作者：七彩仙人球
關於公務員收入低的各種熱議，已經持續了很長時間，記憶中似乎從2012年底“八項規定”出臺，體制內各項顯性隱性的福利逐步取消以來，這個帶有些許調侃甚至悲壯意味的話題就經久不衰。
確實，在當下這個就業方式和賺錢渠道日益多元化、很多行業薪酬快速增長的時代，公務員的收入早已喪失原有的優勢，是不爭的事實。從事公務員職業，除了謀生的需求，更需要理想、情懷和責任這些精神層面的支撐。這是另一個很大的話題，本文暫且不作展開。
這裡主要是想與小夥伴們分享一個特別現實的問題——面對各種生活成本高昂的現實，公務員怎樣用好省錢大法，利用有限甚至緊巴的收入，把自己和家人的生活儘可能地安排妥貼？下面是我進入“中年體制女”行列以來積累的些許省錢心經。
這些地方，能省就儘量省省吧！
1、稍微克服一下、辛苦一下就能省下的錢。
我個人最不喜歡、認為最不值得的消費是那些當時覺得挺享受、事後想想不知道花到哪兒去了的“一過性”消費，比如打車、在外吃飯（出租車司機和餐飲小哥不要打我，哈哈），這些方面的消費我一向秉承能省則省的原則。
比如打車，這些轉瞬就花掉的錢，充其量買到了十幾、幾十分鐘的舒適，然而在大部分情況下，這種舒適度對人的意義並不是太大。所以，只要不是天氣惡劣、身體不適、時間緊迫等特殊情況，我一般都選擇公共交通，尤以地鐵為佳，既無堵車煩惱，車次又準點、高頻，符合現代都市人快捷、綠色的出行要求，除了體力上多付出一點，幾乎沒有缺點。很多公務員平時都是辦公室一坐八九個小時，路途中站上個把小時又何妨，還能鬆快鬆快筋骨呢。
我有個美女同事，坐地鐵加上兩頭步行，單程也不過40分鐘，這在一線城市中已經算很良心的通勤路程了。但是她怕走路、怕地鐵沒座位累著，為此沒少花打車錢。但素……早高峰時段的堵車，大家都懂的，她經常是花了上百的大洋結果還遲到。最近她準備和男朋友一起買房結婚了，終於開始收斂消費，這才深深體會到，以前那些因為自己的嬌氣、因為不願多辛苦一點點而花出去的錢是多麼可惜。
最近，我去西部某市出差，航班時間是早晨7點。我琢磨了一下，按國內航班至少提前90分鐘值機倒推計算，我最遲5點半需要達到機場，4點就要起床洗漱、出門打車，習慣晚睡的我其實睡不了幾個小時。而且，按我家到機場的距離，再加夜間費計算，這一趟至少200大洋。雖說單位有公務出差補貼，但也扛不住這麼花的。
於是果斷決定，提前一天晚上乘坐末班地鐵，10點半到了機場。出乎意料，這一晚在看書、寫文章、聽音樂的交替進行中竟過得飛快，第二天靠飛機上三四個小時的補覺，仍然確保了公務活動中精神抖擻。事後心裡那個偷著樂呀，省下的200大洋剛好可以給娃買個新臺燈，而且這一晚做了不少平時沒有整塊時間去做的事，這錢省得太值了！當然，此法適用於身體健康的中青年人，如果是年紀偏大、健康狀況欠佳的筒子，還是不要輕易嘗試為好。
再說餐飲。外面飯店裡形形色色的菜式，可以滿足一時的味蕾享受，但終究滿足不了長期的營養和健康需求，而且價格不菲，現在一碗牛肉麵沒個三四十大洋搞不定，積少成多是一筆不小的開支。在外就餐，只是外出趕不上飯點的應急，或是社交應酬的需要，偶爾點綴，作為生活的常態肯定是極不合適的。大部分公務員所在單位都有良好的後勤保障，機關食堂價廉物美，更沒必要經常在外混飯吃。休息天，家人一起逛逛菜市場，做幾個簡單清爽的家常菜，既省了錢，也是增進夫妻、親子感情的好機會，何樂不為？
現在，我已經進階到有事在外也儘量不吃外食的段位了。比如週末逛街購物的話，我會在上午11點左右把自己餵飽，然後裝一杯溫開水、帶些小點心中途墊補。逛到晚上7點收工，回到家約八點，吃些家人留好的晚飯的菜，或是下碗麵。如此既省錢又健康，還不耽誤飯點，真是一舉多得。作為一個上有老下有小、荷包又不厚實的“中年體制女”，我真的做不到由著自己的性子隨心消費，為家人、為自己的未來精打細算是我必須履行的責任，也已經成為了一種習慣成自然的生活方式，並不覺得是多苦的一件事，只是稍稍剋制一下某些享受慾望而已。
2、過於講究而不實用的衣著。
公務員的職業要求決定了我們在衣著打扮上要遵循一定的規矩和章法，基調應該是端莊高雅。為了應對重要公務場合，每個季節準備兩三套面料高級、做工精緻的好行頭是必須的。當然，對於不擔任領導職務的普通公務員來說，也就這樣足矣，沒必要在衣著上花太多成本。尤其是現在稍微有點品牌的衣服都貴得讓人乍舌，動輒四位數，哪裡是我等普通小公務員可以恣意消費的，備上幾套經典款，平時兼以平價衣服混搭，確保該有形象的時候不跌份，當屬正解。
不少公務員的工作環境並不像商務樓白領那樣單一、恆溫，衣著除了美觀以外，還需充分考慮實穿性。那些又貴又不實用的，比如薄如蟬翼的真絲連衣裙，的確很仙，但面料太嫩容易勾絲，不適合外出公幹時穿，而在空調房裡又冷得直哆嗦，還是忍痛割愛吧。還有那些看起來非常驚豔、卻沒什麼衣服可以搭配，或者利用率很低的服飾（如高領短袖毛衣、白色高筒靴），如果不是特別不在乎錢，也還是算了吧。比較適合公務員日常穿著的，是那些棉、毛、絲加其它材質混紡的，方便打理、容易搭配又價格適中的服裝。
服飾類的消費，是典型的“消耗型”消費，即那種只會使荷包癟下去、卻產生不了什麼附加值的消費。對待這類消費的最好態度，是控制總額、合理配置，爭取利用率最大化。在這方面我走過很長一段彎路，剛參加工作的頭幾年，急於完成從學生妹到女白領形象轉換的心態，讓我在服飾上的消費一度缺少節制，幾乎花掉了佔總收入一半的錢，但卻有很多衣服穿了不久就因為不好搭配、不適合工作場合、面料不好打理等各種原因而淘汰了。如果當時我把這些錢都用在房子的首付上，那我絕不會在如今不惑之年還揹負著百萬房貸！唉，不說了，世上沒有後悔藥，說多了都是淚……
好在，經過一番洗心革面，我的服飾消費已經非常理性。現在我衣櫥裡的每一件衣服，都有用，都在穿，沒有一件閒置。每次添置衣服，我都有明確目標，缺啥補啥，而不是見啥都想要。我會穿著自己想要搭配的衣服去逛店，防止入手一些難以搭配、最終浪費的單品。每件第一眼吸引我的衣服，我都會問自己三個問題：適合我嗎？確定喜歡嗎？真的需要嗎？三個問題都回答“是”，才會買單。
我買的衣服，基本上都是穿用時間段比較長的，比如有兩條棉加少量聚酯混紡的A字半身裙，一黑一白，因為布料有一定厚度，可以穿春夏秋三季，上身的搭配從短袖襯衫到中厚的針織毛衣，都毫無違和感；又如最近剛入的一條酒紅色連衣裙，圓領、短袖、及膝的經典款，夏天單穿靚麗大方，春秋配件白色小西裝外套又利落幹練，出席重要場合妥妥的。衣服的利用率越高，每次的穿著成本（CPW）就越低，算起來也就越省錢。
3、稍加註意就能避免的損耗。
不開車的公務員、經常外出或下鄉的公務員，都需要一雙耐磨、舒適、經得起蹂躪的便鞋，在機關以靜坐工作為主時，再換上商務鞋“扮精英”，這樣你心愛的鞋至少可以延長壽命五年以上。修鞋是個麻煩事，但鞋子一穿壞就換吧，既沒那麼多銀子也沒那逛店的時間。尤其像我這樣穿鞋超級費的，新鞋不到一個月就能把後跟磨出30度斜角，所以現在上下班路上基本就是樂福鞋，至於和衣服是不是搭，管它呢，又沒人盯著看，我只要在該形象完美的時候做到位就OK了。
包包也是同理。普通公務員背個古馳、巴寶莉上下班，既有心理負擔怕弄壞，又容易被吃瓜群眾逮住引起聯想，觸犯“廉政風險點”，不如干脆弄個耐磨經摔的。我一般就是一個布料結實而款式時尚的黑色牛津大包打天下，平時上下班和短途出差都是它，另外再備兩個不同顏色的精緻皮包，用於重要場合搭配衣服。
我不開車，不過聽老司機們說過一些開車省油的祕訣，比如儘量避免突然加減速、冷啟動不必刻意延遲時間、停車等待時間較長的避免怠速運轉、自動檔車遇堵車時可掛入限制檔以減少變速箱磨損，等等，新手司機們不妨借鑑下。畢竟養輛車花費不少，加一次油就是幾百大洋，修個貴點的零部件更是心疼到手抖，掌握些小技巧對省錢是很有幫助的喲。
4、可以通過資源共享解決的消費。
生了娃，家裡分分鐘多了個“碎炒機”，娃的衣服、鞋子、玩具、圖書，哪一項不是花錢如流水。而這些東西又有明顯的階段性，如果全部自己投資，不僅太費錢，等娃長大了還嫌太佔地方。如果身邊親戚、朋友、同事中有年齡形成一定梯度的孩子，不如結成互助同盟，讓那些七八成新的嬰幼兒用品流動起來，大家都能省下不少錢。
我有個閨蜜蓉，比她的大學室友莉早兩年生兒子，於是兩人達成默契，蓉的兒子穿過的衣服、用過的玩具、圖書定期整理出來，挑選其中成色還不錯的送給莉。如今莉的兒子8歲了，學財務的她算了筆賬，這8年來她至少省下了四五萬的兒童用品消費。然後，因為莉的表妹剛好比她晚一年生下龍鳳胎，她又把自己篩選出來的七八成新的兒童用品送給了其中的男孩使用，讓壓力山大的表妹連連感謝幫她減了負。
又如健身器材。如果幾個同事正好都有使用同一種健身器材的願望，不妨集資買一個放在辦公室角落裡，有空時輪流使用，也是個節省銀子又增進同事感情的好辦法。
當下蓬勃發展、在年輕人中極有市場的“共享經濟”，其實就是這種互助省錢模式的放大版。
當然了，除了這些近乎“摳門”的省錢方式之外，有些錢是絕對不能省的，但大多數人都在無形之中本末倒置了，長此以往不好的影響便會如約而至。
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