平均年齡65歲！漢中三翁騎行天路到拉薩，其中一位還左手指缺失

趙安平與同伴在318國道川藏線上騎行。 楊金明 供圖

三人在川藏線海拔最高山埡口與路遇騎友合影。 楊金明 供圖

6月19日，趙安平（左四）給記者講述騎行拉薩的精彩故事。 趙思睿 攝

漢中三位平均年齡65歲的老人，其中一位還左手指缺失，5月18日至6月11日，歷時25天，騎行2023.62公里，翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，從漢中盆地到青藏高原，完成了籌劃半年之久的318國道川藏線騎行到拉薩的夢想之旅。這在漢中引起了不小的震動。川藏線是中國海拔最高的公路，也被稱為“天路”。6月19日，他們給本報記者講述了此行的精彩故事。

準備工作足足做了半年，每天騎行80公里練體能

眼前這三位老人：楊金明、王永福、趙安平，平均年齡65歲，稍年長的楊金明已經67歲，退休前他們分別在漢中的電力、保險業、燈泡廠工作，因為愛好騎行走到一起。雖然他們鬢有白髮，但是都眼神明亮，精神飽滿，提起剛剛完成的西藏夢想騎行之旅，他們的話匣子打開了。

此行的發起人楊金明說，2015年他和朋友開車去過一趟拉薩，沿途的景色讓他很著迷，但是來去匆匆，欣賞得不過癮，於是就產生了騎行去拉薩的念頭。拉薩是騎行者追求的最高境界，就像登山者征服珠穆朗瑪峰一樣。年輕時要上班沒有時間，現在退休了，時間多的是，身體自感還可以，也還不算太老，就想把身體鍛鍊得棒棒的，多看看祖國的大好河山，看看祖國繁榮昌盛、國泰民安的景象。

他把騎行去拉薩的想法告訴了騎友中跟他性格、體能、思想認識都差不多的王永福、趙安平，一拍即合。於是從半年前就開始了籌備，網上搜羅資料做好詳盡攻略，細緻到每天的吃飯、宿營地和行程距離。同時強化訓練體能，差不多每天都要騎行80多公里，選擇不同路況去經歷。

原計劃6月16日從漢中出發，因為趙安平的家屬覺得他左手在燈泡廠工作時受工傷缺失了手指，屬於殘疾人，騎行去拉薩太冒險，而且他們夫妻都是從企業退休，收入低，沒有太多的錢去燒。出於安全和經濟考慮一直反對，他老婆還把其他兩位請去勸阻，趙安平堅決要去，一再表示願意吃差一點住差一點，儘量少花錢，還把自己改裝過、方便殘肢操作的自行車一遍遍演示給老婆看，另外兩位不忍心丟下他，信誓旦旦會一路照應，老婆拗不過只好點頭同意了。結果推遲到6月18日才出發。

克服高原反應，互相鼓勵一路向前

雖然他們做足了功課，征服天路的真正騎行開始之後，艱難困苦每天都出乎預料。三人中唯一的黨員王永福說：“我一直喜歡看軍事小說，318國道川藏線大多是當年紅軍長征走過的路，新中國締造者走過的路我也想去經歷去體驗，解放西藏時，我們的解放軍一邊修路一邊挺進，我們的許多子弟兵血灑於此，埋骨路邊，期間的艱難困苦載入史冊。我曾經在內蒙、西藏、新疆工作過，對這邊的情況有所瞭解，但是從來沒有騎行經歷過”。

在上折多山時，他感覺胸悶氣短、渾身無力，冷汗出了一身。他原本就有心律不齊的毛病，這裡海拔5000多米，空氣稀薄，現在看來是犯病了。他們停下來，將情況發在一直關注行程的朋友圈，很快有內行騎友問他頭疼嗎？回答說不疼。對方肯定地說，那就問題不大。務必要注意休息，放緩速度，降低海拔後就會好一些。他無力蹬車，就下車推著走，推不動了就停下來歇息一陣，3小時才走一公里。他說：“兩夥伴反覆地等我，等著我了就又不停地鼓勵我。”

而此時，趙安平卻出現了另外的狀況：下山時直犯困，瞌睡得眼睛都睜不開，眼睛稍一閉，腦子一閃就失去意識，幾次險些兒衝出路基，衝下懸崖。趕緊剎住車把，下車，站一站，甩甩腦袋、拍拍臉，緩緩神，再繼續前進。他說：“現在想起來，依然後怕不已。起初我們以為是前一夜沒有休息好，後來在我們住宿的客棧跟人交流，才知道原來是醉氧”。

他們三人中沒有出現高原反應的楊金明卻因為是領隊，操心多，每天又要彙總編寫騎行日記，體重減少了7公斤。

烈日風雨一天經歷，五次換裝堅持到底

楊金明在美篇上把他們此行的每一天，都作了圖文並茂的記錄。其中有一篇是這樣的：

第21天（6月8日），出發地：魯朗；目的地：林芝；全程72.58公里；騎行難度：****

8時18分出發，24公里的上坡蹬得人腿抽筋。魯朗至林海觀景臺這段路是在懸崖峭壁上鑿成，路面窄，車輛多。兩輛車會車時，根本就沒有騎車者的路，在這段路上騎車真是讓人膽戰心驚。終於在12時30分順利到達色季拉山埡口，簡單便餐後下山，26公里下坡接著22公里起伏到八一。

今天的天氣不好，剛從魯朗上路就開始下雨，我們想堅持一會有可能就不下了，結果是越下越大，沒辦法只能穿戴全副雨具，然而沒騎到一公里雨停了，太陽出來了，又得換裝。今天這種表演不下五次，折騰的人沒脾氣。終於在下午5時38分安全抵達林芝。

累計爬升1469米，累計下降1494米，海拔範圍：2911.3米—4369.5米，爬升範圍：—14%—8%。

6月1日的日記有這樣一段話：距離邦達還有25公里處，烈日當頭，但颳起了3級以上的頂頭風，下5度的坡，你不踩它就不走，二十幾公里路走了4個小時，終於在17時安全到達邦達。頭頂老天降雨、體內向外排汗，衣服褲子全溼。就這樣，我們跟老天拼毅力。

我們精神狀態好，與坡鬥，與風斗，其樂無窮。

6月11日的日記：中午11時順利抵達米拉山埡口，埡口的風景實在用語音難形容，風大氣溫低，海拔高，短暫逗留留影后迅速下山。接下來就是一路下坡狂奔拉薩，於晚上9時安全抵達拉薩。

“海拔高”，“落差大”，“溫差大”，“頂頭風”，“坡陡彎急”，“白雪皚皚”，在他的騎行日記裡是高頻詞。也是他們此行的一個縮影。

網友“飛天”：人生的高度是自己用行動丈量，預想不到的艱辛自己用意志去征服，飽覽祖國江山美景，領略風土人情融入其中。喊一聲：拉薩，我來了，不虛此生！為金明，愚翁，平平三勇士喝彩，點贊！

網友“樵夫”：您們的勇氣與壯舉為漢中老齡騎友結伴經318進藏旅騎拉薩建立了一座豐碑！向你們致以至誠的敬意！

回顧此行收穫多多，分享經驗：生命在於運動

他們於6月15日乘飛機返回漢中，略作休整後，騎友們爭相給他們接風洗塵，請他們介紹經驗。趙安平說：“以前，我總覺得比別人缺少了什麼，此行安全歸來我知道了我缺少的是自信。實踐證明：我身體雖然有殘疾，但是我心智健全，毅力頑強，別人能行的我也行。像西藏騎行這樣艱險的旅程，很多人都望而卻步，我跟夥計們一起克服重重困難，實現了夢想，我覺得我不再比別人缺什麼了。另一方面，我的心胸更開闊了，西藏天高地闊，人們友善豁達，途中每遇到一個人，無論是藏民還是騎行者，他們都會笑容燦爛地向你喊：扎西德勒（藏語吉祥如意）。我相信，此後我會生活得更輕鬆更幸福，人生路也會更廣闊。”但此行他們遺憾：由於體能消耗過大和經濟原因，他們沒進布達拉宮遊覽。此行他們每個人的花費在4000元左右。

楊金明說：“騎行在川藏線上，不是想象中的那麼輕鬆，因為我們是自行車，是靠腳踩，靠我們力氣才能前進的，無論對於自身體力還是意志力都是一次不小的挑戰。我們安全、順利的抵達拉薩，我們勝利了，感謝上蒼恩賜！感謝親朋好友的一路相伴”。

他說剛退休時身體狀況不好，血壓高，血脂高，痔瘡特別嚴重，愛上騎車後，血壓穩定在120—80，血脂降了，痔瘡好了。特別是拉薩騎行歸來，彷彿給他生命注入了活力，感覺年輕了一大截。他給老年朋友的忠告是：生命在於運動！

來源：漢中新聞網 記者 王宴