說起捷豹路虎，這個來自英國紳士們，我們已經熟悉他們的轎跑、SUV和越野車。但你知道麼？這個古老品牌在當初1922年初創時，是由2位摩托車愛好者所創立的。雖然創立至今，無論創造出怎樣的輝煌，也曾幾經易手，但捷豹路虎的產品線上也都從未出現過摩托車的身影。
但就在這品牌接近百年之時，彷彿創始人的愛好快要成為現實：5月23日，WIPO（世界知識產權組織）批准了兩項由捷豹路虎提交的專利申請，全部關於摩托車：
一個是摩托車的電池模塊外殼：包括限定內部容積的電池單體殼和安裝外殼的擱架矩陣——
隨著純電動出行工具的發展趨勢，純電動的摩托車也勢不可擋地來了。但是相較於汽車，在摩托車上如何搭載電池才能保證電池的安全？尤其當受到撞擊時。如何才能對車輛不平衡以及車輛自重不造成過大影響？，卻是對設計與製造工藝更大的考驗。為此捷豹路虎設計了這款更加安全也更容易拆卸的電池模塊結構。
如果從第一個專利圖上已經感受到捷豹路虎摩托車超酷的外表，那麼第二個專利更是為了車手們特別定製——具有觸覺反饋功能，可以向駕駛員傳達環境危害和操作限制的騎手服和帶有抬頭顯示器和揚聲器的頭盔。摩托車的這種“增強駕駛”概念可以提供在汽車中已經普及的功能，例如車道偏離和盲點警告，以及關於牽引力控制，防抱死制動器，俯仰/滾轉/偏航角等的增強反饋。根據應用，這些警告和其他形式的反饋將通過視覺，聽覺或通過在自行車或服裝的不同部分中的振盪觸覺輸出（振動）進行通信。甚至還有一個用戶輸入選項，自定義希望在啟動時開啟的信號。
所以，不久後，你會選擇和捷豹路虎摩托車一起馭風馳聘麼？把每次出行，都變成如同在非常大草原上的肆意撒歡……
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