改造後的許昌西南環，坑窪難走不見了，看著很舒心
今天，細雨斷斷續續，筆者去許昌西南環走了一圈。發現西南環已經大變樣了！路面平攤寬闊，地上標線清晰明瞭。昔日坑坑窪窪、大車小車顛簸難行的面貌不見了，走在這樣...
"
濱河南路道路綜合改造項目起於安昌大橋南橋頭東側下穿道路，沿安昌河南側現有濱河南路東至南河大橋橋頭，下穿長虹幹道，止於白衣庵，總長約2.5公里，規劃紅線寬20-25米，包括道路以及河漫灘地的整治。
"
濱河南路道路綜合改造項目起於安昌大橋南橋頭東側下穿道路，沿安昌河南側現有濱河南路東至南河大橋橋頭，下穿長虹幹道，止於白衣庵，總長約2.5公里，規劃紅線寬20-25米，包括道路以及河漫灘地的整治。
道路改造是工程的重要組成部分，在改造道路工程方面，將原雙向兩車道拓寬為雙向四車道，其中新建的長虹幹道白衣庵下穿隧道，連通涪濱路，同時改造飲馬大橋下穿隧道，將原水泥路面提升為瀝青路面，完善沿線人行系統，打通現狀終點斷頭路，疏通瓶頸，緩解交通擁堵。
"
濱河南路道路綜合改造項目起於安昌大橋南橋頭東側下穿道路，沿安昌河南側現有濱河南路東至南河大橋橋頭，下穿長虹幹道，止於白衣庵，總長約2.5公里，規劃紅線寬20-25米，包括道路以及河漫灘地的整治。
道路改造是工程的重要組成部分，在改造道路工程方面，將原雙向兩車道拓寬為雙向四車道，其中新建的長虹幹道白衣庵下穿隧道，連通涪濱路，同時改造飲馬大橋下穿隧道，將原水泥路面提升為瀝青路面，完善沿線人行系統，打通現狀終點斷頭路，疏通瓶頸，緩解交通擁堵。
生態綠道已經完成
在河灘生態修復工程方面，濱河南路外側河道約1.6公里，4.68萬平方米綠化景觀帶已經完工，增設了人行漫步道約2.1公里，彌補城市功能缺陷，提升城市綠色生態環境。
"
濱河南路道路綜合改造項目起於安昌大橋南橋頭東側下穿道路，沿安昌河南側現有濱河南路東至南河大橋橋頭，下穿長虹幹道，止於白衣庵，總長約2.5公里，規劃紅線寬20-25米，包括道路以及河漫灘地的整治。
道路改造是工程的重要組成部分，在改造道路工程方面，將原雙向兩車道拓寬為雙向四車道，其中新建的長虹幹道白衣庵下穿隧道，連通涪濱路，同時改造飲馬大橋下穿隧道，將原水泥路面提升為瀝青路面，完善沿線人行系統，打通現狀終點斷頭路，疏通瓶頸，緩解交通擁堵。
生態綠道已經完成
在河灘生態修復工程方面，濱河南路外側河道約1.6公里，4.68萬平方米綠化景觀帶已經完工，增設了人行漫步道約2.1公里，彌補城市功能缺陷，提升城市綠色生態環境。
河堤路施工現場
"
"
濱河南路道路綜合改造項目起於安昌大橋南橋頭東側下穿道路，沿安昌河南側現有濱河南路東至南河大橋橋頭，下穿長虹幹道，止於白衣庵，總長約2.5公里，規劃紅線寬20-25米，包括道路以及河漫灘地的整治。
道路改造是工程的重要組成部分，在改造道路工程方面，將原雙向兩車道拓寬為雙向四車道，其中新建的長虹幹道白衣庵下穿隧道，連通涪濱路，同時改造飲馬大橋下穿隧道，將原水泥路面提升為瀝青路面，完善沿線人行系統，打通現狀終點斷頭路，疏通瓶頸，緩解交通擁堵。
生態綠道已經完成
在河灘生態修復工程方面，濱河南路外側河道約1.6公里，4.68萬平方米綠化景觀帶已經完工，增設了人行漫步道約2.1公里，彌補城市功能缺陷，提升城市綠色生態環境。
河堤路施工現場
會不會比河對岸效果還好？
相關推薦
'綿陽城西咽喉綿興路改造升級後寬了這麼多'
"綿興路作為綿陽市形象門戶，城西第一交通咽喉，承擔著綿陽市進出城主要幹道的城市功能。然而，由於綿興路的使用年限較長，路況病害嚴重，沿線交通設施落後且損毀嚴重，完全與其所承擔的城市功能不匹配。結合綿陽市高新區的發展規劃“消除片區城中村，永興鎮改造，統一城市道路建設的目標”，今...
為了這件事 綿陽一號橋西岸開始封閉改造1個月
一到夏季，經開區一號橋橋下最容易積水，前幾年的暴雨後的積水對附近居民出行造成嚴重影響。按照上級統一安排，為改善城南路、一號橋下道路路面雨季積水情況，保障居...
推薦中...