近日，從全國各地的鈴木經銷商獲悉，進口版的鈴木GSX-S750（以下簡稱GSX750）已經接受車友的約定，預計首批的用戶將在八月拿到第一批新車。這臺重量級的“野獸”已經賺足車友的眼球，畢竟在國內有不少熱衷四缸的車友，鈴木作為日本四大車系的品牌商，憑藉穩定出眾的質量贏得不少車友喜愛，不少車友一直等待這臺子進入國內，究竟這臺車子有著怎樣的魅力，讓它能夠超越川崎Z900成為最便宜的進口四缸車呢？今天我們一起來聊聊這臺討喜的鈴木車子。
1.售價
對於這臺進口的四缸車子，知道價格的那一刻，經銷商震撼了，車友哭泣了！從鈴木的全國經銷商處確認獲悉，價格將是8xxxx，正式超越川崎Z900成為最便宜的進口四缸車！要知道，四缸車本身製造複雜，工藝程序要求比較高，進口品牌的四缸車都是在十萬以上的價格，此次鈴木GSX750的售價，可以說非常接地氣！平易近人的價格令不少車友蠢蠢欲動，光是我身邊的幾個車友已經在預定這臺車子，我自己也非常期待八月試駕這臺車子。
2.外型
鈴木GSX750作為一臺街車，車身線條肌肉感十足，鮮美的排氣筒，具有非常高的鈴木表示度，鈴木家族慣有的海神藍，具有青春、活力、廠牌特色，整體設計風格街車的定位，戰鬥的姿勢，排氣管和尾部的整流罩採用上翹，油箱整流罩採用起伏式設計，給人印象深刻。總體而言，車輛散發強烈的運動風格，帥氣別緻的外型令人愛不釋手。
3.性能配置
鈴木GSX750作為中量級街車中的高端系列，具有非常出眾的性能優勢，整車搭載一臺由老款GSX-R750 改進而來的水冷四衝程直列四缸DOHC 發動機，最大106 匹馬力，最大扭矩73牛·米，作為一臺750排量的車子，GSX750的最大功率接近Z900，非常剽悍動力輸出，保證車子能夠全速段加速迅猛有力。同時，車輛擁有不少高科技加持，鈴木獨有的EASY-START啟動系統，不需要繁雜的捏離合輕輕的碰下開關就能夠快速的啟動，方便簡單，還有著低轉輔助系統，為發動機提供穩定的怠速，避免熄火的情況發生。另外進口車型搭配ISC輔助系統，完全不用擔心路途熄火的問題，這個對於新手駕馭車輛而言，有諸多好處。
4.細節
車身設計緊湊有力，雖然沒有公升級那樣龐然霸氣，但是已經足以碾壓目前市面上的中排量車型。
採用全數字液晶儀表盤，參數指標一目瞭然，沒有過多繁雜。
頭燈設計雖小，卻很戰鬥！符合整車運動氣息。
預載可調的KYB倒置前叉，大尺寸浪花剎車碟搭配日清制動。
總體而言，這臺車子幹練見解，上車就是開乾的狀態，一種街頭悍將的風格，輕量化的設計讓車子行駛起來更為便捷迅速。四缸的日系車子，低沉迷你的聲浪成為大家熱衷車子的不二選擇，相信這樣一臺實力出眾，價格符合國情，堪稱“廉價”的進口四缸鈴木車子，一定會吸引不少車友選購吧！
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