銷量下滑嚴重 馬自達5月銷量1.7萬輛 年內上市的馬3救場？
[愛卡汽車 行業資訊 原創]
日前，馬自達（中國）企業管理有限公司今天發佈了2019年5月馬自達品牌在中國市場的零售業績。其5月份銷量為17,385輛，較去年同期減少29%。兩大渠道5月的銷量情況分別為：一汽馬自達銷量為6,158輛，長安馬自達銷量為11,227輛。此外，1-5月份的累計銷量為86,771臺。按照規劃，今年阿特茲和CX-4都會迎來改款，而昂克賽拉將更名為Mazda3並迎來換代。此外，第二代“Skyactiv-X”發動機、純電動汽車都將很快到來。
馬自達（中國）企業管理有限公司董事長渡部宣彥先生表示：“中國汽車市場持續低迷，馬自達的銷售情況仍面臨挑戰。我們將與中國的兩個合作伙伴一起，持續堅持價值經營，並繼續通過品牌強化活動向廣大消費者傳達馬自達品牌與產品的優勢。另外，馬自達計劃年內在中國市場投放搭載次世代技術的全新一代產品，期待有良好的銷售表現。”
作為現階段馬自達產品線中最受消費者認可的產品，昂克賽拉已經連續三年銷量突破10萬輛。在今年，這款重磅產品將迎來換代，不過新車將更名為Mazda3進行銷售。而長安馬自達還將在2020年推出以長安新能源車型為基礎、懸掛馬自達Logo的純電動產品。除此以外，阿特茲和CX-4也將在今年迎來改款。
在未來，馬自達將引進第二代“Skyactiv-X”技術的發動機，而這款發動機也有望在馬自達的南京工廠進行本地化生產。第二代“Skyactiv-X”發動機通過活塞壓縮汽油和空氣的混合氣體，實現自動點火的燃燒技術（壓燃點火Compression Ignition），是在全球範圍內的首度產品化實際應用。通過馬自達獨有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點火控制壓燃點火）”的燃燒方式，可以實現火花點火和壓燃點火（CI）之間的無縫切換。
據悉，新一代“Skyactiv-X”發動機將比現款“創馳藍天汽油發動機（Skyactiv-G）”全轉速區域提升10%-30%的扭矩，發動機單體的油耗改善率比現款的“創馳藍天汽油發動機（Skyactiv-G）”提升最高20%-30%。而正是這種對於技術的不斷追求，讓馬自達在國內吸引了大量粉絲。
編輯點評：作為一家在全球範圍內都有所佈局，但體量仍有些小的車企來說，馬自達的堅持有些“可笑”，比如下一代Mazda6他們居然要從前驅升級為後驅並對出直列六缸發動機。但正是這種堅持，讓馬自達有了一群粉絲，這基本盤正式馬自達“任性”的基礎。下面，我們也就該期待期待今年的新產品了。
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