在勞斯萊斯眾多的追隨者中，紅旗L5是非常成功的代表。作為目前自主品牌中售價最高的車型，紅旗L5其實就是國產的“勞斯萊斯”。只不過前者在影響力方面比紅旗更強而已，但是，論人氣，國人還是更看好紅旗L5。
作為一款定價豪車，當然離不開私人定製，打造獨一無二的豪華享受。基於普通版紅旗L5打造的雙色車身版紅旗L5，可以稱得上是頂級豪車經典設計的重現。
同樣是世界頂級豪車品牌，邁巴赫最經典的一款車車型採用的是雙色車身。這也是被奉為頂級邁巴赫，而紅旗L5採用雙色設計，很顯然是在向經典致敬，也只有紅旗L5這樣的車型，才有這樣的資格。
這款雙色版的紅旗L5可以稱得上是全球獨一無二，畢竟普通的紅旗L5也不是隨便什麼人都能買到的，著更能體現它尊貴的身份，以及車主的社會地位。
就整體的造型設計來看，這臺雙色車身版的紅旗L5，跟普通版的紅旗L5並沒有差別。依然是古典設計風格，整臺車的給人頂級豪車的感覺。
此次，以腰線為分界線，車身和車頂部分採用了兩種不同的配色，層次感極強。尾門採用了跟車頂相同的配色，專屬的顏色搭配，所能夠展現出來的豪華感也是獨一無二的。敢說，勞斯萊斯往它身邊一靠，都會黯然失色。
內飾方面，就更不用說了，這種級別的私人定製，車主幾乎可以隨心所欲。從顏色搭配，到內飾用料，哪怕是縫線工藝，都能打造一種專屬感。在這臺雙色版紅旗L5上面，體現的是淋淋盡致。
這款車內飾的配色比較的淡雅，營造了非常溫馨的氛圍。同時，三塊液晶屏幕加持，也能讓內飾的科技感不會缺失。其實，這個級別的車型，紅旗L5跟勞斯萊斯本質上是不會有很大的卻區別的。
超過了3米4的軸距，這款車的空間必然是沒得說的。第二排用一句話來形容，那就是盡享極致的奢華，空間、舒適性的配置都能提供到位。而且車主一般只會坐在後排，這種體驗也是我們這些普通人感受不到的。
動力方面，這臺雙色版的紅旗L5搭載的是一臺6.0L V12自吸氣發動機，其最大輸出功率408馬力，峰值輸出扭矩550N·m；傳動系統，匹配6速手自一體變速箱。
當然動力對於這款車來說，肯定是過剩的。但是，能夠配得上它身份的也只有這種頂級的V12發動機。對於這臺雙色版的紅旗L5來說，賣600萬其實都不能算是貴。畢竟勞斯萊斯幻影起步就要790萬了，雖然紅旗L5在世界範圍內不如勞斯萊斯有名氣。但是，在國內恐怕還是紅旗L5更能體現車主的身份，你說呢？
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