近日，馬自達正式發佈了旗下新款馬自達2車型的官圖，新車採用家族最新的設計語言，全新魂動設計營造出出色的動感造型，內飾也進行了調整，新車將於9月12日於日本市場首發。
近日，馬自達正式發佈了旗下新款馬自達2車型的官圖，新車採用家族最新的設計語言，全新魂動設計營造出出色的動感造型，內飾也進行了調整，新車將於9月12日於日本市場首發。
近日，馬自達正式發佈了旗下新款馬自達2車型的官圖，新車採用家族最新的設計語言，全新魂動設計營造出出色的動感造型，內飾也進行了調整，新車將於9月12日於日本市場首發。
外觀方面，新車採用了馬自達最新的設計語言，前臉採用更大的前格柵搭配鍍鉻飾條，設計簡而精緻，充滿運動感，新車的全新造型的頭燈造型更加狹長，提供LED自適應大燈組。
近日，馬自達正式發佈了旗下新款馬自達2車型的官圖，新車採用家族最新的設計語言，全新魂動設計營造出出色的動感造型，內飾也進行了調整，新車將於9月12日於日本市場首發。
外觀方面，新車採用了馬自達最新的設計語言，前臉採用更大的前格柵搭配鍍鉻飾條，設計簡而精緻，充滿運動感，新車的全新造型的頭燈造型更加狹長，提供LED自適應大燈組。
近日，馬自達正式發佈了旗下新款馬自達2車型的官圖，新車採用家族最新的設計語言，全新魂動設計營造出出色的動感造型，內飾也進行了調整，新車將於9月12日於日本市場首發。
外觀方面，新車採用了馬自達最新的設計語言，前臉採用更大的前格柵搭配鍍鉻飾條，設計簡而精緻，充滿運動感，新車的全新造型的頭燈造型更加狹長，提供LED自適應大燈組。
內飾方面，新車保留了現款車型的設計，並在細節方面進行了調整，鍍鉻飾條延伸至副駕位置，採用了最新的擋把設計，引入碳纖維裝飾有著更強的運動感。座椅方面，新車的座椅採用帶有條紋的織物面料，與現款車型不同。
近日，馬自達正式發佈了旗下新款馬自達2車型的官圖，新車採用家族最新的設計語言，全新魂動設計營造出出色的動感造型，內飾也進行了調整，新車將於9月12日於日本市場首發。
外觀方面，新車採用了馬自達最新的設計語言，前臉採用更大的前格柵搭配鍍鉻飾條，設計簡而精緻，充滿運動感，新車的全新造型的頭燈造型更加狹長，提供LED自適應大燈組。
內飾方面，新車保留了現款車型的設計，並在細節方面進行了調整，鍍鉻飾條延伸至副駕位置，採用了最新的擋把設計，引入碳纖維裝飾有著更強的運動感。座椅方面，新車的座椅採用帶有條紋的織物面料，與現款車型不同。
配置方面，新車增加了駕駛席6向電動調節、駕駛席座椅記憶、MRCC自適應巡航系統、LAS車道保持、Apple Carplay和Android Auto。同時，新車還進一步優化了懸架系統和整車NVH，使得新車擁有更好的舒適性。
近日，馬自達正式發佈了旗下新款馬自達2車型的官圖，新車採用家族最新的設計語言，全新魂動設計營造出出色的動感造型，內飾也進行了調整，新車將於9月12日於日本市場首發。
外觀方面，新車採用了馬自達最新的設計語言，前臉採用更大的前格柵搭配鍍鉻飾條，設計簡而精緻，充滿運動感，新車的全新造型的頭燈造型更加狹長，提供LED自適應大燈組。
內飾方面，新車保留了現款車型的設計，並在細節方面進行了調整，鍍鉻飾條延伸至副駕位置，採用了最新的擋把設計，引入碳纖維裝飾有著更強的運動感。座椅方面，新車的座椅採用帶有條紋的織物面料，與現款車型不同。
配置方面，新車增加了駕駛席6向電動調節、駕駛席座椅記憶、MRCC自適應巡航系統、LAS車道保持、Apple Carplay和Android Auto。同時，新車還進一步優化了懸架系統和整車NVH，使得新車擁有更好的舒適性。
近日，馬自達正式發佈了旗下新款馬自達2車型的官圖，新車採用家族最新的設計語言，全新魂動設計營造出出色的動感造型，內飾也進行了調整，新車將於9月12日於日本市場首發。
外觀方面，新車採用了馬自達最新的設計語言，前臉採用更大的前格柵搭配鍍鉻飾條，設計簡而精緻，充滿運動感，新車的全新造型的頭燈造型更加狹長，提供LED自適應大燈組。
內飾方面，新車保留了現款車型的設計，並在細節方面進行了調整，鍍鉻飾條延伸至副駕位置，採用了最新的擋把設計，引入碳纖維裝飾有著更強的運動感。座椅方面，新車的座椅採用帶有條紋的織物面料，與現款車型不同。
配置方面，新車增加了駕駛席6向電動調節、駕駛席座椅記憶、MRCC自適應巡航系統、LAS車道保持、Apple Carplay和Android Auto。同時，新車還進一步優化了懸架系統和整車NVH，使得新車擁有更好的舒適性。
動力方面，新款馬自達2將會搭載SKYACTIV-G和SKYACTIV-D兩款1.5L發動機，其最大功率分別為110馬力和116馬力。匹配6速手動和6速自動變速箱，並前驅和四驅兩種驅動形式可選。