日前，在接聽市場熱線時，市交通運輸局局長徐業偉透露，東城大道在今年內肯定會通車。東城大道是一條免費的城際快速通道。屆時，從株洲至醴陵不走高速，車程也有望縮至30分鐘內。
日前，在接聽市場熱線時，市交通運輸局局長徐業偉透露，東城大道在今年內肯定會通車。東城大道是一條免費的城際快速通道。屆時，從株洲至醴陵不走高速，車程也有望縮至30分鐘內。
東城大道東起醴陵市國瓷路，經仙霞、新陽，西至市區東環線，對接鐵東路，由省道S331醴陵屏山至蘆淞區慄塘村公路和城市規劃的機場大道、迎新路等道路組成。東城大道全長34.85公里，投資估算約28.72億元。項目於2016年3月全線開工建設。2017年全面完成了蘆淞區段項目建設。目前，項目醴陵段和淥口區段進展順利，正在開展路基、路面和配套工程等項目建設。東城大道淥口區段項目於2016年3月底動工，新建工程分為機場大道和S331東線兩個部分，全段共9.62公里，總投資約8.72億元。其中，機場大道起點接株洲市千億大道，終點位於龍鳳衝村與S331東線平交，全長約4.42公里，路幅寬度40米，按城市主幹道標準設計建設。
日前，在接聽市場熱線時，市交通運輸局局長徐業偉透露，東城大道在今年內肯定會通車。東城大道是一條免費的城際快速通道。屆時，從株洲至醴陵不走高速，車程也有望縮至30分鐘內。
東城大道東起醴陵市國瓷路，經仙霞、新陽，西至市區東環線，對接鐵東路，由省道S331醴陵屏山至蘆淞區慄塘村公路和城市規劃的機場大道、迎新路等道路組成。東城大道全長34.85公里，投資估算約28.72億元。項目於2016年3月全線開工建設。2017年全面完成了蘆淞區段項目建設。目前，項目醴陵段和淥口區段進展順利，正在開展路基、路面和配套工程等項目建設。東城大道淥口區段項目於2016年3月底動工，新建工程分為機場大道和S331東線兩個部分，全段共9.62公里，總投資約8.72億元。其中，機場大道起點接株洲市千億大道，終點位於龍鳳衝村與S331東線平交，全長約4.42公里，路幅寬度40米，按城市主幹道標準設計建設。
東城大道淥口區段中的機場大道段已實現全線路基貫通，目前已完成總體工程量93%。另外一段，S331東線，起點於醴陵市左權鎮工業園，終點位於龍鳳衝村與機場大道平交，路線全長約5.2公里，路幅寬度30米，按一級公路標準設計建設，目前已完成總體工程量85%。東城大道預計在今年內通車。
在採訪中記者瞭解到，機場大道段設計的時速是60公里每小時，S331路段設計的時速是80公里每小時。蘆淞區段設計的時速是60公里每小時，醴陵段設計的時速是80公里每小時。醴陵段全長19.43公里。道路起於醴陵與江西交界處的屏山，經醴陵城區、左權鎮，在株洲蘆淞區慄塘村附近與蘆淞區航空大道對接。目前醴陵段的建設也進行得非常順利。東城大道全線通車，將大大縮短醴陵到株洲的車程，對我市“一谷三區”和株醴融城、株醴新城開發和向東向南發展戰略具有重要意義。
日前，在接聽市場熱線時，市交通運輸局局長徐業偉透露，東城大道在今年內肯定會通車。東城大道是一條免費的城際快速通道。屆時，從株洲至醴陵不走高速，車程也有望縮至30分鐘內。
東城大道東起醴陵市國瓷路，經仙霞、新陽，西至市區東環線，對接鐵東路，由省道S331醴陵屏山至蘆淞區慄塘村公路和城市規劃的機場大道、迎新路等道路組成。東城大道全長34.85公里，投資估算約28.72億元。項目於2016年3月全線開工建設。2017年全面完成了蘆淞區段項目建設。目前，項目醴陵段和淥口區段進展順利，正在開展路基、路面和配套工程等項目建設。東城大道淥口區段項目於2016年3月底動工，新建工程分為機場大道和S331東線兩個部分，全段共9.62公里，總投資約8.72億元。其中，機場大道起點接株洲市千億大道，終點位於龍鳳衝村與S331東線平交，全長約4.42公里，路幅寬度40米，按城市主幹道標準設計建設。
東城大道淥口區段中的機場大道段已實現全線路基貫通，目前已完成總體工程量93%。另外一段，S331東線，起點於醴陵市左權鎮工業園，終點位於龍鳳衝村與機場大道平交，路線全長約5.2公里，路幅寬度30米，按一級公路標準設計建設，目前已完成總體工程量85%。東城大道預計在今年內通車。
在採訪中記者瞭解到，機場大道段設計的時速是60公里每小時，S331路段設計的時速是80公里每小時。蘆淞區段設計的時速是60公里每小時，醴陵段設計的時速是80公里每小時。醴陵段全長19.43公里。道路起於醴陵與江西交界處的屏山，經醴陵城區、左權鎮，在株洲蘆淞區慄塘村附近與蘆淞區航空大道對接。目前醴陵段的建設也進行得非常順利。東城大道全線通車，將大大縮短醴陵到株洲的車程，對我市“一谷三區”和株醴融城、株醴新城開發和向東向南發展戰略具有重要意義。
來源/株洲公共頻道 記者/李萍
編輯/豆芽
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新聞熱線：28681062
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日前，在接聽市場熱線時，市交通運輸局局長徐業偉透露，東城大道在今年內肯定會通車。東城大道是一條免費的城際快速通道。屆時，從株洲至醴陵不走高速，車程也有望縮至30分鐘內。
東城大道東起醴陵市國瓷路，經仙霞、新陽，西至市區東環線，對接鐵東路，由省道S331醴陵屏山至蘆淞區慄塘村公路和城市規劃的機場大道、迎新路等道路組成。東城大道全長34.85公里，投資估算約28.72億元。項目於2016年3月全線開工建設。2017年全面完成了蘆淞區段項目建設。目前，項目醴陵段和淥口區段進展順利，正在開展路基、路面和配套工程等項目建設。東城大道淥口區段項目於2016年3月底動工，新建工程分為機場大道和S331東線兩個部分，全段共9.62公里，總投資約8.72億元。其中，機場大道起點接株洲市千億大道，終點位於龍鳳衝村與S331東線平交，全長約4.42公里，路幅寬度40米，按城市主幹道標準設計建設。
東城大道淥口區段中的機場大道段已實現全線路基貫通，目前已完成總體工程量93%。另外一段，S331東線，起點於醴陵市左權鎮工業園，終點位於龍鳳衝村與機場大道平交，路線全長約5.2公里，路幅寬度30米，按一級公路標準設計建設，目前已完成總體工程量85%。東城大道預計在今年內通車。
在採訪中記者瞭解到，機場大道段設計的時速是60公里每小時，S331路段設計的時速是80公里每小時。蘆淞區段設計的時速是60公里每小時，醴陵段設計的時速是80公里每小時。醴陵段全長19.43公里。道路起於醴陵與江西交界處的屏山，經醴陵城區、左權鎮，在株洲蘆淞區慄塘村附近與蘆淞區航空大道對接。目前醴陵段的建設也進行得非常順利。東城大道全線通車，將大大縮短醴陵到株洲的車程，對我市“一谷三區”和株醴融城、株醴新城開發和向東向南發展戰略具有重要意義。
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