從畢業到打算買車再到買阿特茲也經過了很長一段時間。 一開始親戚朋友勸我早點買車，我是拒絕的，因為你不能讓我買，我就馬上去買。我總要去試駕一下，不能別人說什麼就跟著他的思維走，就像我爸自己對車一知半解，他的幾個同事一直在他耳邊鼓吹大眾車，德系，牛逼又安全什麼的，可是大眾那毫無特色的車頭實在難入我的法眼。我是一個半外觀黨吧，兼顧實用與顏值。其實說白了就是車無完車，每輛車都有自己的特色，獨具的優點和難免的缺點，只有適合自己口味的，才是真正的好車。

提車到現在，我用了大概一個月左右，感覺還不錯，後來我在寫感受的時候也要求小編不要加特技，因為我要讓觀眾看到，我用完之後是這個樣子，你們用完之後也會是這個樣子

最滿意的一點

首先肯定是阿特茲的外觀。讓人第一眼就覺得眼前一亮，從側前方看簡直帥炸。空間也很讓人滿意，無論是後排空間，還是後備箱的空間，都感覺綽綽有餘，絲毫不覺得擁擠。油耗低，2.0目前行駛下來百公里油耗7.5，如果老手司機油耗應該更低。而且自帶燃油經濟性監測，能很直觀的看出來。內飾也是比較滿意的，較之前2015款的內飾，已經有了很大的改變，電子手剎，觸摸顯示屏，顯得科技感十足。操控上真的是指哪打哪，直線平順，過彎流暢

最不滿意的一點

不滿意的地方，沒有胎壓監測算是一點吧，然後悅聯繫統在換擋時會有卡頓，不知道是我個別原因還是全系都這樣。全是一點小問題，然後打方向盤時車輪聲音特別大我在車裡是聽不見的，家人在外面聽著一直抱怨。

空間：

本人172，不高偏瘦。坐在駕駛室裡感覺活動空間還是挺大的，副駕駛亦是。後排坐三個人綽綽有餘，上班帶同事出去吃個飯什麼的還是感覺挺寬敞的，後備箱容積也很大，足夠家用。

動力：

2.0的動力給四星，其實我感覺已經夠用了，上下班路上想超車就超車，就是新車磨合期不敢開太快，也不上高速，所以還沒體驗過動力的極致，所以暫時先給四星。

操控：

買之前我只是聽說馬自達操控強，彎道之王。買了之後才體驗到什麼叫真正的指哪打哪，操控沒得說，一個字，穩。

油耗：

買車到現在，目前已經行駛了500公里，百公里平均油耗7.5，主要上下班路上紅綠燈多，道路相對也擁擠，這還是我一個新手司機的數據，油耗難免多一點，如果老手司機開的話肯定比這還低。

舒適性：

舒適性給四星，扣分點是座椅的包裹性。也可能是我個人偏瘦的原因，懸掛偏硬，路面反饋比較強烈，稍有顛簸就能感受到。還有就是悅聯繫統在換擋時會有卡頓這個問題，我上面也有提到過，音樂放著放著就卡了一下，讓人聽著有點難受。自豪的音響效果也是一般般，可能頂配的bose音響音質才會有很大改觀吧。

車鑰匙

對這輛斯阿特茲2.0藍天豪華版的價格、車型有什麼看法？歡迎留言討論！

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