近日，河北發佈最新通知，年內將取消46個省界收費站，進而引發網友廣泛關注。
時間表
2019年10月底前：
完成收費系統軟硬件升級改造和相關設施建設、通行費收費政策和計費方式調整修訂、高速公路差異化收費方案制定等工作。
2019年12月底前：
完成與交通運輸部系統聯調測試和高速公路入口不停車稱重檢測設施建設，我省在籍汽車電子不停車收費系統（ETC）安裝率達到85%以上，高速公路入口通行車輛ETC使用率達到90%以上，具備取消高速公路省界收費站條件。
2020年1月1日：
按照京津冀一體化收費政策和差異化收費方式，實現省界不停車快捷收費。
通州君注意到：在京冀交界處的高速公路收費站有9處：
G4京港澳高速公路河北主線收費站、
G6京藏高速公路京冀界主線收費站、
G3京臺高速公路京冀界主線收費站、
G95首都地區環線高速公路廣陽主線收費站、
G1京哈高速公路香河主線收費站、
G45大廣高速公路京冀界固安主線收費站、
G45大廣高速公路金山嶺收費站、
G5京昆高速公路淶水主線收費站、
G7京新高速公路京冀界主線站
上述與通州人關係很大的，就是就是G1京哈高速和G95首都環線高速（大七環）了。
為了實現省界不停車快捷收費的目標，小編得到消息，近日，北京首發集團委託第三方檢測機構對廊坊北三縣境內與北京聯網收費路段，開展了信息系統安全等級保護三級認證和風險評估工作。
據悉，北三縣境內10個收費站於2018年8月併入北京高速路網運行，在此期間未發生網絡安全事故。為了保證收費系統的持續穩定和收費數據的長久安全，信息調度中心配合首發集團聘請的網絡安全技術人員對北三縣聯網路段的組織機構、業務流程、人員管理、網絡通信設備、數據庫和應用軟件等從技術和管理兩個方面進行系統檢查和風險評估。
通過對系統漏洞掃描、物理環境檢測、操作人員走訪以及系統日誌的抽差的方式，對進入北京市聯網路段的信息系統進行了全方位地安全漏洞檢查和風險分析，認為所轄聯網路段符合相應安全等級要求，網絡信息安全管理制度健全，信息安全應急保障措施到位。
相信有了強大的技術保障做後盾，年底後，小夥伴們進北京或去到河北的某個地方，必將減少堵車的心塞，一路暢通！
來源：燕郊在線
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