[愛卡汽車 導購 原創]
選車一直就是一件讓人頭疼的事。先要在浩如煙海的車型中選出幾輛自己比較滿意的,再逐一和自己的需求、預算比對,甚至還要徵求別人的意見。最後好不容易選出了一輛,繁多的配置清單更是讓人頭大,選來選去終於選出了自己想要的配置,一看價格,超支了。忍痛割愛卻心有不甘,重新選車又覺得麻煩,於是陷入了死循環。
本期《卡導一幫一》要幫助的吳先生是某硬件公司的銷售人員,經常要處理大客戶的接待工作,換一輛有面子、大空間、宜家宜商的中型轎車是吳先生的訴求。吳先生想將預算控制在30萬元內,這個價格可以買到絕大多數非豪華品牌的中型轎車,可以說讓吳先生挑花了眼。在眾多同級車型中吳先生看中了一汽豐田亞洲龍和大眾邁騰,糾結了很久不知怎麼選,思來想去還是決定找我們求助。
購車諮詢:
(1)購車預算是多少?貸款還是全款?
吳先生:“我的購車預算是30萬元,打算全款購車。”
(2)用車需求有哪些?
吳先生:“我想買一輛空間大、配置高的中型轎車,這輛車得同時承擔日常家用和一些工作業務需求,要有面子,更要足夠舒適。”
(3)目前比較關注什麼車型?
吳先生:“之前看中了大眾邁騰頂配車型,本來都準備訂車了,結果聽說一汽豐田亞洲龍上市了,就陷入了糾結當中。我覺得邁騰和亞洲龍都很不錯,不知道該如何選了。”
分析:通過與吳先生的溝通,我們已經基本瞭解了他的購車用車需求。綜合他的個人喜好和用車需求,我們此次著重對比的就是2019款一汽-大眾邁騰380TSI DSG旗艦型(以下簡稱邁騰)和2019款一汽豐田亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版(以下簡稱亞洲龍) 。
實拍圖片為2019款一汽豐田亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版,為亞洲龍雙擎的頂配車型,廠商指導價28.98萬元。
實拍圖片為2019款一汽-大眾邁騰380TSI DSG旗艦型,廠商指導價為30.91萬元。
對比車型購車費用參考 | ||
車型 | 2019款亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 2019款邁騰380TSI DSG旗艦型 |
廠商指導價(元) | 289800 | 309100 |
購置稅(元) | 24983 | 26026 |
上牌費用(元) | 500 | 500 |
車船使用稅(元) | 900 | 900 |
交通事故強制責任保險(元) | 950 | 950 |
可選商業保險預估(元) | 8000 | 8000 |
總價(元) | 325133 | 345476 |
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亞洲龍雙擎頂配車型的廠商指導價在30萬元之內,比邁騰的廠商指導價低了不少,不過考慮到邁騰現階段有一定的優惠幅度,兩車最終的落地價格也不會差太多。吳先生想讓我們幫助他詳細對比這兩輛車之後再做出選擇。
準車主介紹與購車需求淺析
車身尺寸對比 | ||
車型 | 2019款亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 2019款邁騰380TSI DSG旗艦型 |
車長(mm) | 4975 | 4866 |
車寬(mm) | 1850 | 1832 |
車高(mm) | 1450 | 1464 |
軸距(mm) | 2870 | 2871 |
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從外觀來看,亞洲龍和邁騰屬於兩種截然不同的設計風格。亞洲龍的外觀更具辨識度,有種霸氣外露的感覺;而邁騰的外觀設計是熟悉的大眾家族化風格,在路上很常見,辨識度相比亞洲龍差一些。
內飾方面,亞洲龍同樣具有令人眼前一亮的感覺,各功能區分部合理,操作起來非常順手;而邁騰內飾的做工用料都讓人挑不出毛病,屬於這個級別很好的水平。吳先生覺得這輛邁騰頂配車型的內飾整體風格顯得有些老氣,不夠時尚。
動力系統對比 | ||
車型 | 2019款亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 2019款邁騰380TSI DSG旗艦型 |
發動機形式 | 2.5L+電機 | 2.0T |
綜合最大功率kW(Ps) | 160(217) | - |
發動機最大功率kW(Ps)/rpm | 131(178)/5700 | 162(220)/4500-6200 |
發動機最大扭矩Nm/rpm | 221/3600-5200 | 350/1500-4400 |
電動機最大功率kW(Ps) | 88(119) | - |
電動機最大扭矩Nm/rpm | 202 | - |
傳動系統 | E-CVT | 7擋雙離合 |
驅動形式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
後懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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動力方面,兩車的差異更加明顯。亞洲龍雖然在絕對的動力性上略遜於邁騰,但這套混動系統能提供非常出色的平順性和燃油經濟性,這些是邁騰給不了的。換句話說,就是亞洲龍的動力輸出質感會更好。吳先生表示自己經常會遇到堵車的時候,這種情況下亞洲龍的優勢會更加明顯。
外觀內飾對比
外部配置對比 | ||
車型 | 2019款亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 2019款邁騰380TSI DSG旗艦型 |
全景天窗 | ● | ● |
18英寸輪圈 | ● | ● |
LED大燈 | ● | ● |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自動大燈 | ● | ● |
遠近光自動切換 | ● | - |
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內部配置對比 | ||
車型 | 2019款亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 2019款邁騰380TSI DSG旗艦型 |
多功能皮質方向盤 | ● | ● |
方向盤電動調節 | ● | - |
方向盤記憶 | ● | - |
方向盤加熱 | ● | - |
全景攝像頭 | ● | ● |
自適應巡航 | ● | ● |
全液晶儀表 | - | ● |
HUD抬頭數字顯示 | ● | ● |
前排座椅電動調節 | ● | ● |
後排座椅電動調節 | ● | - |
座椅加熱 | 前●/後● | 前●/後● |
前排座椅通風 | ● | ● |
音響品牌 | JBL | Dynaudio丹拿 |
後風擋遮陽簾 | ● | ● |
後排側遮陽簾 | - | ● |
三區獨立空調 | ● | ● |
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安全配置對比 | ||
車型 | 2019款亞洲龍雙擎 2.5L Limited旗艦版 | 2019款邁騰380TSI DSG旗艦型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
側氣囊 | 前 ● / 後 ● | 前 ● / 後 ● |
頭部氣囊(氣簾) | 前 ● / 後 ● | 前 ● / 後 ● |
膝部氣囊 | ● | ● |
車道偏離預警 | ● | ● |
主動剎車 | ● | ● |
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配置方面,亞洲龍與邁騰都在一定程度上達到了越級水平,並且都擁有完備的安全配置。相比而言,亞洲龍更注重後排乘客的舒適性,後排座椅相比邁騰更加舒適。此外,亞洲龍還配備了同級罕有的後排座椅電動調節,舒適性非常好。
車內乘坐空間方面兩車不分伯仲,都能帶來越級的體驗;車內儲物空間方面,亞洲龍要比邁騰更加豐富一些,隨身物品都有合適的地方放置,日常的便利性會更好。
亞洲龍的前排空間方面,體驗者身高180cm,將座椅調至最低位置時,可獲得三指的頭部空間。
前排為體驗者的坐姿,此時後排可獲得兩指的頭部空間和兩拳的腿部空間,表現非常出色。
由於全新TNGA架構的GA-K平臺,將混合動力車型的電池從後排椅背後方移至了椅墊下方,所以相應的,行李廂空間就得到了拓展,實測數據如圖所示,行李廂空間的表現在同級車型中比較出色。
身高173cm的體驗者進入邁騰前排,座椅調至最低、調整至合適坐姿後,頭部空間餘量為一拳三指。
同一體驗者進入後排,保持前排座椅位置不變,得到的頭部空間為一拳,而腿部空間相當可觀,有超過三拳的餘量。
常規狀態下,行李廂容積為533L,後排座椅可按4/6比例放倒,雖然不能完全放平,但是內部還算規整,儲物空間還是得到很大的拓展。
除了日常的油費開支,每次的保養也常讓車主們覺得腰包易瘦。保修政策方面,邁騰是3年10萬公里,亞洲龍是4年10萬公里免費保修和基礎保養。亞洲龍雙擎車型在此基礎上動力電池還將擁有8年20萬公里免費保修政策。對比市場價格,這一政策將為車主節省很大一筆開支,顯得誠意十足,日常用車成本比邁騰更低。
保修政策對比 | ||
車型 | 亞洲龍 | 邁騰 |
整車質保政策 | 4年10萬公里 | 3年10萬公里 |
免費基礎保養 | 4年10萬公里 | - |
動力電池免費保修 | 8年20萬公里 | - |
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配置、空間對比