歐洲是旅行車的天堂，悠閒的生活節奏加上良好的道路條件讓人們格外鍾愛這種優雅和實用並存的車型。基本上我們熟知的歐洲品牌的B級、C級車在歐洲本土都有旅行車版本，但是這些車進入到中國市場的可以說是寥寥無幾。如果你對原汁原味的歐洲瓦罐旅行車感興趣的話，一定有看過今天這款。
捷豹XF大家都很熟悉，可以說是捷豹在中國的主力車型，尤其是和奇瑞合資之後在大街上的出鏡率更高了，不過這款進口的XF Sportbrake還是比較小眾，其實在個人看來，旅行車的腰身更能表現出英國車的優雅。
作為同一款車的衍生車型，XF Sportbrake的前臉造型和三廂版的XF並沒有什麼不同。依然是熟悉的捷豹英倫風，整體呈現出一種不怒自威的姿態，機蓋上的線條看起來添了幾分凶猛。眼前的這款是3.0的車型，和2.0車型相比取消了鍍鉻飾條，運動效果更顯著。
來到側面，才能感受到XF Sportbrake的特別之處。旅行車的所在就是側面線條，這一點在XF Sportbrake上體現的淋漓盡致，修長舒展的腰線非常迷人。下方再配上19寸的大輪轂，彷彿在告訴大家，這才不是一輛普通買菜車。
尾部最顯眼的要數雙邊雙出的排氣了，偏居中的設計看起來具有很明顯的運動範。尾燈給人的則較為低調，上側還帶有一條鍍鉻飾條相連。
進入到車內，可以看到XF Sportbrake的中控臺設計和XF保持一致，造型簡潔耐看。做工方面也對得起豪華車的身份，採用了大面積的真皮包裹。紅黑配色是3.0車型的專屬，運動範還是十足的，不過座椅總有點汽配城的感覺，不是那麼上檔次。
XF作為一輛C級車，空間不需要擔心。而XF Sportbrake的車身尺寸長寬高分別為4965×1987×1494毫米，軸距2960毫米，再加上車身形態的原因，頭部空間更加充裕。不過真正的強項，還是它的後備箱空間，常規狀態下達到565L，而在後排座椅放倒後最大可獲得1700L的容積。
動力方面，XF Sportbrake搭載2.0T渦輪增壓、3.0SC機械增壓兩種動力總成。最大功率分別為250馬力和380馬力。最大扭矩365牛米與450牛米。傳動系統方面，全系搭載了8AT變速器。除了低配外，其餘均帶有四驅系統。加速上面，2.0T版7.1S可破百，而3.0T版5.5S可破百。XF Sportbrake售價46.8-69.8萬元，價格不算便宜，但是要論逼格論情調，還是很少有車比得上的，看起來比A6旅行版、V90CC要更顯高級。不過在國內，XF Sportbrake註定是一款小眾車型，但是小眾也未嘗不好。