在勞斯萊斯眾多的追隨者中,紅旗L5是非常成功的代表。作為目前自主品牌中售價最高的車型,紅旗L5其實就是國產的“勞斯萊斯”。只不過前者在影響力方面比紅旗更強而已,但是,論人氣,國人還是更看好紅旗L5。
作為一款定價豪車,當然離不開私人定製,打造獨一無二的豪華享受。基於普通版紅旗L5打造的雙色車身版紅旗L5,可以稱得上是頂級豪車經典設計的重現。
同樣是世界頂級豪車品牌,邁巴赫最經典的一款車車型採用的是雙色車身。這也是被奉為頂級邁巴赫,而紅旗L5採用雙色設計,很顯然是在向經典致敬,也只有紅旗L5這樣的車型,才有這樣的資格。
這款雙色版的紅旗L5可以稱得上是全球獨一無二,畢竟普通的紅旗L5也不是隨便什麼人都能買到的,著更能體現它尊貴的身份,以及車主的社會地位。
就整體的造型設計來看,這臺雙色車身版的紅旗L5,跟普通版的紅旗L5並沒有差別。依然是古典設計風格,整臺車的給人頂級豪車的感覺。
此次,以腰線為分界線,車身和車頂部分採用了兩種不同的配色,層次感極強。尾門採用了跟車頂相同的配色,專屬的顏色搭配,所能夠展現出來的豪華感也是獨一無二的。敢說,勞斯萊斯往它身邊一靠,都會黯然失色。
內飾方面,就更不用說了,這種級別的私人定製,車主幾乎可以隨心所欲。從顏色搭配,到內飾用料,哪怕是縫線工藝,都能打造一種專屬感。在這臺雙色版紅旗L5上面,體現的是淋淋盡致。
這款車內飾的配色比較的淡雅,營造了非常溫馨的氛圍。同時,三塊液晶屏幕加持,也能讓內飾的科技感不會缺失。其實,這個級別的車型,紅旗L5跟勞斯萊斯本質上是不會有很大的卻區別的。
超過了3米4的軸距,這款車的空間必然是沒得說的。第二排用一句話來形容,那就是盡享極致的奢華,空間、舒適性的配置都能提供到位。而且車主一般只會坐在後排,這種體驗也是我們這些普通人感受不到的。
動力方面,這臺雙色版的紅旗L5搭載的是一臺6.0L V12自吸氣發動機,其最大輸出功率408馬力,峰值輸出扭矩550N·m;傳動系統,匹配6速手自一體變速箱。
當然動力對於這款車來說,肯定是過剩的。但是,能夠配得上它身份的也只有這種頂級的V12發動機。對於這臺雙色版的紅旗L5來說,賣600萬其實都不能算是貴。畢竟勞斯萊斯幻影起步就要790萬了,雖然紅旗L5在世界範圍內不如勞斯萊斯有名氣。但是,在國內恐怕還是紅旗L5更能體現車主的身份,你說呢?
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