ofo小黃車-將成為下一個樂視？！

樂視從去年樂視汽車在美國被爆旁氏騙局開始就一直麻煩不斷。近日，樂視的重要銀行合作伙伴-招商銀行的全面凍結以及樂視集團董事長賈躍亭正式辭去了董事長職務，基本可以為樂視生態畫上了一句號。

反觀短短几年前的樂視，給整個行業帶來的卻是另外一番景象，很多人都認為他可能成為下一個喬布斯，投資人和投資機構也以能夠與樂視生態牽手為榮，不斷傳出樂視生態動輒幾億、十幾億美元的融資。更是每天都有無數的各行業大咖為樂視站隊，甚至加入樂視。就這樣，樂視帝國在很短的時間內拔地而起，而作為樂視董事長的賈躍亭也順利成為緊跟馬雲、馬化騰後有一位重要級互聯網大咖。

讓我們仔細看樂視的產品，可以說無論是質量還是設計，都與其所在的市場地位和宣稱的資金有很大的差距。無論是電視還是手機，在投入市場後，均頻繁出現故障，讓消費者叫苦不迭。另外，樂視通過互聯網水軍不斷的掩蓋這些聲音，給人以樂視欣欣向榮的假象。

總結下來，樂視的市場打發基本是互聯網金融模式，即通過不斷的補貼、虧損來換取市場份額，在找一個新的領域，做一個新的PPT吸引新一輪投資，拿這個錢去填補前邊的窟窿，或者說樂視是打著科技產品口號的P2P金融公司。表面上，樂視模式是典型的互聯網企業發展模式，但卻沒有抓住核心，即換取的市場和目標用戶如何黏住？在停止砸錢補貼後，這些用戶如何能夠繼續停留在你的樂視體系中。另外一種說法是，樂視的倒戈主要因素是資本市場的放棄，但通過現象看本質，樂視發展已經進入投資回報階段，再進入的投資人所需要看到的不再是幾頁PPT，而是真正的造血能力，而樂視所謂的高附加值產品，往往都還是PPT概念展示。

於此類似，在目前正火的共享單車ofo正在走著樂視相同的路。而將兩者關聯起來的主要導火索就是上月底馬化騰與ofo投資人朱曉虎在微信朋友圈互懟所引起的。

通過兩者的對話可以看出，朱曉虎是以低價換市場份額的典型代表，而馬化騰更看重的是ofo競爭對手摩拜的長期投資與持有，核心就是摩拜抓住了用戶，並通過一系列基於消費者體驗感提升的黑科技作為服務用戶的核心。

明眼人都知道，以朱曉虎為代表的一類PE、VC投資人，更看重的是短期內把投資對象的估值炒高並從中牟利。

被投資對象是否能走的長遠，這並不是他這類投資人考量的領域，與他的投資身份也不符。而往往，企業在接受了這類投資後，就會被這種理念所洗腦或綁架，成為這種模式的支持者與執行者。同樣，ofo的模式與樂視的模式有很多相似性，同樣的沒有核心技術、同樣的通過各種概念炒作、同樣的宣稱自己是行業第一、同樣的用低價產品換取所謂市場，而這類企業往往只有一種結果。

企業經營的要素是什麼？哪個因素起到決定作用？

在傳統制造行業，一些企業家想到的更多是實現人力的釋放，自動化設備的引進，如何通過不斷壓縮成本和不斷的規模化擴展渠道市場是企業經營的要素。但對於真正的企業家，往往會認為，放眼未來，以客戶的需求與產品體驗為何中心才是企業經營的核心要素。

儘管我們看起來，這是個很簡單的選擇題，具有前瞻性的企業往往會發展的更好、更持久。但就是這樣很簡單的一道選擇題，到了真正市場上，卻依舊有很多企業只顧眼前所謂的繁榮。因此，有很多人判斷下一個樂視將是ofo。