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作為航空業最重要的組成部分：機場，一般可以直接通過機場數量來觀測一個國家航空業的發達程度和發展情況。我們通過美國中情局CIA的官方公開數據來全面分析和對比下世界機場數量排名情況（數據只有2010年和2013年有公佈）。
在大家瞭解排名前，大家首先需要了解數據對比中關於機場的種類劃分。在CIA的排名中和世界通用排名類別裡，能夠被統計進入機場總數的機場必須是已經在各國官方註冊了並且有機場代碼的機場（我們簡稱為註冊機場），裡面當然也包含了已經關閉但依然有註冊代碼的機場。許多沒有國家代碼的私人機場並不在統計範圍內，已經取消註冊代碼的機場不在統計內。
在註冊機場裡面，我們把機場分為兩大種類：
第一類為已經鋪設好了固定跑道路面的機場，此類機場一般屬於擁有永久跑道，可以接受一般通航和民航等小型商務機，中大型飛機起飛和降落。大家看見的民航機場都屬於該類別機場，也有許多大家不熟悉的通航機場也在該範圍內。
第二類機場就是除了第一類機場以外的所有機場，比如水上機場，草地機場，冰上機場等機場，事實上該類別機場佔據了世界機場總數的絕大部分比例。這些機場維護成本一般比較低，也只適合小型活塞類別飛機起降，是通航私人飛機活動的重要場所和集結地。除了飛機活動以外，也有類似滑翔機，熱氣球等航空活動一般會在這些機場舉辦。比如大多地區東北部GREEN BANK機場就是草地機場，屬於該類別機場。
瞭解清楚統計上的機場劃分後，我們開始進入主題：全球機場數量排名
世界頭號機場強國：美國
美國作為世界最大的航空產業國，擁有世界上最多的機場。2013年美國一共擁有13513個機場，雖然相比2010年的15079個機場，減少了1566個機場，但它依然是世界上機場數量最多的國家！多到什麼程度呢？後面排位2-9的國家機場數量加起來都沒美國一個國家多！美國是真的實現了每個小城都通航的程度，也符合了美國波音公司的點對點飛機發展戰略。因為人家基礎設施確實達到了這個境界。在2010年裡的15079個機場中，一共有5194個機場為鋪設好了的固定跑道類別。也是雄踞全球首位。
世界的千年老二機場強國：巴西
大家沒看錯，不是版圖大機場就多，世界第二多機場的國家就是巴西，巴西在2013年擁有4093個機場，和2010年的4072個機場相比，還有所增加！巴西其實一直是航空業的強國，除了歐盟空客以外，世界上最強的飛機制造業就在巴西。巴西還一直和美國爭論到底是誰發明了飛機！美國一直強調是1903年萊特兄弟發明了飛機，但是巴西卻說萊特發明的不能叫“飛”，巴西的杜蒙特於1906年發明的14 BIS才是真的飛機，因為14 BIS飛到了離地面60米的高度！當然誰先發明飛機的爭論不止這2個國家，我們以後再議。巴西的機場數量用實力展現了其航空業發達國家的強大，確實當之無愧！
出乎意料的世界第三：墨西哥
一般都認為飛機制造強國一般是前3吧，結果太出乎意料了，沒有什麼航空業的墨西哥居然是全球機場數量排第三的國家。人家2013年一共有1714個機場，但相比2010年1819個機場減少了105個機場！至於為什麼這個國家能有那麼多機場和它接壤美國當然有密切關係，但其國家的航空業和機場數量的比例確實不符合正常關係！可能還有許多其他因素在裡面，因為當地的犯罪集團都是世界土豪級別的，潛艇都有，自然飛機也不算什麼稀奇了。
世界第二大國土，機場排第四：加拿大
終於輪到我們飛友會的所在國，加拿大了，加拿大一直也是航空業的強國，2013年全國機場總數為1467個機場，相比2010年的1404個機場，上升了63個機場！加拿大為世界第二大版圖的國家，擁有相對應的機場數量符合國家發展需要，特別是加拿大北部廣大地區，在交通不便利的情況下，主要依賴航空運輸，所以通航產業發達。最近幾年加拿大許多通航企業已經被中資收購，為加拿大的航空業發展注入了新動力。
版圖大機場一定要多，機場數量排名第五：俄羅斯
作為世界第一大版圖的國家，俄羅斯必須擁有相對應數量的機場才能滿足其航空業務的需求，其地理位置和加拿大類似，有許多交通不便的地區主要依賴航空運輸。2013年它擁有1218個機場，相比2010年的1213個機場，只增加了5個機場！俄羅斯雖然一直飽受西方制裁和經濟困難，但其強大和自成體系的航空業依然屬於世界強國之列！
我們許多人的故鄉：中國
中國的航空業起步較晚，但是依然在努力追趕，只是現實情況和世界強國在機場數量上相比，還差很遠，2013年中國機場數量為507個，位於世界14位，相比2010的502個機場排名第15位，只增加了5個！其中有鋪設完畢的跑道的機場數量為442個。最新2018年中國民航總局的數據也更新了，目前國內一共有機場530個機場，相比2013年增加了23個機場，但是依然還是和航空強國相比有較大差距，引用一句名言“革命尚未成功，同志還需努力”！
全球239個參與機場數量排名統計的國家和地區都已經擁有至少一個機場！我們來看看2013年的前30位：
歐洲單獨以國家機場數量來計算，並不屬於前10位，最大原因還是和歐洲各國國土面積普遍較小為主，但如果計算整個歐盟的話，那麼機場數量可以超越墨西哥，達到世界第三的數量！