托車業務漸漸被公司冷落了,公司其他的產業才是重點。常年沒有啥新車推出,為數不多的新產品也都是些不入流的代步車。鈴木合資的頭銜也被豪爵搶去。老金城的車質量非常不錯。Ax100 金城70 鈴木刀。現在個個經典。好歹前些年和阿普利亞合作,端出了阿普利亞技術的 聖甲蟲200.要說阿普利亞確實比較厲害,在他們的指導下,甲蟲也是一臺閃耀的好車,車身做工紮實,品控上乘,外觀漂亮,動力也足。初段稍弱,勝在中後段,dohc發動機高轉性能強悍。16寸大輪通過性強。各方用戶和人士都給了很高的評價。美中不足,油箱小。馬桶小。除了這些。拿來遊玩還是很好的。最要命的就是價格貴,2.5w。不過一分錢一分貨。這車換個標就是阿普利亞200放到歐洲要賣3.5w人民幣,識貨的人才懂。

2.5w元

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金城200途越

金城在代工了阿普利亞200之後,自信心爆棚,躍躍欲試的依據現有的條件作了一臺車,那就是途越200.小徒弟跟了師傅練過幾天拳腳,覺得底氣足了,功夫有了。便自行跑出去跟人打架,沒想到還贏了。

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途越200整體做工尚可,軸距長,座墊高。發動機和甲蟲一樣。也是高轉機。動力足。總的來說算得上一個不錯的產品。雖然還有所欠缺但能在踏板車這款領域發一發力,還是值得鼓舞的。價格也稍貴,比甲蟲便宜3000.但如果用來摩旅的話,此車比甲蟲適合。

2.2w元

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金城200歐寶路

低配版的途越200.外殼直接用了創臺的 馬傑斯特t9的外殼。成本低了很多,但也達到了17800,跟其他國產主流踏板車價格相當。但此車做工據說極差,毫無質感。唯一可以稱道的就只有甲蟲同平臺的發動機。有車友評價,這車就像一個帥小夥,真人其實長的挺帥,可惜就是穿了一身地攤貨。

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三陽巡弋180

臺灣三陽公司的新車,180動力,中小型車身。類似雅馬哈s max。

新車評測不多,但以三陽一貫的風格,應該不會差。運動風格,適合代步。14000的價格也還湊合。長途旅行也能勝任。

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光陽like180

光陽幾年前的車,復古造型,180發動機,動力比一般的125踏板車強。優點就是造型漂亮。純平腳踏,座墊舒適,前後雙蝶,配置合適。但彎道性能差,操控不佳,經常摔車。振動大。車身重,重心高。早期車型有斷軸的案例。代步可以。要長途奔襲,也行。總體來說跟合資車的各方面都要遜色很多。感覺設計師不夠認真。

12500元

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輕騎諜影

山東輕騎也是老牌國企,也是日薄西山,現在倒閉重組。諜影也是難得出現的幾款能讓人眼前一亮的車型。250發動機,動力可以,極速能跑到120,但發動機過熱,基本很難實現,普遍反映的問題就是 油泵罷工,有時經常熄火。離合器會抖動,後碟剎片會磨蹭。總體尚可,但小細節毛病挺多。好歹輕騎比較老實價格也不貴16800.車體大,軸距長,長途旅行也算合適,不過最好自行把小毛病處理好,免得留有 後患。價格16800

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錢江銀刃

錢江是國產摩企很進取的企業,車型眾多,時刻閃現在大眾的視野裡,但車輛製造水準比較粗糙,質量問題非常多,但好在廠家比較虛心,雖然錢江的車黑最多,但每每出新車的時候,眾人都還是要先去跪舔的,不管1個月後如何失望,憤慨,信誓旦旦再不買錢江車。銀刃250上市也有幾年了。繼承了錢江車的一貫作風。起步抖,做工糙,發動機經常出問題。造型不好看,也有說好的。塑料件質量差,各種細節小問題。配置看起來高,其實用料不紮實。有車友換過車上很多配件,減震,後剎車片,碟剎盤,油浮子,啟動電機,碟剎上泵,電瓶,水泵,傳動組件,皮帶,大燈泡,大架軸套車尾蓋子。不過整車價格便宜,售後積極。長途旅行有風險,買車比較拼人品。價格16800

敬請等待下集

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