全系配國六，不到9萬起顏值比路虎極光拉風，雙屏內飾很“奔馳”

最近幾年，國產車的發展勢頭越來越好，以往相對於合資車而言，國產車主要靠大尺寸、低價格、用料厚道配置豐富來吸引消費者，而現在國產車在整體的質量和外形設計上也都有了很大飛躍。不得不說這是一個看臉的時代，就拿比亞迪來說，以前比亞迪經常被說成土味十足，但是前奧迪設計總監艾格到來之後，DragonFace龍顏設計立刻圈粉無數，讓比亞迪的顏值一下躍居到國際水準，銷量也有了大幅提升。不止是比亞迪，長城、吉利、長安、奇瑞這些國產大品牌這些年也都非常注重設計，現在的新車想要找到一款不太好看的都已經很難了，不過單論顏值的話，今天要說的這臺車可以說也是站在了國產車的巔峰之列，它就是奔騰T77！

在去年11月份的廣州車展上，奔騰T77正式上市，它的車身尺寸為4585/1845/1615mm，軸距2700mm，定位於緊湊型SUV，售價區間為8.98-13.58萬。在這個價位裡大家能夠買到像哈弗H6、吉利博越、寶駿530等非常多的熱門車型，在眾多大佬的夾擊下，奔騰T77出道之後並沒有被打壓的十分厲害，反而銷量很好，今年前三個季度總共賣出了14773臺，成績還在哈弗F5、領克01之上。那麼這臺車都有哪些亮點呢？

喜歡一個人，都是要始於顏值，對於車來說也是一樣，奔騰T77的外觀可以說是360度無死角。從正面看，前臉採用了一個尺寸巨大的六邊形進氣格柵，並且帶有內凹的弧度，很有立體感，內部搭配了點陣式的鍍鉻中網。大燈組採用了開眼角的設計，全系標配了遠近光一體的全LED大燈，內部的8顆燈珠排列成兩個正方體，搭配L型的日間行車燈，點亮之後非常璀璨。下方兩側轉向燈的位置也開出了與前包圍連接的通道，讓前臉看上去更有進攻性。

從側面可以看到，整臺車採用了一個溜背式的Coupe造型，和路虎極光有些類似，並且D柱全部被塗成黑色，營造出懸浮車頂的既視感。一條筆直鋒銳的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處，讓車身看上去更為修長，銀色的車頂行李架、鍍鉻車窗飾條、門拉手和側裙亮條，都凸顯了時尚感，黑色的輪拱和側裙則讓整臺車看起來更加運動。除了最低配的車型以外，全系都採用了19英寸的雙色五幅鋁合金輪圈，視覺比例足夠大氣。

來到車尾，最吸引人的自然是時下流行的貫穿式尾燈，尾燈同樣採用LED光源，而且流水轉向效果非常別緻，不過它中間黑色的部分並不能點亮。下方的黑色包圍面積很大，與前臉和側裙相呼應，排氣管則做了隱藏式處理。總的來說，這臺奔騰T77的外觀既時尚又動感，應該是足夠吸引年輕人的眼球了。

進入車內，第一眼看上去你會想到什麼車？沒錯，當然是奔馳了。12.3英寸的觸控式液晶屏和全液晶儀表盤連接在一起，這樣的雙屏設計是目前奔馳最新的內飾設計語言，非常有科技感。內飾整體採用環抱式佈局，顏色有全黑和棕色/米色相搭配兩種，相對而言小編覺得棕/米的內飾更有檔次。用料上中控臺上方覆蓋了軟性搪塑材料，搭配大量的木紋飾板、鋼琴烤漆和銀色金屬裝飾，門板上放手肘的位置則包裹了皮革，看上去一點也不像一臺十來萬的車。

另外還有一個亮點就是中控臺上方的水晶幾何體，在車輛啟動時它會旋轉著升起，非常有儀式感，在它的內部有一個全系影像裝置，可以顯示出三個角色來與駕駛員或乘客進行互動，平時可以和它聊天，而且在播放音樂時，裡面的二次元小姐姐還會隨著音樂翩翩起舞，是不是很好玩呢？

關於配置小編就不想說太多了，配置豐富一直都是國產車的強項，基本能夠滿足日常對於舒適和實用性的需求。空間方面，得益於2700mm的軸距，這臺車的乘坐空間表現還是讓人很驚喜的，身高1米84的體驗者將前排座椅調至最低，能夠獲得四指的頭部餘量，來到後排還能有頭部四指、腿部兩拳的距離，這對於一臺緊湊型SUV來說算是很寬裕的了。儲物空間方面門拉手和檔把前方的儲物槽可以放手機，杯架、扶手箱和門板上的儲物槽能放水瓶，在車內照明燈的位置還有一個眼鏡盒。常規狀態下後備箱的深度為905mm，後排座椅放倒後最大進深能拓展到1825mm，並且與後備箱能形成一個純平的狀態，非常實用。

動力方面，奔騰T77全系搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，最大功率143馬力，峰值扭矩204牛·米，全系都有國六的版本。傳動方面匹配6擋手動變速箱或7速溼式雙離合變速箱，自動擋車型的電子擋杆非常小巧。懸架結構為前麥弗遜獨立懸架、後扭力樑非獨立懸架。對於這樣一臺外觀年輕時尚，內飾科技與豪華感俱佳，空間配置足夠家用的國產SUV，不到9萬起售您覺得怎麼樣呢？