18款路虎攬勝行政款是一次中期改款。這個全新的大塊頭擁有了更低的車頂和傾斜的車頂輪廓線，它堪稱是路虎家族中迄今為止最運動的SUV，這也是它誕生以來極受眾人追捧的原因之一。

路虎攬勝行政款配有一組堪稱華麗的數據

3.0L V6機械增壓發動機，最大功率可實現250kW/6500rpm，最大扭矩可達3500-5000rpm， 匹配8速手自一體變速箱，以及全時四驅，攬勝如果歷經凶猛的加速過程會伴有優越的發動機聲和推背感，讓你不知不覺間達到100公里/時。

攬勝特性非常適合在城市中駕駛，還採用了新研發的鋁製底盤結構，並配以重新設計的四輪空氣懸掛系統。

攬勝前保險槓的設計更富整體感，前霧燈的位置也更加靠上

格柵採用鏤空式蜂窩設計，比原來粗壯的橫條式更顯豪華，側面線條硬朗有力，沒有任何的彎曲和過渡，就整體而言沒有生硬感。家族優秀的越野性能很大程度上歸功於智能全地形反饋系統。車身尺寸在豪華SUV中也搶盡風頭。

尾燈採用LED作為發光光源，高配可選擇激光光源，照射距離可達500米。採用智能可變式控制，迎面會車自動關閉部分LED光源防止炫目，滿足夜間行車需要。

往車裡看，英國的紳士作風已經融入到了汽車的每個細節

內飾無論觸感還是視覺效果都堪稱一流，充分的向你詮釋"豪華" 的定義。延用了星脈的Touch Pro Duo雙屏觸控風格，科技感更強，保持家族化設計語言。

方向盤採用四幅式設計，雙喇叭按鈕設計比較靠內側，當然多功能方向盤上集合了很多功能，音響音量調節、定速巡航控制，還配備車載電話的控制。

後排基本沒有改動，寬裕的乘坐空間，同時乘坐四個成年人也沒有問題。整車座椅由頂級真皮包裹，但不再像老款一樣選用高級牛津打孔真皮，改為打孔溫莎真皮，採用新的座椅款式，整個內飾煥然一新。

摒棄座椅兩側底部的座椅調節設計，採用類似於奔馳S級的觸控，位於門板兩側。內飾風格新增直紋核桃木，喀拉哈里，尊崇又增加了暗灰色栓木、銀灰色直紋木。

它採用新的地形控制面板操作佈局。新增智能手環，離子空氣淨化器，感應式天窗遮陽簾，智能遙控座椅（須車型及APP支持），後排車頂閱讀燈亮度觸摸調節功能。後排提供8個連接，包括3個12V輸出，2個USB，2個HDMI，1個dometics plug scoket(國內插座)。

看完上文如果你覺得攬勝行政款太長了而且不夠運動化，沒關係，路虎同樣有解決的辦法

你以為我會說攬勝運動嗎？18年成都車展上一款限量999臺、售價380萬起的路虎攬勝SV Coupe由此誕生。

怎麼樣，有沒有一種濃烈的中東土豪風？

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