很多年輕人將人生的第一輛車鎖定為緊湊型SUV,外形運動流暢的長安馬自達CX-5一直是這個級別裡的熱門車型，而去年上汽大眾發佈了基於MQB-A1平臺的全新SUV途嶽，其產品力也是十分吸引人，那它們之間應該如何選擇呢？待本文來解答。
途嶽威武，CX-5動感
年輕化的外形是它們得到消費者喜愛的法寶。途嶽的整體設計像極了縮小版的途昂，看起來非常威武，其前臉採用了大眾家族化橫向格柵，格柵的兩邊一直延伸到方形的LED燈組裡，而燈內融入了造型別致的LED日行燈，而中網下方的“X”型護板增添了前臉的層次感。側面的18英寸大輪轂充滿了力量感，簡練的腰線也展現了途嶽內斂的一面。尾燈造型精緻，和前大燈形成不錯的呼應，而下方的方形鍍鉻雙出排氣也暗示了不俗的性能。
CX-5的前臉採用了馬自達最新的設計語言，大型的點狀式盾型前格柵下方有鍍鉻裝飾條一直延伸至LED大燈內部，日間行車燈造型非常犀利，整個前臉顯得非常精神。側面配備了同級罕見的19英寸大輪轂，而粗獷的腰線讓側面造型非常動感。尾部可愛的圓形尾燈以及後窗上的小鴨翼配合圓形雙出排氣表現了CX-5運動和趣味的一面。
途嶽高級感具備明顯優勢
畢竟是20萬級別的車，內飾也不能含糊。途嶽的內飾採用了大眾集團旗下最新的那套設計語言，兩塊大型的液晶屏幕很好地凸顯了科技感，真皮平底方向盤具備一定的運動感，而中控臺上的大面積亮銀色飾板配合大量的軟性材料以及別緻的棕黑配色，讓內飾兼顧了高級感和動感。
CX-5的內飾採用了時下流行的懸浮式中控屏幕設計，三幅樣式多功能方向盤造型動感，儀表盤採用了三個圓形的炮筒式元素，戰鬥感十足，而其也採用了大面積的深色軟性材質，不過質感方面不及途嶽。
途嶽動力勝過CX-5
年輕人也需要強勁的動力來滿足駕駛慾望。動力表現方面途嶽分為高低兩種動力總成，高配版車型配備了2.0T渦輪增壓發動機搭配7速溼式雙離合變速箱，發動機最大馬力186匹，最大扭矩320牛米；而中低配版車型則配備了1.4T渦輪增壓發動機搭配7速乾式雙離合變速箱，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，這兩套總成已經磨合得爐火純青，無論是加速爆發力還是換擋邏輯，甚至燃油經濟性都是無懈可擊。
而CX-5也分為高低兩種總成，高配車型配備了一臺2.5L自吸發動機搭配6速自動變速箱，發動機最大馬力196匹，最大扭矩252牛米；中低配車型配備了2.0L自吸發動機同樣搭配6速自動變速箱，最大馬力155匹，最大扭矩200牛米，而這兩套總成口碑一直很好，動力平順，變速箱聰明，但絕對爆發力方面和途嶽差距不小。
途嶽配置略高於CX-5
關係到消費者切身享受的配置方面，拿價格相近的頂配途嶽和次頂配的CX-5來做比較。途嶽的優勢配置有主動剎車、疲勞監測、自適應巡航、駕駛模式切換、自動泊車、陡坡緩降、全景天窗、換擋撥片、全液晶儀表盤、GPS導航、Beats音響、氛圍燈、PM2.5過濾。
而CX-5則多出了倒車預警、電動後備箱和記憶、HUD抬頭顯示、副駕駛電動調節、主駕駛電動記憶、第二排靠背調節、CD播放、防紫外線玻璃。總的來看，途嶽配置佔據輕微優勢。
寫在最後
途嶽在外觀上比較大氣豪華而CX-5則顯得比較動感，消費者可以根據喜好來進行選擇，而途嶽在內飾上更顯檔次感，動力方面的優勢則十分明顯，在配置上也處於輕微領先。綜合以上更推薦大眾途嶽，如有其它觀點，歡迎留言評論。
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（運營人員：張鼎爾）