2017第十七屆北京國際航空展，於今天拉開帷幕。說起北京國際航空展（簡稱：北京航展），大家都不陌生，自1984年舉辦以來，它見證了中國航空業30年發展，在這30多年中，中國航空業取得了舉世矚目的成績，特別是今年，我們的大國重器C919，成了眾多國外廠商大飛機競相追逐的“佳麗”。
文/小小防務觀察
C919是誰？小小還是耐著性子科普一下。C919是中國繼運-10後自主設計並且研製的第二種國產大型客機,於2008年開始研製。C是China的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。C919中型客機是建設創新型國家的標誌性工程，機體具有完全自主知識產權。今年5月5日，C919在浦東機場成功首飛。
其實，熟悉C919的喜歡叫她九妹，原因太簡單了。九妹“曲線玲瓏，光滑水潤”，看看她的自拍照，這顏值。
顏值高，關鍵靠氣質。在客機圈子，席座150以上就算大飛機，九妹一次能載168個人類，一次就能進行5555公里長跑，還曾經經過披星戴月、漂洋過海的測試。隔壁的波音和空客來了很多小夥伴，雖然九妹乘客量和波音737、空客A320差不多，屬於大客中的入門級機型。但九妹心思細膩，安全性和你們空客A380、波音787等明星機型處於同一水平。別用那種愛慕的眼神瞅九妹，因為我能控制好自己的感情，再說我要參軍了，你們沒戲！
你們知道嗎，祖國研製我，懷胎七年，可是費了不少勁，全國超過47家單位、超過300人的大型客機聯合工程隊照顧九妹，可以說祖國用盡了所有的力氣。所以我也必須為祖國爭氣，知道我的編號為什麼是C開頭嗎？就是來和路人A（空客）、路人B（波音）競爭的。我記得當初我5月首飛的時候，你們都發來祝賀短信，但都沒表達愛意，不就是九妹有時候胸口疼嘛（沒有安裝國產發動機）。
兒女生病，祖國母親哪能袖手旁觀，前不久我就做了一個小小的心臟手術（裝配國產C919客機的“長江1000（CJ-1000A）”發動機將於今年完成總裝下線），胸口一點也不疼了，而且我要參軍了：
西方航空工業國家清一色地選擇使用民航客機作為大型軍用特種飛機的飛行平臺。為何不用載重量更大的軍用運輸機改裝？軍用運輸機雖然載重量大，因為需要裝載重型的裝備，同時在惡劣跑道環境下正常的起降，其在結構強度上要求更高，在航程、油耗、乘坐的舒適性上就要付出代價，同時機艙內的噪音要加大，因為發動機基本上和機艙是平行的。這環境，不影響預警探測設備工作？長時間人員精力能集中？民航客機機艙內的舒適性達到了一定的要求，同時油耗低、航程大，顯然戰術技術性能就可以更高一些。
你們見我一天比一天好，未來還是個靚麗瀟灑的女兵，這會開始著急了吧。
著急也沒用，九妹這個名字，就是祖國母親給我起的乳名，孝順是最基本的人倫，我怎麼可能遠嫁他人，再說，我和你們沒共同語言：作為國產飛機“三劍客”，運-20（胖妞）已經去部隊服役了，AG600水陸兩棲飛機也在加快建設。對於九妹來說，和運-20這個“胖妞姐姐”肯定是有很多共同語言的，肯定會成為好閨蜜，再說AG600，說他以後可能會特招入伍，不僅能海上救護、還能給島礁運送物資和人員，還給我吹牛說只要有長1500米、寬200米、深2.5米的水域，都能在水上降落，根本不用機場，甚至能作為反潛機、電子戰機使用。說的我還真有點心動。雖然感情的事很難說，但你們肯定沒戲。
對了，你們也不用把時間浪費在我妹妹身上（下一代機型C929正在研製，根據性能，C929將超出空中客車和波音至少10%），我都參軍了，她自然也會去，精忠報國，是我們的使命和心願。喜歡請關注作者。