不是法拉利，也不是蘭博基尼，最貴的車竟然是它那些年買不起的車
九日譯
這些世界上造價價極高的車，平時也不太會開在路上，所以不太能看得到，我們只能看看車的資料了。這些車也許只佔了所有車不到百分之一的數量，但真的很酷很帥，但很貴，這些車把華麗，美麗，帥氣放在了實用性前邊，我們只能感嘆這些人是真的有錢。雖不能說這些車是最快的，但這些車跑得也是真的快。因為這是外網媒體對2019年之前的頂級豪車做的微點評，所以你暫時看不到2019的其他豪車，這些車大多數都在拍賣會上拍賣，且基本都是限量的，下面就讓我們欣賞這些帥氣的車。
1300萬美元（約9000萬人民幣） - 勞斯萊斯SWEPTAIL
如果你有足夠的錢，勞斯萊斯就可以做出你想要的車。以Sweptail為例。這是客戶個人委託的限量性轎跑車。它的設計靈感來自品牌的經典款式，同時借鑑了超級遊艇世界的造型線索。這輛車幾乎每一個部件都是獨一無二的，從開始到結束，這個設計與製作花了四年時間，這就解釋了為什麼它的成本約為1300萬美元。
800萬美元 （約5528萬人民幣）- 梅賽德斯 - 奔馳邁巴赫EXELERO
480萬美元（約3317萬人民幣） - KOENIGSEGG（科尼塞克） CCXR TREVITA
它是世界上最昂貴的能在街上看到的合法量產車。但為什麼那麼貴？毫不誇張地說，這款車實際上是用鑽石塗層的......鑽石不是大街貨。
對於Trevita，這家瑞典制造商開發了一種名為Koenigsegg專有金剛石編織的新型外部飾面，其中包括使用金剛石粉末（也就是鑽石粉末）浸漬樹脂塗覆碳纖維。我們甚至無法理解富人補漆的成本。在這輛車光澤的表面下方是一個4.8升的雙增壓V8發動機，總輸出功率為1,004馬力，扭矩為797磅 - 英尺，這意味著它應該在高速公路上超越大多數車輛時幾乎沒有任何問題。在汽車的性能和價格上感覺不太值，但畢竟是豪車，而且只有三款
450萬美元（約3109萬人民幣） - 蘭博基尼VENENO
從各個角度來看，這款車絕對令人驚豔，它的外形就像是侵略地球的外星飛船一樣，我懷疑它是不是還能飛。看起來有點不真實，但它深邃，黑暗，就像一個不現實的幻想。唯一比外觀更引人注目的是它的價格——高達450萬美元，價格很真實，雖然貴但是酷的不行。
Veneno特別快，我們應該知道這點。它的6.5升V12發動機旋轉速度一直達到8,400轉/分，可提供740馬力和507磅 - 英尺的速度，可以在2.9秒內將車速提升至60英里/小時。
340萬美元（約2349萬人民幣）- W MOTORS LYKAN HYPERSPORT
在速度與激情7中，這是一輛引入注目的車，雖然在穿過迪拜的三座摩天大樓中墜毀。在之後，這款車得到了高度關注，而Hypersport得到如此多關注的事實證明了它的吸引力。
W Motors LykanHypersport在全球只限量生產7輛，但車主買車的話隨車還會贈送一塊價值20萬美元（約合人民幣122萬元）的Cyrus Klepcys定製手錶。此外，在2015年的天津車展上，該車售價高達1077萬美元（約合人民幣7000餘萬元）。所以我們在上面看到的只是定價。
它搭載一臺3.7升雙渦輪增壓水平對置6缸發動機，這款發動機來自改裝保時捷跑車而聞名的改裝公司RUF。該發動機可以提供770馬力（566kW）的動力和1000Nm的扭矩。與之匹配的是一臺6速序列式變速箱
阿布扎比警方收到了一臺 LykanHypersport，並把它交給巡邏大隊以確保當局可以跟上任何試圖在高速公路上與警察進行追逐戰的壞人。踏板踩到底，從零加速100公里/小時僅需2.8秒即可完成，最高時速可達240英里/小時。
340萬美元（約2349萬人民幣） - MANSORY VIVERE限量版布加迪威龍
如果沒有強大的布加迪威龍的某些版本，這個簡評有點對不起它。我們在這裡看向Mansory Vivere版本，因為它不僅是世界上最快的汽車之一，而且是最昂貴的汽車之一。
威龍由德國巫醫曼索爾公司（Mansory）增強成1200馬力，最初是一款運動型的威龍跑車，後來它擁有了裝飾華麗的碳纖維車身、新的擾流器套裝、升級的LED燈、改裝的駕駛室和重新設計的前格柵。我們應該把這款布加迪威龍歸類為一件藝術品，且像塔爾加·弗洛里奧這樣的歷史性種族活動的地圖被激光蝕刻在外部和內部。而且它時速能達到254英里。
300萬美元（約2073萬人民幣） - 法拉利賓尼法利納塞爾吉奧
法拉利塞爾吉奧的定價為300萬美元，並不是我們簡評裡最昂貴的車型。然而，它是世界上讓人最想要的車輛之一，因為它只有六輛。
由於是全球限量，塞爾吉奧的購買過程並不像逛法拉利經銷商那麼簡單。每個車主都是由汽車製造商自己選擇的，這使得它成為汽車歷史上罕見的僅限邀請才能購買的車輛之一。
290萬美元（約2004萬人民幣） - 布加迪凱龍
布加迪凱龍的超模規格是它擁有這改裝的四渦輪增壓8.0升W16，可以產生1500馬力和一個可怕1180磅/英尺扭矩。在路上加速2.5秒就可達到96公里/小時，而凱龍的最高速度，是261英里（420公里）每小時。它仍然不是世界上最快的汽車-這個稱號屬於軒尼詩毒液F5-但像這樣的汽車不僅僅是關於速度的問題，他們是在發表聲明——我們可以做更好的車，不一樣的車。
270萬美元（約1865萬人民幣） - 法拉利LAFERRARI FXX K.
法拉利Laderrari是一輛被規則約束的汽車。排放標準和安全設備為近乎完美的機器增加了相當大的體積，因此對於僅限賽道的FXX K，汽車只能向賽道物理需求低頭。
表面上“標準”的跑車950馬力的輸出被提升到了看起來比較蠢的1035馬力，其因為各種車體修改而增加了50%的下壓力。甚至輪胎都是用皮雷利的，因為輪胎內置的傳感器，可以監測縱向、橫向和徑向加速度，以及溫度和壓力。
260萬美元（約1796萬人民幣） - 阿斯頓馬丁VALKYRIE
阿斯頓馬丁沒有公佈其Valkyrie的價格，Valkyrie也不知道什麼時候可以買到。但多份報告稱車價格約為260萬美元，而且從我們迄今為止所聽到的情況來看，Valkyrie性價比很高。
Valkyrie是阿斯頓馬丁和紅牛車隊一級方程式車隊合作的產物。合作伙伴希望實現1：1的功率重量比，他們正在為Valkyrie配備輕質碳纖維底盤和6.5升V12混合動力系統，以實現這一目標。Valkyrie也將在賽道上產生前所未有的下壓力。
阿斯頓計劃建造Valkyrie的公路和賽道版本。阿斯頓馬丁自稱，賽道版將能夠跟上賽道上的勒芒LMP1賽車。這款車預計只生產150個Valkyries，包括25個賽道版本和一些原型。
260萬美元 （約1796萬人民幣）- 帕加尼 HUAYRA BC
帕加尼Huayra擁有AMG-V12和史上第二快的公路法定最高檔圈，它是一個貫穿始終的野獸——畢竟它是以印加風之神命名的。不過，對帕加尼來說，這還不夠。在2016年日內瓦車展上，帕加尼首次推出了“Huayra BC”一款更輕、更熱的版本，不受束縛，更加狂野。
一開始，你就可以知道BC正處在一個與標準的Huayra不同的世界。它配備了一個巨大的主動後擾流器，以155英里/小時的速度產生1102磅的下壓力，以及更寬的後軌、新的側邊和一批高性能的航空產品。儘管增加了重量，但由於碳纖維和其他輕質材料的廣泛使用，BC是一個真正的羽狀重量，看起來重但相對來說很輕。
250萬美元 （約1727萬人民幣）- MERCEDES-AMG ONE
外觀上梅賽德斯-AMG ONE還是保留先前概念車的整體造型設計，整車科技感十足。外觀十分的拉風、炫酷。展現出了強勁的超跑氣息。車身較為低矮，極為扁平化，同時車輛在高速行駛時還會具備優秀的空氣動力學性能。在加上其巨大尺寸的擾流板，行駛過程中將更優秀，完美的展現出了頂級超跑的強悍性能
梅賽德斯AMG預計將在2019年底推出第一款AMG車型，僅製作275輛車。
250萬美元 （約1727萬人民幣）- 法拉利F60 AMERICA
法拉利F60 America搭載了動力強勁的V12前置發動機，從零加速至100km／h 僅需3.1秒。真的是一輛有錢未必能買到的收藏級跑車。
230萬美元（約1589萬人民幣） - 阿斯頓馬丁Vulcan
阿斯頓·馬丁Vulcan充滿賽車氣息的車身裡大量參考了傳奇車型ONE-77的圖紙，儘管官方並沒有明確寫出Vulcan與ONE-77的關係，但實際上Vulcan就可以被看作為終極版的ONE-77，採用碳纖維車身、前中置後驅佈局、推杆式懸掛系統、後輪345/30 R19規格的米其林競賽輪胎、7.0升V12自然吸氣發動機(最大功率超過800馬力)、6速序列式變速器。
Vulcan看起來像一艘宇宙飛船，但實際上它是一種致敬。2015年3月，阿斯頓·馬丁Vulcan在2015日內瓦車展正式亮相發佈。
230萬美元 （約1589萬人民幣）- MILAN RED（紅背隼）
新公司不斷設計出有前途的超級跑車，並提供驚人的統計數據來助長炒作。米蘭汽車公司（儘管名字叫米蘭，但總部設在奧地利，而不是意大利）就是其中之一。
米蘭紅以“紅背隼”（一種食肉鳥）的名字命名，它是一款超級跑車，擁有230萬美元的價格標籤，限量生產99輛汽車。這一小部分客戶將得到一個安裝著6.2升四渦輪增壓V8發動機，產生1307馬力和1303磅/英尺的扭矩，加上外觀造型，路人看到肯定會轉頭。
米蘭聲稱，紅色賽車將在2.47秒內以0加速到62英里（約100公里）/小時，最高時速將達到249英里（約400公里）/小時。和所有新的精品汽車製造商一樣，目前還不清楚米蘭是否真的能夠達到這些業績目標，或者將其設計的超級跑車投入生產。但看到這家新公司取得成功是件很酷的事，車也很酷。
220W美元 （約1520萬人民幣）- 邁凱輪SPEEDTAIL
它極具風格的車身採用三排座椅佈置 - 就像F1一樣。司機坐在中間，兩邊都有乘客。混合動力系統產生的功率為1,035馬力，邁凱輪擁有250英里（約402公里）/小時的最高速度。但與當時的其他極端邁凱輪車型不同，Speedtail不是一款精簡的賽道機。邁凱輪將Speedtail稱為“超級GT”，聲稱它將為長途旅行提供一點舒適感。
Speedtail的產量將有106輛 - 與邁凱輪F1的生產數量相匹配 - 每輛售價220萬美元。整個生產已經售罄，交付將於2020年開始。
本文作者為Ronan Glon，內容來源為www.digitaltrends.com，由智電汽車原創編譯