隨著中國市場經濟的繁榮發展，中國汽車消費市場的需求也變得越來越旺盛。現在幾乎家家戶戶都有自己的私家車，但是中國汽車市場的發展歷史其實並不長，雖然規模已經迅速的膨脹了，但是很多法律法規和汽車文化還沒有時間發展健全。
就是在這種環境中，中國汽車行業也有了許多自己的自主品牌，很多自主品牌都是在中國汽車市場的形成之初就成立的。陸風汽車就是在這種環境下一步一步發展起來的自主品牌，這些自主品牌不但要面對自身發展的問題，還要面對國外品牌的壓力。
最近大家應該都已經從各種渠道知道了，路虎與陸風之間的事件。汽車已經成為中國人生活中的一部分了，所以現在全網對這次事件的關注度較高，網上的各種觀點也層出不窮。我覺得大家不妨先別急著下定論，先來看看這次的事件究竟從何而起，背後還有怎樣的隱情。
路虎捷豹公司向北京朝陽區法院，對陸風提起了不正當競爭案、著作權侵權案的訴訟。這次案件的持續時間很長，因為調查取證的過程比較麻煩，很多東西都是很難界定的，所以直到2019年3月法院才給出了初步調查後的結果。法院支持了捷豹路虎公司對不正當競爭案的部分訴訟請求，駁回了捷豹路虎公司著作權案的全部訴訟請求。這說明捷豹路虎其實也並沒有佔到什麼便宜。
不過這次的判決還不是終審結果，陸風汽車作為一家成立很早的自主品牌車企，對相關法律知識已經很熟悉了。陸風目前已經向北京知識產權法院提起上訴，以維護其自身的正當權益。雙方應該還要你來我往的對決幾次，單說這次案件的結局，誰能笑到最後還是個未知數。
路虎在這次案件中也沒有達到預期的設想，陸風汽車也沒有任何的官方迴應，所以這次的事件看起來影響也沒有網上說的那麼大。陸風汽車在上市陸風X7時，就已經申請到了外觀專利權，陸風汽車作為一家老牌的汽車廠商，還是很注意運用法律武器保護自己的合法權益的，陸風汽車肯定已經有了應對措施，所以近日陸風汽車才會提起上訴，繼續下去誰贏誰輸還真不一定。
捷豹路虎公司旗下車型在中國市場上的銷量其實也出現了大幅度的下滑，在“中國判決文書網”查閱這次事件的相關文件時，竟然還有了意外的發現，捷豹路虎公司目前可不只是與陸風汽車在打官司，最近與捷豹路虎公司相關的案件居然有幾十起，其中包括多個合同糾紛案、民事賠償案和商標專用糾紛案等。捷豹路虎公司在這個時機選擇放出與陸風的官司糾紛，真正的目的是什麼？究竟是轉移消費者的注意力，還是為了保護自己的權益呢？
其實陸風X7的外觀設計與其他車型雷同，在各個行業中都不是罕見的現象。這是屬於一種正常的商業行為，讓大眾感到美觀的設計，總會有一些相同的特質。而且陸風X7的外觀在很多細節上都有自己的特色，而且經歷過升級改款之後，這種差異就更大了。
所以對於自主品牌來說，由於發展時間短，在一個行業的話語權其實很弱。我們要對自主品牌多些鼓勵與包容，靜靜的等待自主品牌也有與知名品牌平等競爭的那一天。