厲害了！坪山大道將建雙向8車道！與地鐵14號線並行

原標題：

坪山大道擬建雙向8車道、與地鐵14號線並行！坪山人出行將更便捷

城市主幹道

是一座城市的動脈和象徵

也是一座城市最精彩的記憶載體

它生動地展示著居民生活的印記

城市發展的軌跡

對於坪山人來說

“坪山大道”就是這樣一條

帶著特殊印記、精彩回憶的道路

它的每一次變化

都值得我們期待

近日，坪山大道交通專項規劃競賽成果出爐，深圳市城市設計交通規劃設計研究中心有限公司從5家參賽單位中脫穎而出，贏得競賽第一名。

此次活動由坪山區政府和深圳市規劃和國土資源委員會聯合主辦，市規劃國土委坪山管理局承辦，坪山大道城市設計交通專項規劃以單獨競賽的方式在3月8日啟動，截至4月7日，共有五家設計單位報名參賽並提交了競賽成果。

參賽單位結合坪山大道發展的總體目標，著眼於區域與城市發展戰略要求，明確了坪山大道通道功能，並對沿線軌道14號線、市政設施等重大工程設施間的空間關係處理和交通組織進行研究，確定坪山大道分段及重要節點，如錦龍大道、丹梓大道、東縱路等路口的交通規劃方案。

接下來，市規劃國土委坪山管理局將與該公司一起，對此次參與競賽的方案進一步細化，並將此作為坪山大道改造工程的最終依據。

坪山大道這樣變

坪山大道主體為原橫坪公路、深汕公路和中山大道，由西南向東北貫通整個坪山，總長約21.5公里（包括規劃南坪三期段）。

道路將按100米寬的管理控制範圍標準改造，擬建設為最少雙向8車道的城市主幹道；

規劃的地鐵14號線在坪山境內大部分與坪山大道並行，坪山大道承擔著坪山交通“大動脈”功能；

集聚交通、景觀、產業、公共配套等城市功能。

目前，市規劃國土委坪山管理局已經初步確定坪山大道的管理範圍線，爭取6月底前明確道路的規劃方案及沿線重要交叉節點交通組織形式。

記者 劉育鑾 通訊員 魏安琪 周揚來源：坪山發佈