舊時光VS新願景,門頭溝最後的煤礦2020年將要關停!

說起門頭溝

就不得不提到“採煤史”

近年來隨著門頭溝產業轉型發展

門頭溝大小煤礦紛紛停產

2020年門頭溝最後的煤礦

大臺煤礦也將關停

那些關停煤礦遺蹟現在是什麼樣?

這裡人的生活發生了怎樣的改變?

下面,讓小編帶著大家,到大臺、齋堂、王平這三處曾經有著煤炭生產的鎮尋找答案!

遺蹟也是一座富礦


木城澗煤礦的礦區,完全看不出曾是一個“煤礦”,裡面非常乾淨,雖然停產已有一年多,裡面的綠化工人仍然維持著灌溉。整潔的廠區裡,柏油路四通八達,各處建築貼著瓷磚。食堂、俱樂部、澡堂子,生活區配套設施相當完善。在廠區裡走了好半天,都找不到產煤的地方。順著沿半山腰繞過來的小火車軌道,才能看到一處入口。

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這是一座看上去如同普通平房的建築,外表新淨,玻璃大門則貼著停產時候的封條。透過玻璃門可以看到裡面一座如地鐵隧道大小的礦道,下面鋪設鐵軌。日常上工的工人們則站在鐵軌旁的站臺上,等著乘坐小火車深入地下。

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王平村的煤礦則是在二十多年前就已經停產,但遺蹟至今尚在。廠區與村子之間,就是火車站的站臺。隨著私家車興起和煤礦停工,這裡的火車已經在十多年前停運,鐵道間長滿了雜草。一條架空的甬道跨越山坡連接著廠區,與車站交匯的進站口上面,還有兩顆水泥鑄造的五角星。


懷舊景色多 已有不少遊客


除了煤礦等工業遺蹟,與之相關的很多其他遺蹟,也在吸引著少數人不時前來。大臺火車站的一座小屋頗為古樸,民國時這裡修建鐵路的企業家故事,一直在村民口中和網上傳誦。

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王平村煤礦斜對面的一座二層小樓也格外顯眼。這座建設於1980年的老商場,曾是“門頭溝河灘以西最大的商場”,可見當時這裡熱鬧的程度。現在商場改名“宏源商店”,仍然保存著原有格局,數百平方米的寬敞店面,四周是櫃檯,改制之後,店主兩口子在此維持經營。小樓一側是日用品櫃檯,1991年北京制本總廠生產的算術本,20世紀90年代末生產的藍白條運動衣,作為多年賣不動的存貨,至今保留在櫃檯上。

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距離大臺煤礦更近的灰地社區裡,也有兩家老副食店的遺蹟,房頂上有水泥鑄成的“魚肉”、“百貨”字樣。店主王女士當初接班來到副食系統工作,至今她還守著這家副食店,接待的除了附近的居民,還有專程來探訪的攝影愛好者。


遺蹟的青春正待開發


隨著煤礦逐漸停產、年輕人外出工作,村子有些落寞。然而近些年,村裡危房改造工程逐漸興起,又讓村子燃起了生機,平房院變成帶院牆的二層小樓。

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門頭溝將保留一部分煤礦的工業遺蹟,加以利用。木城澗煤礦可能做成養老院、滑雪場或其他公共商業設施;王平村運煤的火車停運後,這兩年又有了重開旅遊火車的說法,這些傳言都是居民們津津樂道的話題。

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雖然年輕人少,但政府已經為老年居民們解決了不少問題。大臺菜市場每週兩天有小規模集市;社區老年飯桌,為很多老人提供了午餐晚餐的便利;王平村的文化活動站,定期舉辦老年人的活動,豐富大家的生活。


老遺蹟煥發新生機


齋堂鎮馬欄村過去是遠近聞名的產煤村,擁有大大小小22家煤窯。後來,馬欄村徹底關閉小煤窯,隨著以煤礦開採業為主導的產業鏈條被打破,全體村民的生產和生活問題亟待解決。

山裡什麼都缺,就是旅遊資源豐富,村裡開始挖掘“紅色”資源。村黨支部籌措資金35萬元,對冀熱察挺進軍司令部舊址進行保護、擴建,豐富展館文物資料,成立紅色教育基地。村兩委班子帶頭出錢出力,改善村內基礎設施,硬化道路、種植綠化帶、新建籃球場,村莊環境改善。如今馬欄村已經成為北京市著名的“紅色旅遊”景區。

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依託“紅色資源”,馬欄村成立了民俗旅遊專業合作社,246戶村民入股,每股2000元。合作社採取統一服務標準、統一規劃管理的形式,不僅增加了收入,還安置了部分村民在合作社就業。合作社餐飲服務收入50多萬元,合作社根據收益分配辦法測算後,為每戶社員分紅1000元,使廣大村民享受到了旅遊業發展帶來的經濟效益。


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“紅色旅遊”還帶動了觀光農業和農家樂的發展,目前村裡已發展農家樂的每年各家收入至少在2萬元以上。

馬欄村

只是煤礦改造的縮影

大臺、王平、齋堂

......

門頭溝靠煤“吃飯”的地方

正在變得越來越好

讓我們一起期待


來源/北京晚報

記者/張碩 文並攝

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