大家好，歡迎來到《刺激實戰教室》，我是你們的老朋友刺激哥。前陣子一直有小夥伴瘋狂的箱刺激哥推薦《狂野飆車9》這款遊戲。
在印象中，刺激哥好像玩過《狂野飆車》其他系列的，當時對這款遊戲的印象並不算太好。
大家好，歡迎來到《刺激實戰教室》，我是你們的老朋友刺激哥。前陣子一直有小夥伴瘋狂的箱刺激哥推薦《狂野飆車9》這款遊戲。
在印象中，刺激哥好像玩過《狂野飆車》其他系列的，當時對這款遊戲的印象並不算太好。
本期主題：《狂野飆車9》簡單上手體驗，這款遊戲一言難盡，不知道該怎麼評價
當時對《狂野飆車》印象不太好的原因，是因為這款遊戲是一款付費遊戲。除此以外，《狂野飆車》這款遊戲的品質，並沒有達到刺激哥預想中的那種高度。
作為賽車遊戲，肯定是要和《極品飛車》、《真實賽車》此類遊戲做對比的。此次朋友瘋狂的向刺激哥推薦《狂野飆車9》，也讓刺激哥再次對《狂野飆車9》泛起了好奇心。
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在印象中，刺激哥好像玩過《狂野飆車》其他系列的，當時對這款遊戲的印象並不算太好。
本期主題：《狂野飆車9》簡單上手體驗，這款遊戲一言難盡，不知道該怎麼評價
當時對《狂野飆車》印象不太好的原因，是因為這款遊戲是一款付費遊戲。除此以外，《狂野飆車》這款遊戲的品質，並沒有達到刺激哥預想中的那種高度。
作為賽車遊戲，肯定是要和《極品飛車》、《真實賽車》此類遊戲做對比的。此次朋友瘋狂的向刺激哥推薦《狂野飆車9》，也讓刺激哥再次對《狂野飆車9》泛起了好奇心。
首先吐槽一下，在遊戲中截圖實在是太不方便了，只要劃出頂部的狀態欄，立即就出現“暫停遊戲”的界面。為了能夠截取遊戲中的圖片，刺激哥只好搜索了一下手機的“快速截屏按鍵”，才算勉強解決這個問題。
大家好，歡迎來到《刺激實戰教室》，我是你們的老朋友刺激哥。前陣子一直有小夥伴瘋狂的箱刺激哥推薦《狂野飆車9》這款遊戲。
在印象中，刺激哥好像玩過《狂野飆車》其他系列的，當時對這款遊戲的印象並不算太好。
本期主題：《狂野飆車9》簡單上手體驗，這款遊戲一言難盡，不知道該怎麼評價
當時對《狂野飆車》印象不太好的原因，是因為這款遊戲是一款付費遊戲。除此以外，《狂野飆車》這款遊戲的品質，並沒有達到刺激哥預想中的那種高度。
作為賽車遊戲，肯定是要和《極品飛車》、《真實賽車》此類遊戲做對比的。此次朋友瘋狂的向刺激哥推薦《狂野飆車9》，也讓刺激哥再次對《狂野飆車9》泛起了好奇心。
首先吐槽一下，在遊戲中截圖實在是太不方便了，只要劃出頂部的狀態欄，立即就出現“暫停遊戲”的界面。為了能夠截取遊戲中的圖片，刺激哥只好搜索了一下手機的“快速截屏按鍵”，才算勉強解決這個問題。
需要注意的是，進入遊戲以後，《狂野飆車9》的操作模式是“智能駕駛”模式。這種操作有點類似於“自動駕駛”的感覺，我們只需要操縱氮氣和剎車鍵就可以了。
使用氮氣可以加速我們賽車的速度，而剎車鍵的作用，則是漂移和“賽車旋轉”。老實講，這個賽車旋轉的技能有點嚇到刺激哥了。
作為手機上的賽車遊戲來說，個人認為《真實賽車》的操作性，應該比《狂野飆車》好一些。
大家好，歡迎來到《刺激實戰教室》，我是你們的老朋友刺激哥。前陣子一直有小夥伴瘋狂的箱刺激哥推薦《狂野飆車9》這款遊戲。
在印象中，刺激哥好像玩過《狂野飆車》其他系列的，當時對這款遊戲的印象並不算太好。
本期主題：《狂野飆車9》簡單上手體驗，這款遊戲一言難盡，不知道該怎麼評價
當時對《狂野飆車》印象不太好的原因，是因為這款遊戲是一款付費遊戲。除此以外，《狂野飆車》這款遊戲的品質，並沒有達到刺激哥預想中的那種高度。
作為賽車遊戲，肯定是要和《極品飛車》、《真實賽車》此類遊戲做對比的。此次朋友瘋狂的向刺激哥推薦《狂野飆車9》，也讓刺激哥再次對《狂野飆車9》泛起了好奇心。
首先吐槽一下，在遊戲中截圖實在是太不方便了，只要劃出頂部的狀態欄，立即就出現“暫停遊戲”的界面。為了能夠截取遊戲中的圖片，刺激哥只好搜索了一下手機的“快速截屏按鍵”，才算勉強解決這個問題。
需要注意的是，進入遊戲以後，《狂野飆車9》的操作模式是“智能駕駛”模式。這種操作有點類似於“自動駕駛”的感覺，我們只需要操縱氮氣和剎車鍵就可以了。
使用氮氣可以加速我們賽車的速度，而剎車鍵的作用，則是漂移和“賽車旋轉”。老實講，這個賽車旋轉的技能有點嚇到刺激哥了。
作為手機上的賽車遊戲來說，個人認為《真實賽車》的操作性，應該比《狂野飆車》好一些。
既然想體驗競速的樂趣，肯定是不能用智能操作的，那樣完全體驗不到高速行駛的快感。所以，我們還是需要把駕駛模式調整為大師操作模式。
特別提醒，如果您是剛剛進入《狂野飆車9》的玩家。刺激哥建議您，還是乖乖地使用智能駕駛模式吧。
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當時對《狂野飆車》印象不太好的原因，是因為這款遊戲是一款付費遊戲。除此以外，《狂野飆車》這款遊戲的品質，並沒有達到刺激哥預想中的那種高度。
作為賽車遊戲，肯定是要和《極品飛車》、《真實賽車》此類遊戲做對比的。此次朋友瘋狂的向刺激哥推薦《狂野飆車9》，也讓刺激哥再次對《狂野飆車9》泛起了好奇心。
首先吐槽一下，在遊戲中截圖實在是太不方便了，只要劃出頂部的狀態欄，立即就出現“暫停遊戲”的界面。為了能夠截取遊戲中的圖片，刺激哥只好搜索了一下手機的“快速截屏按鍵”，才算勉強解決這個問題。
需要注意的是，進入遊戲以後，《狂野飆車9》的操作模式是“智能駕駛”模式。這種操作有點類似於“自動駕駛”的感覺，我們只需要操縱氮氣和剎車鍵就可以了。
使用氮氣可以加速我們賽車的速度，而剎車鍵的作用，則是漂移和“賽車旋轉”。老實講，這個賽車旋轉的技能有點嚇到刺激哥了。
作為手機上的賽車遊戲來說，個人認為《真實賽車》的操作性，應該比《狂野飆車》好一些。
既然想體驗競速的樂趣，肯定是不能用智能操作的，那樣完全體驗不到高速行駛的快感。所以，我們還是需要把駕駛模式調整為大師操作模式。
特別提醒，如果您是剛剛進入《狂野飆車9》的玩家。刺激哥建議您，還是乖乖地使用智能駕駛模式吧。
在體驗這款遊戲的時候，刺激哥一直在思考，該怎麼客觀的評價《狂野飆車9》這款遊戲。畢竟，之前所接觸的版本，遊戲體驗並不算特別的好。
後來思考了很久，刺激哥才發現真的是一言難盡，完全就不知道該怎麼評價這款遊戲。
如果讓刺激哥給這款遊戲打分，估計刺激哥會給6-7分吧。畢竟，《極品飛車》、《真實賽車》這些遊戲，給人留下的印象太深刻了。
而《狂野飆車9》與這些遊戲相比，則沒有太過於亮眼。
大家好，歡迎來到《刺激實戰教室》，我是你們的老朋友刺激哥。前陣子一直有小夥伴瘋狂的箱刺激哥推薦《狂野飆車9》這款遊戲。
在印象中，刺激哥好像玩過《狂野飆車》其他系列的，當時對這款遊戲的印象並不算太好。
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當時對《狂野飆車》印象不太好的原因，是因為這款遊戲是一款付費遊戲。除此以外，《狂野飆車》這款遊戲的品質，並沒有達到刺激哥預想中的那種高度。
作為賽車遊戲，肯定是要和《極品飛車》、《真實賽車》此類遊戲做對比的。此次朋友瘋狂的向刺激哥推薦《狂野飆車9》，也讓刺激哥再次對《狂野飆車9》泛起了好奇心。
首先吐槽一下，在遊戲中截圖實在是太不方便了，只要劃出頂部的狀態欄，立即就出現“暫停遊戲”的界面。為了能夠截取遊戲中的圖片，刺激哥只好搜索了一下手機的“快速截屏按鍵”，才算勉強解決這個問題。
需要注意的是，進入遊戲以後，《狂野飆車9》的操作模式是“智能駕駛”模式。這種操作有點類似於“自動駕駛”的感覺，我們只需要操縱氮氣和剎車鍵就可以了。
使用氮氣可以加速我們賽車的速度，而剎車鍵的作用，則是漂移和“賽車旋轉”。老實講，這個賽車旋轉的技能有點嚇到刺激哥了。
作為手機上的賽車遊戲來說，個人認為《真實賽車》的操作性，應該比《狂野飆車》好一些。
既然想體驗競速的樂趣，肯定是不能用智能操作的，那樣完全體驗不到高速行駛的快感。所以，我們還是需要把駕駛模式調整為大師操作模式。
特別提醒，如果您是剛剛進入《狂野飆車9》的玩家。刺激哥建議您，還是乖乖地使用智能駕駛模式吧。
在體驗這款遊戲的時候，刺激哥一直在思考，該怎麼客觀的評價《狂野飆車9》這款遊戲。畢竟，之前所接觸的版本，遊戲體驗並不算特別的好。
後來思考了很久，刺激哥才發現真的是一言難盡，完全就不知道該怎麼評價這款遊戲。
如果讓刺激哥給這款遊戲打分，估計刺激哥會給6-7分吧。畢竟，《極品飛車》、《真實賽車》這些遊戲，給人留下的印象太深刻了。
而《狂野飆車9》與這些遊戲相比，則沒有太過於亮眼。
還有就是，刺激哥覺得咱們對《狂野飆車9》的要求也不能太高。畢竟，《狂野飆車》和《真實賽車》專精的類型是不一樣的。
客觀的來說，因為刺激哥先接觸《真實賽車》的原因，再試玩《狂野飆車》就難免拿來互相對比。
總得來說，《狂野飆車9》勉強達到刺激哥對競速賽車遊戲的要求，但《狂野飆車9》的遊戲色彩的真實性，略微弱於《真實賽車3》。
所以說，這款遊戲的有點很明顯，缺點同樣也明顯，完全不知道該怎麼評價，只能用一言難盡來形容。
大家好，歡迎來到《刺激實戰教室》，我是你們的老朋友刺激哥。前陣子一直有小夥伴瘋狂的箱刺激哥推薦《狂野飆車9》這款遊戲。
在印象中，刺激哥好像玩過《狂野飆車》其他系列的，當時對這款遊戲的印象並不算太好。
本期主題：《狂野飆車9》簡單上手體驗，這款遊戲一言難盡，不知道該怎麼評價
當時對《狂野飆車》印象不太好的原因，是因為這款遊戲是一款付費遊戲。除此以外，《狂野飆車》這款遊戲的品質，並沒有達到刺激哥預想中的那種高度。
作為賽車遊戲，肯定是要和《極品飛車》、《真實賽車》此類遊戲做對比的。此次朋友瘋狂的向刺激哥推薦《狂野飆車9》，也讓刺激哥再次對《狂野飆車9》泛起了好奇心。
首先吐槽一下，在遊戲中截圖實在是太不方便了，只要劃出頂部的狀態欄，立即就出現“暫停遊戲”的界面。為了能夠截取遊戲中的圖片，刺激哥只好搜索了一下手機的“快速截屏按鍵”，才算勉強解決這個問題。
需要注意的是，進入遊戲以後，《狂野飆車9》的操作模式是“智能駕駛”模式。這種操作有點類似於“自動駕駛”的感覺，我們只需要操縱氮氣和剎車鍵就可以了。
使用氮氣可以加速我們賽車的速度，而剎車鍵的作用，則是漂移和“賽車旋轉”。老實講，這個賽車旋轉的技能有點嚇到刺激哥了。
作為手機上的賽車遊戲來說，個人認為《真實賽車》的操作性，應該比《狂野飆車》好一些。
既然想體驗競速的樂趣，肯定是不能用智能操作的，那樣完全體驗不到高速行駛的快感。所以，我們還是需要把駕駛模式調整為大師操作模式。
特別提醒，如果您是剛剛進入《狂野飆車9》的玩家。刺激哥建議您，還是乖乖地使用智能駕駛模式吧。
在體驗這款遊戲的時候，刺激哥一直在思考，該怎麼客觀的評價《狂野飆車9》這款遊戲。畢竟，之前所接觸的版本，遊戲體驗並不算特別的好。
後來思考了很久，刺激哥才發現真的是一言難盡，完全就不知道該怎麼評價這款遊戲。
如果讓刺激哥給這款遊戲打分，估計刺激哥會給6-7分吧。畢竟，《極品飛車》、《真實賽車》這些遊戲，給人留下的印象太深刻了。
而《狂野飆車9》與這些遊戲相比，則沒有太過於亮眼。
還有就是，刺激哥覺得咱們對《狂野飆車9》的要求也不能太高。畢竟，《狂野飆車》和《真實賽車》專精的類型是不一樣的。
客觀的來說，因為刺激哥先接觸《真實賽車》的原因，再試玩《狂野飆車》就難免拿來互相對比。
總得來說，《狂野飆車9》勉強達到刺激哥對競速賽車遊戲的要求，但《狂野飆車9》的遊戲色彩的真實性，略微弱於《真實賽車3》。
所以說，這款遊戲的有點很明顯，缺點同樣也明顯，完全不知道該怎麼評價，只能用一言難盡來形容。
以上就是本期《狂野飆車9：簡單上手體驗，這款遊戲一言難盡，不知道該怎麼評價》的內容了，廢話也不多說，等刺激哥再多體驗幾局，再詳細向大家彙報自己的感受。