汽車積碳太多？別急著去修理廠，教你這2招，輕鬆解決難題

很多車主都知道，汽車積碳是指發動機運轉過程中由於燃油沒能完全燃燒所殘留的膠質物。而燃油的燃燒情況跟我們的行車路況、車輛性能、燃油品質，甚至是駕駛習慣都密切相關。可以說一輛車只要開始了行駛，就註定會產生積碳，只是多和少的區別罷了。

少量的積碳不會對車造成很大的影響，但是一旦累積過多，則會導致車輛的油耗增加、性能下降、尾氣排放超標，發動機使用壽命減少。

而在積碳的處理上，沒有預防措施，只有產生後的清理方法。對於積碳的清理，很多車主會選擇去4S店或者汽修店清潔，每次得花個一千幾百。但是其實只要我們掌握了正確的方法，自己也能輕鬆搞定。具體怎麼操作？一起來看看吧！

1.節氣門清洗

節氣門上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為汽車的“咽喉”。一般來說，節氣門的清洗週期在2萬公里左右。去4S店清洗會根據汽車品牌和型號的不同產生不同的收費，區間大約在200~800。

但是如果你對車輛的構造比較熟悉，完全是可以自己清潔的。

【清潔目的】解決因節氣門積碳而引起的引擎功率不均勻、冷啟動困難、怠速不穩等現象。

【所需材料】節氣門清洗劑/化油清潔劑、棉布、螺絲刀

【操作步驟】①用螺絲刀把發動機飾蓋拆下；②在發動機和汽濾管中間拆出節氣門；③用節氣門清洗劑把節氣門進行徹底清洗；④用棉布擦乾；⑤把節氣門原路裝回去，完成。

2.發動機內部積碳清潔

燃油質量不好、汽油燃燒不充分、長時間的怠速行駛或者是在擁堵路段行車等，都會造成發動機內部積碳的產生和累積。而對於這部分積碳，一般是建議每行駛3萬公里一次。

【清潔目的】解決因為發動機內部積碳過多而導致的汽車動力下降、油耗增加、抖動爆震、尾氣超標等問題。

【所需材料】發動機內部清潔劑

【操作步驟】①啟動發動機，並等其溫度升到正常狀態後再關閉發動機；②將發動機內部清潔劑倒入曲軸箱；③重新啟動發動機，怠速運轉5到10分鐘；④將舊機油排出，更換過濾器，加入新機油，完成。

3.總結

以上2種就是小編給大家分享的自己清理積碳的方法，大家可以開始慢慢嘗試和熟悉操作，久而久之就能得心應手啦。