300萬個零件、30個國家合作：空中客車A380是如何組裝的

這是午夜時分，這裡是圖盧茲郊外寧靜的法國小鎮列維尼亞克。

在鎮子的主要街道上，人們排著隊等待“遊行”的開始。但是，在這個凌晨1點的活動中，卻沒有遊行樂隊，也沒有彩車。

相反，一個由六輛卡車組成的車隊出現了，每輛卡車都拉著一輛巨大的拖車，上面載著世界上最大的客機空客A380的一個巨大部件。

當飛機的機翼、機身部分和水平尾翼緩緩地穿過城鎮時，人群中響起了掌聲。而且，每隔幾周就會有一次這樣的隊伍通過小鎮。

巨大的飛機組件

雙層結構、能載客500多人的A380的最終組裝線(FAL)，位於法國南部圖盧茲-布拉尼亞克機場(Toulouse-Blagnac Airport)專門建造的Jean-Luc Lagardere工廠。

這裡既是空客公司總部和飛行測試部門的所在地，也是單通道A320、寬體A330和A350飛機的生產基地。

自從2007年首次交付新加坡航空以來，已有200多架A380客機在圖盧茲下線。這些飛機中有100多架是由總部位於迪拜的阿聯酋航空公司(Emirates airline)使用的。

與空客的其他項目一樣，A380的部件製造遍佈歐洲各地，零件來自世界各地的供應商。

這種巨型噴氣式飛機的機翼是在威爾士的布勞頓建造的；機身部分來自德國漢堡和法國聖納澤爾；水平尾翼在西班牙加的斯製造；垂直尾翼也是漢堡製造的。

將這些巨大的飛機部件運送到 FAL 是一個需要嚴密安排的物流過程，由空客(Airbus)超大尺寸地面運輸部門負責監督。

從鉚釘和螺栓，到座椅和發動機，A380由來自全球30個國家的1500家公司生產的大約400萬個零部件組成。

而對於空客超大尺寸地面運輸部們來說，一架A380飛機有六個部件 —— 三個機身部件、兩個機翼和水平尾翼。

滾裝船隊

空客公司擁有一支由三艘特別設計的船隻組成的運輸船隊，可以將A380的主要部件運送到位於法國大西洋海岸內陸的波伊拉克(Pauillac)的浮橋碼頭。

空客在威爾士、德國、法國、意大利和西班牙的工廠已經完成了6個A380部件的交付。而運輸過程不需要大型的起重機。每個生產車間都把零件裝在運輸夾具上，一輛特殊的多用途車輛在夾具下面就可以移動它。只需將部件從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式。

六個海運，一個空運

當A380的六個主要部件在享受海上巡航時，飛機垂直尾翼則直接從漢堡空運到圖盧茲。

A380垂直尾翼的第一次飛行其實並不是在飛機的外部，而是在空客A300-600ST超級運輸機(俗稱“白鯨”)的內部。

這些經過高度改造的貨運飛機最初是寬體客機。每架飛機的駕駛艙都被放下，以容納一個巨大的貨艙，該貨艙是在機身頂部嫁接的。

五架白鯨將空客在歐洲的工廠連接起來，為空客所有的飛機運送零部件。儘管白鯨被設計成運載超大貨物，但它也只能容納下A380的垂直尾翼 —— 這架大型客機的其他主要部件都太過巨大了。

與此同時，在波亞克，A380的六個主要部件被卸下，然後轉移到兩艘駁船中的一艘，準備下一階段前往圖盧茲。

這些駁船在八天的時間裡進行了四次回程，沿加隆河行駛95公里到達蘭貢。但從那裡到圖盧茲的法爾城還有240公里。

當每一個主要的組件到達蘭根，它就被轉移到一個特別設計的拖車。一旦所有六個部分到達，圖盧茲的公路旅行就可以開始了。

公路旅行

這樣龐大的巨型車隊只在夜間行駛，要花兩個晚上的時間，穿越240公里的圖盧茲。在行程中，他們要走一條名為“大Gabarit”(IGG)二級公路，這條路經過了改造，以適應A380超長的尺寸。

在A380問世之前，蘭根和圖盧茲之間有一條由法國當局管理的道路，當空客開發這個項目時，他們找到有關部門提出，想把這些大部件的運輸轉移到這條線路上。

為此，空客支付了1.71億歐元(2.05億美元)用於道路升級，佔全部改造費用的57%，政府支付了剩餘43%，相關部門認為A380項目將給該地區帶來的經濟效益。

道路拓寬了，路障也從路邊移開了。種植的樹木超過6500棵，是被砍伐樹木的三到四倍。為了讓車隊更容易繞過21個城鎮和村莊，甚至還修建了專門的繞行道路。

除了一系列的其他變化外，環形交叉路口也被重建，以使卡車能夠直接通過交通圈的中心。利用這一新的更寬的路權，甚至創建了35公里以上的自行車道和馬道。

英雄般的歡迎

當地人稱，當你在路上駕駛的時候，你會覺得這是A380使用的，你知道這條路不同於普通的路。

IGG網站上有一個日曆，上面顯示了車隊計劃的日期，在車隊出發前三天，通過路邊的展板提醒當地居民。

當卡車在夜間行駛時，為了車隊的安全和安全，這條路線有幾個路段對正常交通關閉，然後是列維尼亞克鎮。

車隊不用繞道而行，而是直接穿過市中心。這是IGG的一個部分，每輛卡車都有檢測員陪同，跟著拖車行走。

組件和建築物之間最近的距離只有50釐米的間隙。大樓裡的人就在自己的窗戶前看著這些部件經過。屆時，小鎮上的居民都會走出家門，迎候這個車隊。

一旦穿過列維尼亞克鎮，到車隊的最後一站 —— 圖盧茲的法爾站就只需一個小時的車程。

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