如今社會經濟快速發展，大多數消費者對轎車的追求不僅僅限於緊湊級車型或者中級車型，還會追求更高級的中大型轎車，中大型轎車不僅空間大配置高，而且開出去談生意還能提高成功率，既能家用，又能商用。這馬上又到了五一黃金週買車高峰期了，那麼對於想買中大型車的你，又會如何選擇呢？接下來我將為大家推薦5款既實用又有關注度的中大型車，它們款款都很吸睛哦。
第一款 沃爾沃S90 指導價：37.29-53.99
沃爾沃自從換了雷神大錘的燈組之後，顏值上升了不少，此外家族式的直瀑式進氣格柵讓S90具有很高的辨識度，S90的尾部設計略顯單調，兩組尾燈組呈括號型分佈，中尾部中央嵌入了VOLVO的字母LOGO，凸出其身份。
S90的內飾完美的向你呈現了瑞典式豪華，整體呈T字形結構，空調出風口以及中控屏都是呈豎式方式設計，S90的內飾覆蓋了大量的軟質材料，以及木紋飾板，一定程度上提升了車內的質感。此外對於S90的主被動安全裝備你是無需懷疑的，全系標配了城市安全系統，ACC自適應巡航，LKA車道保持輔助，車道偏離輔助等等。
S90搭載了2.0T發動機，其中T5車型發動機的最大馬力為254PS，峰值扭矩為350牛米，匹配8AT變速箱。前置前驅的驅動方式，匹配了前雙叉臂獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛的配置。
不足：S90的車主大多數反映該車的懸架減震糟糕，底盤通過性不好，儲物空間差等等。
第二款 雷克薩斯ES 指導價27.90-46.80
雷克薩斯既然敢一直堅持以純進口的發生進行銷售，那麼一定有它的底氣與實力。
ES作為雷克薩斯旗下最熱銷的車型，感覺已經不用過多介紹，ES在上一年進行中期改款，其紡錘式的進氣格柵變的更誇張更激進更具衝擊感。尾部的燈組採用了L型的設計，並且還加入了兩條車身線進行襯托，整體比舊款顯得更加年輕，如果說老款的ES更適合上了年紀的大叔，那麼現款的ES更適合青年消費者。
雷克薩斯的工藝一直都是獨具匠心，無論在縫製還是用料搭配上，都不用你操心，改款之後的雷克薩斯採用了懸浮式的中控屏，比老款的嵌入式設計更時尚年輕，雖然雷克薩斯的整體不能算運動，也不能說太科技豪華，但是用來家用確是個不二選擇。
在全世界都拋棄自吸改用T的年代，雷克薩斯卻堅持採用自吸的發動機，因為它所追求的不是動力，ES有2.0L與2.5L兩款發動機，但還是推薦買2.5L的發動機吧，因為2.0L的發動機起步太肉了，雷克薩斯ES的2.5L發動機最大馬力為207PS，峰值扭矩為243牛米，匹配8AT變速箱。發動機採用了VVT-iE的供油技術，所以在C級車這個領域來說，省油絕對是強項。
不足:ES有加價行為，車漆薄，胎噪大等不足，但是最大的詬病就是起步肉，百公里加速9.1秒。
第三款 寶馬5系 指導價：42.69-65.99萬
寶馬的外觀無需多說，經典的雙腎式格柵以及天使燈就具有很高辨識度了，如果選裝了M套件，那麼寶馬該有的運動氣息將會大大的增加。
5系的內飾方面並沒有太大的變化，還是經典的家族風格，標誌性的三幅式方向盤、Idrive選裝按鈕、雞腿電子檔杆這些通通都傳承了下來。大量鍍鉻、鋼琴烤漆、木紋飾板的裝飾讓運動為核心的寶馬不失該有的德系豪華感。
既然寶馬是BBA三者中就具運動氣息的，那麼動力方面肯定不會差，5系全系搭載2.0T發動機（高低功率版），其中經典的530LI版的發動機動力參數是252PS與350牛米，匹配8AT變速箱，採用前置後驅的驅動方式，部分車型配備全時四驅。
不足：部分車主反映5系具有胎噪大，通過性不好，市區路段油耗高等不足。
第四款 奧迪A6L 指導價：40.98-65.08萬
新款A6L在今年1月份上市，在外觀上，A6L已經擺脫了官車的形象，整體變得更年輕時尚，大嘴的進氣格柵尺寸變得更大，兩側的進氣口不僅變得更大，而且還稜角分明，全新的大燈組設計令A6變得更尖銳更犀利，尾燈的OLED燈組採用了分段式的等帶結構，還採用了雙邊雙出的扁平式排氣，總得來說新A6L在外觀上變得更年輕運動。
內飾給人一種脫胎換骨的感覺，新A6L的亮點就是那三塊大屏，全液晶儀表盤加中控觸摸屏加空調控制屏就讓車內充滿了科技感，而且大範圍使用了鋼琴烤漆也提升了內飾的檔次，就內飾來說已經超越了寶馬。
A6L同樣搭載了2.0T的高低功率版發動機，其中45TFSI發動機最大馬力為224PS，峰值扭矩為350牛米，匹配7DCT變速箱，高配車型有奧迪的壁虎全時四驅系統。
不足：轉向穩定性不好，起步不平順，第一排座椅不舒適。
第五款 奔馳E-class 指導價：42.58-62.98萬
既然有寶馬奧迪，那奔馳自然不能缺席，新E級在外觀上就像S級的縮小版，在這裡插播一段小知識，奔馳的前臉一般分為立標版與運動版。
立標版奔馳的標誌性鍍鉻條以及三角標就給人一種很強勢的感覺，圓滑是的燈組不像奧迪那麼犀利也沒有寶馬那麼平庸，介於兩者之間，看上去十分舒適。E級的尾燈還是樣子，沒太大變化，兩組LED光源前後對應，在點亮後極具辨識度。
E級的內飾採用環抱式+一體式屏幕，全液晶儀表盤與中控屏連成一體，十分有創意感，中控臺下方有四個圓形的出風口，顯得比較精緻，奔馳的豪華感主要體現在內飾的使用，如真皮包裹，木紋飾板，鍍鉻，鋼琴烤漆等等，滿滿的商務風，十分豪華。
奔馳E的燃油發動機分別搭載 2.0T與3.0T，其中比較經典的E300 L採用了2.0T發動機，最大馬力為258PS，峰值扭矩為370牛米，匹配9AT變速箱，採用前置後驅的驅動方式，前後懸掛都為多連桿獨立懸掛。
不足：胎噪大，沒優惠，起步差等。
最後附上五款車型的車身尺寸圖，雷克薩斯ES對比其他四款在尺寸方面都沒有優勢，但是它最大的優勢就在於價格。寶馬5系作為一臺以操控為主的車型，其車身尺寸確實有點讓我們驚喜。不知道大家又看好哪一款呢？