路虎平民化,全時四驅SUV跌至29萬,檔次完勝奧迪Q5L

導讀:路虎平民化,全時四驅SUV跌至29萬,還買啥奧迪Q5L

曾幾何時,路虎屬於富人的象徵,只有土豪才能擁有路虎。可是時過境遷,路虎也走起了平民化,全時四驅硬派SUV跌至29萬,普通大眾也能夠做一次土豪了,誰還傻傻買奧迪Q5L。

路虎平民化,全時四驅SUV跌至29萬,檔次完勝奧迪Q5L


這款路虎平民化得益於合資國產化,進口發現68.8~95.98萬,的確讓普通家庭高攀不起,然而國產化後,發現神行的售價僅為35.58~51.38萬,並且這款車的市場優惠可謂是非常的巨大,大多數地區優惠都在6萬以上,起步價僅為29萬附近,性價比還是非常出色的。

路虎發現神行的外觀看上去非常的壯實飽滿,肌肉感十足,給人一種硬派的感覺,同時增加了一些時尚感,整體上仍然屬於頂級豪車的水平。車身側面造型平直,並無過多曲線勾勒,這恰好營造出其硬派的造型。

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發現神行的內飾透露出高級豪華感,坐進車內,整體給人的感覺屬於簡約大方,仔細體會以後,感覺整個中控臺的佈局合理,按鍵的質感出色,旋鈕換擋高級感十足,大面積的軟質材料覆蓋,這些都將這款車提升了一個檔次。

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這款車作為一輛中型SUV,但是其車身尺寸僅為4599*1894*1724mm,僅和緊湊型SUV相當,好在其空間表現還屬出色,身高170cm的人前排調整好位置,頭部空間一拳,後排腿部空間充足,兩拳有餘。

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發現神行的動力表現依然不錯,搭載2.0T高低功率版本發動機,與之匹配的為9擋手自一體變速箱,最大功率分別為200馬力和241馬力,峰值扭矩分別為320N.m和340N.m。低功率版本車型駕駛起來感覺已經非常不錯,提速很快,超車自信心十足。高功率版本動力隨叫隨到,各種複雜路面運用自如。


發現神行的動力表現依然不錯,搭載2.0T高低功率版本發動機,與之匹配的為9擋手自一體變速箱,最大功率分別為200馬力和241馬力,峰值扭矩分別為320N.m和340N.m。低功率版本車型駕駛起來感覺已經非常不錯,提速很快,超車自信心十足。高功率版本動力隨叫隨到,各種複雜路面運用自如。

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最後路虎發現神行的配置也不低,全系標配全時四驅系統,越野能力極強,能夠應付各種路況。再者高配車型還擁有主動剎車系統、車道保持系統、自動泊車入位、座椅通風、座椅加熱等配置,很好的滿足舒適越野的需求。

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結束語:在價格下探至30萬以下的區間,路虎發現神行的確凸顯出了很高的性價比,其性能完全不亞於奧迪Q5L,同時開出去也能夠給予駕駛者極大的面子和回頭率。

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