用車環境不同，銷量只能做個參考，中國的用車有自己的特色需求。
美國前三名不出意外都是大皮卡，3萬美金買個豪華大氣，能拉遊艇，拉貨，下鄉進城的大傢伙很值了，油價又便宜，開的真嗨，這符合美國人需求。
用車環境不同，銷量只能做個參考，中國的用車有自己的特色需求。
美國前三名不出意外都是大皮卡，3萬美金買個豪華大氣，能拉遊艇，拉貨，下鄉進城的大傢伙很值了，油價又便宜，開的真嗨，這符合美國人需求。
除了皮卡，美國家庭大多再選一臺，豐田，本田，日產，省油省心，耐用，動力，隔音都不是重點了，皮卡已經滿足了，這臺車就是買菜代步了。
中國家庭大多還是一個家庭一部車，要求比較全面，希望動力好，隔音好，油耗又不能高，所以美系車在國內下滑明顯。
要求省心耐用，法系車在萎縮。
要求高級感，韓系車翻不了身。
德系車很好滿足了這些綜合要求，銷量也證明了，不費油，動力好，跑起來高級感紮實，這確實事實
用車環境不同，銷量只能做個參考，中國的用車有自己的特色需求。
美國前三名不出意外都是大皮卡，3萬美金買個豪華大氣，能拉遊艇，拉貨，下鄉進城的大傢伙很值了，油價又便宜，開的真嗨，這符合美國人需求。
除了皮卡，美國家庭大多再選一臺，豐田，本田，日產，省油省心，耐用，動力，隔音都不是重點了，皮卡已經滿足了，這臺車就是買菜代步了。
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思域一樣的熱銷啊
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新款混動卡羅拉，及其省油，看好未來國內的銷量表現
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美國國產車，在國內不亮
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美國國產車，在國內不亮
混動在國內也依然優秀
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混動在國內也依然優秀
本田混動也不差於豐田，2.0混動體感甚至優於豐田的2.5混動
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思域一樣的熱銷啊
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美國國產車，在國內不亮
混動在國內也依然優秀
本田混動也不差於豐田，2.0混動體感甚至優於豐田的2.5混動
便宜舒服，一技之長獲得了這部分追求舒適的群體
用車環境不同，銷量只能做個參考，中國的用車有自己的特色需求。
美國前三名不出意外都是大皮卡，3萬美金買個豪華大氣，能拉遊艇，拉貨，下鄉進城的大傢伙很值了，油價又便宜，開的真嗨，這符合美國人需求。
除了皮卡，美國家庭大多再選一臺，豐田，本田，日產，省油省心，耐用，動力，隔音都不是重點了，皮卡已經滿足了，這臺車就是買菜代步了。
中國家庭大多還是一個家庭一部車，要求比較全面，希望動力好，隔音好，油耗又不能高，所以美系車在國內下滑明顯。
要求省心耐用，法系車在萎縮。
要求高級感，韓系車翻不了身。
德系車很好滿足了這些綜合要求，銷量也證明了，不費油，動力好，跑起來高級感紮實，這確實事實
思域一樣的熱銷啊
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美國國產車，在國內不亮
混動在國內也依然優秀
本田混動也不差於豐田，2.0混動體感甚至優於豐田的2.5混動
便宜舒服，一技之長獲得了這部分追求舒適的群體
新款rav4真香，可惜國內還需要等