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13日上午,聊城市政府新聞辦公室舉行新聞發佈會,市發展和改革委員會副主任李培榮出席發佈會並回答了記者的提問。李培榮就聊城市重大基礎設施建設進行了詳細的介紹。

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聊城已啟動高鐵新城建設

市政府新聞發佈會

李培榮介紹，目前已經謀劃啟動了高鐵新城建設

李培榮介紹，目前已經謀劃啟動了高鐵新城建設，規劃建設範圍為：京九鐵路以西部分、閆寺街道、道口鋪街道、候營鎮，面積約為186平方公里。

鄭濟、雄商兩條高鐵全線線路及站位已確定

另外，鄭濟、雄商兩條高鐵全線線路及站位已確定，國家發改委已組織開展了可研報告專家評估會，爭取儘早開工。

京杭運河樣板段項目力爭8月底全部完工

聊邯長(青蘭)高鐵，預可研報告已編制完成。聊泰鐵路黃河大橋，已簽署投資協議和特許經營權協議。聊城機場，場址得到中國民航局批覆，預可研報告已上報民航局。莘南高速建成通車，青蘭高速、高東高速、市城區大外環加快推進。京杭運河樣板段項目力爭8月底全部完工。

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聊城的高鐵新城

“高鐵新城”正在緊鑼密鼓地規劃建設中

聊城市第十七屆人民代表大會第二次會議上的政府工作報告中提出，聊城要“加快中心城區擴容提質，高水平規劃建設高鐵新城”。高鐵新城的規劃建設，也是聊城的“百年大計”，可以說是聊城版的“雄安新區”。

聊城版雄安新區

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聊城市高鐵新城空間發展概念規劃範圍為：現狀京九鐵路以西部分、閆寺街道、道口鋪街道、候營鎮，面積約為186平方公里。

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聊城市高鐵新城核心區城市設計範圍為：西至西環路、東至現狀京九鐵路、北至聊堂路、南至鳳城路，含高鐵站站周邊區域，面積約21平方公里。

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聊城市高鐵新城控制性詳細規劃範圍為：西至西環路、東至現狀京九鐵路、北至濟聊館高速、南至鳳城路，及閆寺街道、道口鋪街道、候營鎮鎮駐地，面積約30平方公里。

設置範圍

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聊城高鐵站綜合客運樞紐位於城區西部，作為濟鄭高鐵、京九高鐵主要停靠站，並預留聊德快速鐵路、聊泰城際鐵路、聊邯長高鐵接入條件。高鐵站建成後，50分鐘可達雄安新區、60分鐘達鄭州、70分鐘到北京。

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可以說是四通八達，對於聊城打造冀魯豫交界區域中心城市，以及京津冀協同發展具有重要的意義。

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據瞭解，正在進行中的西關街西延將下穿京九鐵路，未來從古城西關街將直達高鐵新城高鐵站，便捷的交通將大幅度縮短聊城主城區和西城片區的距離，加速實現大城化步伐。

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鄭濟高鐵即將開通

規劃圖

專家現場勘察

來自鐵路網站的消息，高鐵設計單位組織專家現場踏勘了京滬高鐵工程及疏解區、黃河橋位、茌平南站，下午又現場踏勘了聊城西站和莘縣站。2月28日，設計單位彙報了可研報告的主要內容，所有參會單位發表了相關建議和意見，進行了交流和分組討論。

聊城市境內正線長度為115.27公里

規劃顯示，新建鐵路鄭州至濟南鐵路工程山東段，從聊城市莘縣入境，途徑陽谷縣、東昌府區、茌平縣及德州市齊河縣到達濟南市，正線全長169.69公里，其中聊城市境內正線長度為115.27公里。

聊城市將設置3個站點

根據有關報告，聊城市將設置茌平南站，聊城西站和莘縣站3個站點。有專家分析，目前茌平南站的位置有望設在濟聊高速南側、十里鋪村以西、趙東村以東的花牛陳村附近；莘縣站點的位置有望設在新南環以北、東外環以西的盛河村附近。

鄭濟高鐵大廣西段

鄭濟高鐵跨蘇北路

鄭濟高鐵跨黃河大堤特大橋

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雄商高鐵

開會現場

京雄商高鐵設站及路線走向圖（衛星地圖版）

根據京雄商高鐵的可研評審，線路走向及設站方案如下：北京豐臺→雙辛東→雄安（京雄城際車站）→任丘西→肅寧東→深州東→衡水南→清河東→臨清東→聊城西（鄭濟高鐵車站）→臺前東→梁山（既有）→鄆城（既有）→菏澤東（魯南高鐵車站）→曹縣西→商丘。

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