8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
嚴控應急處突管控。在賽道設置了反恐處突應急小組，隨時做好應對處置緊急突發事件的準備。比賽期間，實施道路交通管制，採取遠端分流、外圍疏導、現場封鎖等措施，合理指揮引導車輛通行，既保證了比賽順利舉辦，又減少了對群眾正常生活的影響。
連續作戰 執法執勤文明規範
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
嚴控應急處突管控。在賽道設置了反恐處突應急小組，隨時做好應對處置緊急突發事件的準備。比賽期間，實施道路交通管制，採取遠端分流、外圍疏導、現場封鎖等措施，合理指揮引導車輛通行，既保證了比賽順利舉辦，又減少了對群眾正常生活的影響。
連續作戰 執法執勤文明規範
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
嚴控應急處突管控。在賽道設置了反恐處突應急小組，隨時做好應對處置緊急突發事件的準備。比賽期間，實施道路交通管制，採取遠端分流、外圍疏導、現場封鎖等措施，合理指揮引導車輛通行，既保證了比賽順利舉辦，又減少了對群眾正常生活的影響。
連續作戰 執法執勤文明規範
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
嚴控應急處突管控。在賽道設置了反恐處突應急小組，隨時做好應對處置緊急突發事件的準備。比賽期間，實施道路交通管制，採取遠端分流、外圍疏導、現場封鎖等措施，合理指揮引導車輛通行，既保證了比賽順利舉辦，又減少了對群眾正常生活的影響。
連續作戰 執法執勤文明規範
賽事當天，2303名安保警力下午13時30分全部按時到崗到位，充分發揚服從大局、連續奮戰、不怕吃苦、團結協作的精神，堅守勤務長達10小時之久，始終保持精神飽滿、警容嚴整、文明執勤，特別是對欲闖警戒線看熱鬧和需繞行的駕乘人員及時勸阻，並耐心細緻做好解釋工作，確保了賽事安全順利和現場治安秩序平穩，充分展示了鄂爾多斯公安機關的良好形象。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
嚴控應急處突管控。在賽道設置了反恐處突應急小組，隨時做好應對處置緊急突發事件的準備。比賽期間，實施道路交通管制，採取遠端分流、外圍疏導、現場封鎖等措施，合理指揮引導車輛通行，既保證了比賽順利舉辦，又減少了對群眾正常生活的影響。
連續作戰 執法執勤文明規範
賽事當天，2303名安保警力下午13時30分全部按時到崗到位，充分發揚服從大局、連續奮戰、不怕吃苦、團結協作的精神，堅守勤務長達10小時之久，始終保持精神飽滿、警容嚴整、文明執勤，特別是對欲闖警戒線看熱鬧和需繞行的駕乘人員及時勸阻，並耐心細緻做好解釋工作，確保了賽事安全順利和現場治安秩序平穩，充分展示了鄂爾多斯公安機關的良好形象。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
嚴控應急處突管控。在賽道設置了反恐處突應急小組，隨時做好應對處置緊急突發事件的準備。比賽期間，實施道路交通管制，採取遠端分流、外圍疏導、現場封鎖等措施，合理指揮引導車輛通行，既保證了比賽順利舉辦，又減少了對群眾正常生活的影響。
連續作戰 執法執勤文明規範
賽事當天，2303名安保警力下午13時30分全部按時到崗到位，充分發揚服從大局、連續奮戰、不怕吃苦、團結協作的精神，堅守勤務長達10小時之久，始終保持精神飽滿、警容嚴整、文明執勤，特別是對欲闖警戒線看熱鬧和需繞行的駕乘人員及時勸阻，並耐心細緻做好解釋工作，確保了賽事安全順利和現場治安秩序平穩，充分展示了鄂爾多斯公安機關的良好形象。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
嚴控應急處突管控。在賽道設置了反恐處突應急小組，隨時做好應對處置緊急突發事件的準備。比賽期間，實施道路交通管制，採取遠端分流、外圍疏導、現場封鎖等措施，合理指揮引導車輛通行，既保證了比賽順利舉辦，又減少了對群眾正常生活的影響。
連續作戰 執法執勤文明規範
賽事當天，2303名安保警力下午13時30分全部按時到崗到位，充分發揚服從大局、連續奮戰、不怕吃苦、團結協作的精神，堅守勤務長達10小時之久，始終保持精神飽滿、警容嚴整、文明執勤，特別是對欲闖警戒線看熱鬧和需繞行的駕乘人員及時勸阻，並耐心細緻做好解釋工作，確保了賽事安全順利和現場治安秩序平穩，充分展示了鄂爾多斯公安機關的良好形象。
8月24日23時33分，隨著全程賽段最後一名選手順利抵達終點，2019鄂爾多斯國際馬拉松賽順利落下帷幕。此屆馬拉松賽事活動與第二屆機車那達慕邀請賽、那達慕嘉年華活動同步舉行，共有2.5萬人參加了包括全程、半程、迷你、親子馬拉松在內的四個項目。安保過程中，鄂爾多斯市公安機關按照“統一指揮、屬地負責、支援警力包段”的安保模式，以賽事活動絕對安全為核心，以社會穩定和公共安全為基礎，為賽事活動提供了一流的治安環境和安保服務。
一線指揮 推動安保工作有序開展
針對本屆馬拉松參賽人數大幅增加、沿途觀眾多、社會影響大、附屬活動多，安保工作風險點多、難度大和當前安全形勢複雜的情況，市公安局多次進行專題調度，並對安保線路進行了多次實地踏查，要求各單位在認真總結往年馬拉松安保工作經驗的基礎上，結合當前治安實際，深入梳理排查可能影響本屆馬拉松賽安全的問題，完善賽道及沿線安保基礎設施的設置，合理安排執勤點位，提前開展風險評估，確保賽事絕對安全。
科學謀劃 打牢安保工作堅實基礎
建立健全安保組織機構。市公安局成立了薄立峰副市長任安保總指揮，王全副局長任常務副總指揮，市局其他班子成員為副總指揮，屬地及支援旗區、市局相關部門主要負責同志為成員的總指揮部，採取“區域封閉，沿線隔離，縱向防控，外圍管控，空中嚴防”等立體防控措施，分頭同步推進各項安保工作有序開展。
制定完善方案體系。市公安局組織相關旗區和部門先後開展了10餘次實地踏查，反覆修改制定了賽事總體安保工作方案和分體方案，並組織各責任單位進行了賽事桌面推演和實地演練。
統籌整合安保力量。賽事現場共投入安保警力2303人，其中治安警1651人，特警51人，交警559人，消防42人，確保了賽事現場的有序和安全，有力支撐了賽事的順利進行。
建設完善硬件設施。完成了賽道全封閉硬式隔離建設，建設了安檢大棚並設置了4個安檢通道，安檢設施5機10門；佈設交通護欄、“鐵馬”等硬質隔離設施15公里；設置交通引導標牌500餘塊、警戒帶雙向90餘公里；同時整合了視頻監控網絡，實現了賽事全程視頻監控無盲區、全覆蓋。
嚴格管控 現場安保萬無一失
嚴格核心現場安檢警戒。嚴格嘉賓和賽事起點、終點等重點部位、區域的安檢搜爆、證件查驗，並強化對賽道沿線重點部位的安全檢查。
嚴密賽道線路安保守衛。根據賽道線路情況，科學佈設執勤警力，嚴密制高點、隔離區封控和視頻巡控、人員疏導分流措施。特別是在比賽沿線，採取疏密結合、雙重布警的方式，組織著裝民警維持賽道沿線秩序。同時，在賽道沿線道路交叉口實施硬隔離，重點路口雙層隔離，對無關車輛實行遠端設障封控。
嚴控應急處突管控。在賽道設置了反恐處突應急小組，隨時做好應對處置緊急突發事件的準備。比賽期間，實施道路交通管制，採取遠端分流、外圍疏導、現場封鎖等措施，合理指揮引導車輛通行，既保證了比賽順利舉辦，又減少了對群眾正常生活的影響。
連續作戰 執法執勤文明規範
賽事當天，2303名安保警力下午13時30分全部按時到崗到位，充分發揚服從大局、連續奮戰、不怕吃苦、團結協作的精神，堅守勤務長達10小時之久，始終保持精神飽滿、警容嚴整、文明執勤，特別是對欲闖警戒線看熱鬧和需繞行的駕乘人員及時勸阻，並耐心細緻做好解釋工作，確保了賽事安全順利和現場治安秩序平穩，充分展示了鄂爾多斯公安機關的良好形象。