小夥伴們大家好，今天我要給大家介紹的車型就是來自馬自達的cx8，這臺車型，我覺得在尺寸方面跟豐田的漢蘭達非常相似的，那麼這臺車他到底體驗起來感覺怎麼樣呢？快來一起看看吧。
在外觀方面，我覺得這臺車他在前臉的設計上，跟他的同門師兄x5是非常相似的，我覺得這臺車型他的，進氣隔衫的樣式還是非常霸氣的，的面積非常大，運動感非常強。我覺得比較值得點讚的就是這臺車搭配了LED的遠近光燈，還有類似於智能彎道輔助照明系統這樣的配置，我覺得是非常厚道了。來到它的側面你會發現他的側面的長度非常的修長，它的長度已經基本上接近五米，看起來的感受還是非常流暢的。
走進這臺車的內飾你會發現，相對於以往的馬自達車型，這臺車在內飾上面的做工和用料都要好上了非常多，而且比較值得點讚的就是它在中控臺還加上了非常多的真皮包裹，所以整體的質感我覺得還是非常值得肯定的。還有一個比較值得點讚的，就是這臺車它支持方向盤四向調節，我覺得對於一臺SUV來說，支持四向調節的方向盤真的太方便了。還有一個比較值得點讚的是這臺車它的中控屏幕的功能性非常強，整體的界面設計的非常簡潔像一些比較基礎的設計互聯功能，比如說蘋果的apple car play這樣的功能在它身上也是出現的，但是這臺車比較遺憾的就是它自己沒有4G的網絡，所以在使用這些互聯網服務之前，你需要先共享一下你自己手機上的WiFi，才可以進行下一步的操作。
這臺車它用的是一個2.5升的自然吸氣發動機，匹配的是一個馬自達自家的6at變速箱，雖然在動力方面的表現並不如同排量的渦輪增壓發動機，但是好在這臺發動機的輸出和發力非常的線性，我覺得能有這樣的表現真的是挺難能可貴的，畢竟在如今風氣下，大家都開始用渦輪發動機了，能堅持繼續使用自然吸氣發動機的廠商已經越來越少。我覺得這臺車還有個比較值得點讚的就是它的6at自動變速箱，在換擋的速度方面是要遠遠的超過同級別的對手。還有一個比較值得點讚的是這臺車，它在底盤懸掛的設定上，也是相比於同級別的對手有一定優勢，我覺得馬自達在日系品牌中就像一個寶馬的存在，它的操控非常強，所以在底盤設定方面，這臺車還是比較OK的，在平時駕駛的時候你會感覺到它的懸架非常的有韌性，遇到顛簸的時候你會覺得底盤很厚重，總體來看，這臺車還是非常值得購買的，而且在上市之後，它在終端方面有一些優惠，喜歡的朋友可以多多關注一下這臺車。
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