坦克被稱為陸戰之王，經過百年發展，當前美國的M1A2、中國的99A和德國的豹2A6是公認的坦克界的三強。艾布拉姆斯的數據化，戰場管理能力是最好的；豹2的機動能力是無可挑剔的；99的激光致盲是獨樹一幟的。但是有一款坦克比他們的名氣更大，其神奇之處更是令坦克界的三強自嘆不如。它就是印度家的阿瓊坦克。
（中國99式坦克）
第一神奇，超高的自信。前年，印度《經濟時報》的記者參觀了我國裝甲兵學院。參觀記者隨後發文：中國軍方讚美印度的阿瓊坦克。此報道不但沒有令印度網民臉紅反而許多印度網民信心十足的表示：除了阿瓊坦克，印度將來會有更多的武器讓中國羨慕的；印度國軍工業必將超過中國。更有印度網民好心的提醒中國採購阿瓊坦克來增強陸軍的實力。阿瓊坦克給了印度人無比的迷之自信。
（美國艾布拉姆斯）
第二神奇，超長神奇的研發週期。正所謂慢工出巧活。印度正式批准研製阿瓊坦克的時間是1974年的3月。直到1996年印度國慶檢閱時，印度總理拉奧不顧陸軍的反對聲，不嫌害臊的宣佈阿瓊坦克的研製成功，開始試生產第一批15輛坦克。研發週期長達22年，完全可以說得上精雕細琢了，坦克的戰鬥力不敢說多好，世界紀錄到是創造了一個，研發週期最長世界紀錄。
（印度阿瓊坦克）
第三神奇，驚人的國產率。阿瓊坦克的立項之初，要求坦克的精準的火控系統、120mm線膛跑、大馬力的發動機、傳動裝置以及新型的複合裝甲，甚至是各種彈藥都在印度國內生產，其實印度是著名的步槍子彈進口國。最終，阿瓊坦克除了車載計算機系統和裝甲（也其實很一般）以外，發動機、雙向穩定器、傳動系統、、懸掛系統、觀瞄系統甚至連機槍都是進口的。阿瓊原型車的國產率還真不錯，73%，勉強及格。然而現在，國產化率降到了40%，成
了實實在在的組裝貨。
（英國挑戰者線膛炮）
第四神奇，少見的線膛炮。坦克炮目前的主流是滑膛炮，滑膛炮已經在坦克上取代了線膛炮。但是阿瓊坦克卻學著英國人用了線膛炮，印度被奴役慣了，他們覺得只要是大英的就是正確的，就是高貴的，就是強大的。然而，他們沒有考慮滑膛炮的製造工藝更簡單，成本更低，使用壽命更長，而且膛壓更高，初速度更快。而線膛炮使用尾翼穩定脫殼穿甲彈時還要加上滑動彈帶才能使用，讓膛壓進一步減小。大英自己都在為線膛炮發愁，印度卻照學不誤。
（阿瓊坦克）
第五神奇。超重超寬，難以運輸。阿瓊坦克原設計計劃要求是50噸，結果在火力和防護力堪堪達到設計標準時卻發現重量達到了60噸。而更神奇的是寬度超過了印度的鐵路運輸標準，竟然不能鐵路運輸。這就意味著一旦爆發戰事，印度只能使用平板車運輸阿瓊坦克，平板車的運輸速度自然趕不上鐵路。
作者：咖啡