1942年，德國下令要研製一種以“黑豹”底盤為車體的坦克殲擊車，在保留黑豹坦克優秀性能的基礎上，加裝威力強大的88mm火炮。最終由克虜伯公司完成了該坦克的設計，德國軍械處表示很滿意，願意採購樣車。
“獵豹”坦克
1943年底，樣車製造完成，並向希特勒展示。1944年2月，首輛生產型車完成，元首大人很是滿意，並親自將其命名為“獵豹”。1944年11月，又生產出了128mm火炮的“獵豹”II型。
128mm的“獵豹”II型坦克殲擊車
前部傾斜裝甲一直從車體延伸至車頂，造型簡潔利索，毫不拖泥帶水，帥氣的造型同時具備優秀的防禦力，加上一門二戰最強的Pak43L/71式88mm主炮，可謂是德國坦克設計的一個里程碑。
“獵豹”側視圖
邁巴赫的P30發動機提供700馬力，使其最大公路時速達55km/h，越野時速達35km/h，這一速度在二戰期間十分驚人！加上660mm寬的履帶，能夠適應各種路況以及道路運輸。
行駛中的“獵豹”
1944年-1945年，由MIAG公司、MNH公司和MBA公司共同生產了384輛。後期由於盟軍對德國軍工廠的轟炸，獵豹產量急劇下降。
獵豹戰鬥群
“獵豹”可以再2000m的距離擊穿IS-2重型坦克，德軍規定，“獵豹”只能用來執行反坦克任務，由集團軍指揮，可見當時德軍對“獵豹”的重視程度非同一般。
“獵豹”坦克
最早裝備獵豹的是先前裝備”斐迪南“坦克殲擊車的第654重型坦克殲擊車營，於1944年6月，到達西歐戰場。
中途休息的“獵豹”駕駛員們
其餘的“獵豹”主要在東線服役。阿登反擊戰是“獵豹”最大的一次集結，6個營總計51輛“獵豹”參與了阿登反擊戰。
編號59的“獵豹坦克”
1944年7月30日在諾曼底登陸戰中，來自654坦克殲擊營的三輛“獵豹”伏擊了英國的第6近衛坦克旅，在短短的二分鐘裡擊毀約10～11輛“邱吉爾”坦克。
後期型“獵豹”坦克
而在戰後，法國軍隊依舊裝備了一批“獵豹”，一直服役到50年代。今天，我們只能在英國、美國等戰爭博物館裡看到獵豹的身影。
倖存的德國二戰“獵豹坦克”
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