老船長郭川雕塑明年4月揭幕，他這次回家後永遠不走了

定了！郭川紀念雕像選址青島奧帆中心，青島籍雕塑家操刀！船長，我們回家！

青島人心中永遠有一位老船長，他就是郭川。2016年10月25日15時，“中國職業帆船第一人”郭川進行橫跨太平洋航行時，在夏威夷附近海域失聯，至今杳無音信。

最新消息！青島將建郭川紀念雕塑！地址就在青島成功舉辦2008奧帆賽的奧帆博物館的園區內。奠基時間和揭幕時間

也初步擬定於2017年11月18日奠基，當日恰是郭川從家鄉青島啟動單人不間斷環球航海征程的5週年紀念日。郭川紀念雕塑擬定於2018年4月5日揭幕，當日恰是郭川完成單人不間斷環球航海壯舉，凱旋青島的5週年紀念日。

青島籍國際知名雕塑家、中央美院教授隋建國將親自操刀創作郭川紀念雕像，曾打造諸多經典作品的他表示，將從記錄郭川航海生涯的新聞報道、影像資料中汲取靈感，潛心創作一座能夠承載、保存“郭川精神”的雕像，鼓舞每一名參觀者像郭川一樣敢為天下先，勇於挑戰極限、超越自我。

郭川失聯前發回的航海日誌。此次航行剛開始，郭川就遇到了大風。

郭川失聯後，中外各方發起了驚心動魄、為時月餘的搜尋搶救，一切都以徒然告終，老船長至今杳無音信。

2016年12月15日晚上，中國優秀運動員最重要的榮譽——“中國十佳勞倫斯冠軍獎”頒獎，郭川獲最佳體育精神獎。

郭川的妻子肖莉替丈夫上臺領獎，她的一段哽咽的獲獎感言，感動臺下所有人。她說，郭川最幸福的不是歸航上岸的瞬間，而是在家用相機捕捉家人的表情，航行時，這些照片都在他電腦裡循環播放，遺憾的是，現在這些都沒有了……臺下早已哭成一片。

隨後，關於郭川失聯的討論迅速冷卻，大家似乎都不願意再去觸碰這段浸透著極端焦灼和痛苦的回憶。雖然不願挑明，但大家似乎都默默接受了一個結論。

郭川的妻子肖莉帶著兩個孩子一如既往地生活，就像郭川依舊還在海上航行一樣。其實在郭川失聯後不久，她就知道自己將要面臨一個怎樣的生活境遇。

“俗話說長痛不如短痛，看來我要作好長痛的準備了。”她對記者說。

長痛是一種怎樣的煎熬？！生活還在繼續，肖莉沒有向厄運屈服。郭川精神在妻子這裡得到了詮釋。

40多歲時，郭川曾對自己的心境作過這樣一段總結：“有人說中國人保守，什麼年齡做什麼事情，我已過不惑之年，似乎應該循規蹈矩。但是在我看來，人生不應該是一條由窄變寬、由急變緩的河流，更應該像一條在崇山峻嶺間奔騰的小溪，時而近乎枯竭，時而一瀉千里，總之你不知道在下一個彎口會出現怎樣的景緻和故事，人生本應該立體而多彩！”

50歲時，他又說：“我也想對所有心懷夢想的人說：我今年50歲，十年前開始改變自己的人生，只要想改變，什麼時候都不算晚。只要內心保留住真實的自我，保留住那份對生活的執著。”

向平庸世俗低頭，是靈魂懦弱的表現。高貴的人生必然執著。

郭川帶著這份執著，在天命之年帶領船隊浮槎北冥，實現了令世界航海界讚歎的穿越北冰洋創紀錄航行。上岸之後，他追尋鄭和足跡，去了太倉和雲南考察，汲取這位航海前輩的精神和智慧。他開始大量閱讀有關航海方面的文史資料。隨後他回到了法國西海岸的航海聖地拉特里尼泰小鎮，開始準備下一個創紀錄航行——單人穿越太平洋。

郭川失聯之後，他駕駛的三體大帆船被拖回了美國舊金山，如今靜靜地停泊在港灣內，似乎在訴說著主人的悲情往事。郭川在美國留學的外甥女赫赫不久前去看望這艘帆船，隨後又回到國內，四處拜訪郭川的熟人，希望能整理有關舅舅的故事，讓更多的人領略他的精神。她說：“我有一個了不起的舅舅！”

郭川不容易！郭川了不起！瞭解他的人都會這樣說。

巨大的精神痛苦往往能夠淨化靈魂。當時間淡化了痛苦，回憶中就會沉澱出真純。痛苦的心結會慢慢滋生出美好的味道。這種美好必然是種高尚的精神，是種寶貴的道德價值觀。

美國作家馬克·吐溫說：“一切脆弱的東西之中，最脆弱的就是不曾在烈火中試煉過的道德。”

郭川傳遞給我們的道德精神，是他用生命考驗過的。我們秉承他的精神，繼續砥礪前行，就是對他以及600多年前的鄭和這兩位中國航海開拓者的最好懷念。

世界上已經有超過5000人次登上過珠穆朗瑪峰，但完成帆船單人不間斷環球航行的人不超過200人，而完成40英尺級帆船單人不間斷環球航行的人只有一個，那就是郭川——他是中國大陸唯一的職業帆船手，也是中國航海史上神一樣的存在。

郭川創造了許多“第一”：

“第一位”完成沃爾沃環球帆船賽的中國人

沃爾沃環球帆船賽是目前全球影響力最大、賽程最艱鉅的專業帆船賽事和團隊運動賽事之一，郭川是2008-2009沃爾沃環球帆船賽唯一一名亞洲人，也是首次參加並全程完成比賽的中國人，比賽歷時10個月,途經阿利坎特-開普敦-科欽-新加坡-青島-里約熱內盧-波士頓-高威-哥德堡-斯德哥爾摩-聖彼得堡，航行約39000海里。

“第一位”參加克利伯環球帆船賽的中國人

2006年1月至4月，參加clipper環球航海比賽，從新加坡出發，經菲律賓，最後抵達青島。

“第一位”單人帆船跨越英吉利海峽的中國人

2008年7月，繞行法國Re Island,及愛爾蘭Conninbeg Light Vessel一圈，總航程（不間斷航行）約1000海里（合1852公里）。

“第一位”參加6.5米極限帆船賽事的中國人

2008年至2010年，在歐洲參加多場6.5米極限帆船賽，並於2010年8月完成從法國西岸到葡萄牙亞速爾群島的單人6.5米帆船賽。

參加環法帆船賽並首次奪冠的中國人之一

法國的環法帆船賽是僅次於環法自行車賽的法國夏季第二大體育賽事，從二戰結束時開始，已經擁有33年的歷史。6月24日，從法國東北部港口城市敦刻爾克揚帆起航。於7月25日在濱海拉塞納收帆。

“第一位”參加跨大西洋minitransat極限帆船賽事的中國人

2011年9月至11月。該賽事使用最小的6.5米跨洋帆船，完成單人不停航航行，是航海領域的極限賽事之一，是對參賽者個人能力的極致考驗。他是參加此項賽事的首位中國人。

第一個單人不間斷環球航行過合恩角的中國人

2013年1月19日， “青島號”帆船抵達南美洲最南端的合恩角，郭川成為第一個單人不間斷環球航行過合恩角的中國人。

創造國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航行世界紀錄

2013年4月5日，郭川駕駛“青島號”回到了原點，完成環球航行，創造了國際帆聯認可的40英尺級帆船單人不間斷環球航行的世界紀錄。

許許多多個“第一”背後，郭川更是經歷了常人無法想象的磨難！

2009年沃爾沃帆船賽，郭川患上了“幽閉恐懼症”，整夜整夜睡不著，甚至想到過自殺；

2012年12月環球航行中，帆船遭遇大前帆破損，船帆墜入水中，郭川緊急停船，在漆黑的夜裡花費了一個小時將帆撈起；

2013年1月，大三角帆的卷帆器意外發生故障，導致船帆撕裂，無法使用，郭川臨時換上小球帆代替；

2015年的北冰洋極地航海，在寒冷冰凍的船上，郭川有好幾次差點以為這段路再也走不下去了。

這件事竟被中國人幹成了！

“我每天都在用海水洗頭，用雨水洗澡，以淚洗臉，我在海上哭的時候比在現實生活哭得多的多。”

這是這個堅毅漢子的內心獨白，環球航行途經合恩角這個500多艘船沉沒、兩萬多人葬身的“海上墳場”時，郭川緊緊縮在船艙的角落裡，唯一的希望就是這個夜晚能儘快過去。

郭川說：“我恐懼過、絕望過、崩潰過，但從沒放棄過。”

“郭川就好像第一個完成環球航行的人和第一個登上珠峰的人一樣，一件連我們這樣瘋狂的法國人想都沒有想過的事，竟然被一箇中國人幹成了。”

實現穿越北冰洋航行之後，世界帆船運動領域的氣象權威克里斯蒂安·杜馬爾說過這樣一句話。

類似這樣的褒獎，低調的郭川少有提及。但在郭川此前的採訪中，依然能深深體味到他以一箇中國人的身份爭鋒世界的那份快意。

很多次艱難險阻後，支撐他走過來的也是一句樸實無華的“來到這裡，我不能讓祖國蒙羞”。（更多精彩，敬請關注頭條號：拎機一動）